论文一种新型自动化弯道道路交通信号提示系统，该文是道路交通类有关论文范例与交通信号和弯道和自动化类硕士论文范文.
1 引言
目前,我国弯道道路上的交通信号提示仅仅局限于对前方道路路况的提示,即告知驾驶人行驶前方的道路状态,缺少对弯道路段视距之外车辆到来的自动提示系统,弯道道路具有坡度大、坡道长、弯道急等特性,所以弯道上行驶的车辆在横向力的作用下,轮胎的中间平面与轮迹前进方向形成横向偏移角,增加了汽车在方向操纵上的难度.所以当处于急转弯道或视距不良时,如果对向有车到来,极易发生对向碰撞事故.
所以驾驶人常因无法判断前方是否有车辆通过而事故频发.为让驾驶人员更好地判断弯道路况,尽量避免发生事故, 我们设计了一种新型自动化弯道道路交通信号提示系统,以提前告知驾驶人弯道路段前方的车辆状况.
2 总体方案
2.1 总体设计方案
新型自动化弯道道路交通信号提示系统设计更加注重人性化的考虑,通过放在弯道道路两侧的超声波测距仪装置,将车辆的速度、长度以及车辆距离弯道处的距离等等数据识别出来,并通过数据分析与整合,将整理后的数据信息通过LED 灯显示出来,驾驶员可根据提示信息即时采取应对措施,判断弯道路况.
如流程图图1 所示,当车辆经过弯道时,事先放置的超声波测距仪开始工作,检测到数据并传输给单片机,经过处理与整合,将信息发送给数码管显示屏实时显示.
如弯道示意图所示,当车辆经过每个检测点的时候,超声波扫描系统会记录出车辆的状态并将信息发送给信息处理系统,信息处理系统进行数据处理,发出指令到下一级处理器中,控制LED 灯实时显示.弯道另一侧如果有车辆驶入时,驾驶员可以根据提示的信息调整自己的车速并提高警惕意识.
2.2 模块设计
2.2.1感应模块设计
超声波车辆识别原理：
超声波发生器内部有两个压电晶片和一个共振板,当两极外加脉冲信号的频率等于压电晶片的固有振荡频率时,压电晶片将发生共振,并带动共振板振动,从而产生超声波；同理,当共振板接收到超声波时,将压迫压电晶片产生振动,将机械能转换为电信号[1].
如图所示：
被测距离d等于 s2-(h/2)2 姨式中：s 为超声波传播距离；h 为发射探头与接收探头之间的距离.由于s 远大于h,因此可近似认为d等于s, 则d等于s等于ct／2,t 为发射超声波与接收超声波的时间间隔,c 为超声波在空气中的传播速度.在空气中,常温下超声波的传播速度是334m／s,但其传播速度c 易受空气中温度的影响,由此可修正超声波传播速度：c等于331.5+0.607T,因此,只要测得超声波发射和接收回波的时间差t 以及环境温度T,就能得到较为精确的距离[2].
当距离达到一定的数值时,通过数据处理,我们可以把车辆进行记录,此时单片机开启计时器,直到下一处超声波传感器测到了车辆后停止计数,得到时间t,则此时车辆通过该路段的平均速度为v等于l / t,然后该单片将数据发送给下一路段的单片机.
2.2.2信息处理模块设计
C52 单片机:STC89C52 是一种低功耗、高性能的单片机.该单片机采用ATMEL 公司的高密度、非易失性存储技术生产,与标准80C51 指令系统及80C52 产品兼容,片内置通用8 位处理器和存储单元,功能强大的AT89C52 单片适用于许多较为复杂控制应用场合[3].在本系统中,单片机被用来处理和发送数据.
2.2.3显示模块设计
LED 灯：LED 灯作为信息输出端,将信息更加直观地显示出来.
信息展示器原理：
负责信息处理和信息展示的单片机用6 根线和其他单片机连接,进行数据并行传输.其数码管显示器的连接如图2 所示.
对单片机进行编程时,直接控制引脚的电位高低来控制LED 灯的亮灭.
3 软件程序设计
在系统中,软件应用模块化设计.首先主控模块对单片机的功能及其各模块的端口进行初始化,其次调用内部函数启动超声波检测模块.当超声波检测模块检测到了路面上有车,单片机就将有车这个信息存在内部存储器中,并通过一个IO 口开启与他所连接的单片机的中断,并把车辆所处的路段信息以IO 口并行转发到与它相连的单片机.信息发送后,单片机将信息处理后调用内部函数,通过与它相连的显示屏把相应的信息显示出来.
处在接收端的单片机一旦检测到了外部中断信号,立即运行中断程序.该程序通过检测IO 口的电位信息,之后将信息储存到内部存储器中.之后再开启下一级单片机的中断,并把信息以同样的方式发送到下一级单片机中.其程序设计流程图如上图所示.
4 结论
目前,我国弯道道路上的交通信号提示仅仅局限于对前方道路路况的提示,即告知驾驶人行驶前方的道路状态,所以驾驶人常因无法判断前方是否有车辆通过而事故频发.为此我们建立了一种新型自动化弯道道路交通信号提示系统以降低弯道道路路段的事故发生率,对于提高道路安全水平具有重大意义.
自动化弯道道路交通信号提示系统具有成本低廉、经济适用、可靠耐用、操作简单、使用效果良好等优点.鉴于本装置的诸多优点,本装置应用前景广泛.
除山区等危险弯道路段外,一些交通事故频发的城市弯道道路依旧适用.太阳能板与风轮的设置,增加了节能性及环保性,有利于投入实际应用；其原理简单,有利于该设备的规范普及,降低司机在弯曲道路的行车障碍,提高会车安全性,从而实现“和谐交通”.
点评,此文为适合不知如何写交通信号和弯道和自动化方面的道路交通专业大学硕士和本科毕业论文以及关于道路交通论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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