论文数控车床多用扳手在教学实训中的应用，该文是有关数控车床毕业论文模板范文和数控车床和教学实训和扳手有关论文范文资料.
【摘 要】随着数控车床在职业学校的普及,操作车床经常要使用卡盘扳手和刀台扳手,由于两种扳手的作用各不相同,彼此之间不能够替代,在使用过程中频繁更换,严重影响了工作效率,还存在一定的安全操作隐患.本文就对如何提供一种结构简单,制造成本较低,使用以及保管方便,有利于提高学生操作工作效率的一种数控车床多用扳手的应用进行分析,并提出相应的解决方法和措施.
【关键词】弊端多用扳手结构特征操作与应用
中图分类号：G626.5 文献标识码：A 文章编号：ISSN1005-4197（2018）12-0178-01
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床,按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工.加工过程中,操作人员只需将工件安装在卡盘上,并将加工所需的刀具装夹在刀台上,调用数控车床上事先编制好的加工程序,即可完成对工件的加工.为便于数控车工完成对工件以及刀具的装夹,数控车床一般还配备有卡盘扳手和刀台扳手.
一、传统数控车床扳手的弊端
传统的数控车床扳手由卡盘扳手和刀台扳手两部分组成,卡盘扳手的一端为外四方销,使用时,将外四方销插入卡盘上呈方形的扳轮方孔内,转动卡盘扳手从而带动卡爪运动来实现对工件的夹紧和松开；刀台扳手的一端为内四方孔,使用时,将内四方孔套在刀台上的方头螺钉上,转动刀台扳手实现方头螺钉的拧紧与拧松.由于传统的数控车床卡盘扳手和刀台扳手各有所用,彼此之间不能够替代.两副扳手在使用过程中频繁更换,严重影响了工作效率,还存在一定的安全操作隐患,给工具的保管以及查找带来不方便.
二、数控车床多用扳手的结构特征
针对上述现有传统数控车床扳手的弊端,本论文所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单,制造成本较低,使用以及保管方便,有利于提高学生实训操作效率的一种数控车床多用扳手.
一种数控车床多用扳手,包括呈杆状的扳手主体（1）以及手柄（2）,所述扳手主体（1）上具有沿径向贯穿设置的手柄连接孔（11）,所述手柄（2）的一端可拆卸地插装在所述手柄连接孔（11）内；其特征在于,所述扳手主体（1）的一端端部具有与数控车床卡盘上的扳轮方孔相匹配的外四方销（12）,使所述外四方销能够吻合地插入扳轮方孔内；另一端端部具有与数控车床的刀台上的方头螺钉相匹配的内四方孔（13）,使所述内四方孔能够吻合地套装在方头螺钉上.
在手柄（2）上还套装有套筒（3）,套筒（3）能够沿远离所述扳手主体（1）的方向移动,使所述套筒（3）的一端位于所述手柄（2）上,另一端伸至所述手柄（2）外.手柄（2）远离所述扳手主体（1）的一端具有沿轴向向外突出形成的手柄端限位部（21）；所述套筒（3）远离所述手柄端限位部（21）的一端具有沿轴向向内突出形成的呈环形的套筒端限位部（31）,所述套筒（3）的内径大于所述手柄端限位部（21）的最大直径,且所述套筒端限位部（31）的内径小于所述手柄端限位部（21）的最大直径.
手柄端限位部（21）整体呈沿远离所述扳手主体（1）的方向直径逐渐变大的圆锥体,所述套筒端限位部（31）的内孔为与所述手柄端限位部（21）相匹配的圆锥孔.
手柄（2）插装在所述手柄连接孔（11）内的一端具有与车床主轴箱电气柜门锁上的正六边形凹槽相配的外六方销（23）.扳手主体（1）的外圆面上还设置有沿周向方向设置的用于对刀尖中心高的对刀刻度线.另外,为了使工件和刀具的装夹更加省力,卡盘扳手和刀台扳手还配备有相应手柄以及套筒,这样,给工具的保管以及查找带来方便,提高了工作效率.
三、数控车床多用扳手的操作与应用
一种数控车床多用扳手,在教学实训中应用时,将手柄插装在手柄连接孔内,然后将外四方销插入数控车床卡盘上的扳轮孔内,转动手柄,带动卡盘夹爪运动来实现对工件的夹紧和松开,完成工件的装夹；或者将内四方孔套装在数控车床的刀台上的方头螺钉上,实现对刀具的夹紧与放松,完成换刀.这样,采用该扳手,即可完成工件与刀具的装夹,避免工具的频繁更换,有利于提高工作效率.
手柄上还套装有套筒,所述套筒能够沿远离所述扳手主体的方向移动,使套筒的一端位于手柄上,另一端伸至手柄外.使用时,由于车床内部空间较小,过长的手柄将无法操作；而过短的手柄省力效果较差.而外部操作空间较大,可以适用较长的手柄操作.采用上述结构,当手柄处于车床内部时,将套筒朝向扳手主体移动,便于手柄的操作.当手柄处于车床外部时,将套筒朝远离扳手主体方向移动,伸至手柄外,从而可以加长力臂,使省力效果更好,有利于减轻工人的劳动强度.
当手柄远离扳手主体的一端具有沿径向向外突出形成的手柄端限位部.在操作时,将套筒朝远离扳手主体方向移动伸至手柄外时,可以防止套筒从手柄上滑出,有利于提高操作的稳定性.在手柄端限位部整体呈沿远离扳手主体的方向直径逐渐变大的圆锥体,套筒端限位部的内孔为与所述手柄端限位部相匹配的圆锥孔.将套筒朝远离扳手主体方向移动伸至手柄外时,套筒端限位部的圆锥孔与手柄端限位部的圆锥面相匹配,增加了二者之间的接触面积,有利于减小二者之间的应力集中点,防止使用过程中套筒的损坏,有利于提高使用寿命.在扳手主体的外圆柱上还设置有沿圆周向方向设置的用于对刀尖中心高的对刀刻度线.找刀具中心高更加方便,减少了辅助装夹的时间.
具体使用时,还可以进一步采用如下设置,所述扳手主体的两端端部均具有正六边形连接孔,外四方销的另一端具有与所述正六边形连接孔相配的连接销；内四方孔的另一端具有与正六边形连接孔相配的连接销.
这样,外四方销与内四方孔均为可拆卸地安装在扳手主体上,使用时,对于不同型号的车床,可以更换不同尺寸的外四方销和内四方孔,有利于扩大扳手的使用范围.
结束语：本论文所论述的数控车床多用扳手在教学实训中具有结构简单,制造成本较低,稳定性较好,使用寿命长,操作方便,有利于减轻学生的劳动强度,适用范围较广,使用以及保管方便,有利于提高工作效率等优点.
归纳总结：本文是适合不知如何写数控车床和教学实训和扳手方面的数控车床专业大学硕士和本科毕业论文以及关于数控车床论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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