论文一种新型汽车防冻轮衬的研制与应用，该文是汽车相关论文范文数据库和防冻和新型和汽车有关毕业论文开题报告范文.
摘 要：北方的冰雪天气,常常使轮胎和轮衬中间堆积大量的泥雪,形成冰块.这些冰块很难清理,会使车轮转向困难、影响车轮附近传感器的正常工作,对行车安全也造成威胁.本文介绍一种新型汽车防冻轮衬,一旦车外温度低于0℃,电热膜就会自动通电,将轮衬的温度保持在0℃以上,避免结冰,提高冰雪天气驾车出行的安全系数.
关键词：轮衬 防冻 电热膜
在北方冬季,冰雪天气极为普遍,给开车出行带来诸多的不便,特别是在汽车行进的过程中,轮胎带起大量积雪,因较低的温度积雪不能及时融化,夹在轮胎和轮衬中间,最终形成冰块粘在汽车轮胎与轮衬的位置上.这些冰块清洁起来极为不便,同时冰块的形成会影响车轮附近传感器的正常工作,造成汽车原件的损害,严重的还会影响车轮的转向,导致减震器失效、车辆抖动、刹车失灵等现象发生,从而引发交通事故,造成人员生命财产的损失.
一、存在的问题及分析
汽车轮衬是车轮上方安装在车架上的隔板,主要防止轮胎行驶过程中将地面的积雪、泥沙等杂物带进发动机舱,同时降低车厢内因车轮带起杂物击打产生的噪声.老式汽车轮衬一般是一块塑料板,起到减小与设备磨损及振动的效果,部分高级车会在塑料板靠近轮胎一侧粘有隔音棉以进一步降低车厢内的噪声,但是对低温天气冰雪对轮胎及轮衬的影响无法起到满意的效果.
新型汽车轮衬是在传统的汽车轮衬的基础上加以改进完善的,通过在汽车轮衬内侧增加电热膜来提高衬板表面的温度,使得附着在轮胎及衬板上的冰雪及时融化,难以形成冰块,提高行车安全系数.
二、设计目标
第一,完成基于NE555定时器过载温控保护开关电路.
第二,完成一种新型轮衬的结构设计,防冻系统产品研发及应用推广.
三、新型防冻轮衬的研制
新型防冻轮衬与现有汽车轮衬相比,主要是在轮衬与防火隔热石棉垫之间增设一层电热膜.电热膜与汽车电瓶连接,当温度降低至0℃以下,通电加热使得轮衬保持在0℃以上,防止积雪附着结冰,减小对轮胎的磨损并保证行车的安全.
新型轮衬的结构如图1所示,主要由②电热膜、③衬板、⑤防火隔热石棉垫三部分组成.②电热膜和⑤防火隔热石棉垫用防火胶粘在③衬板上.
新型轮衬的电路控制如图2所示,主要由①电源线、②电热膜、③衬板、⑤防火隔热石棉垫、⑥汽车电瓶、⑦汽车启动开关和⑧过载温控保护开关等七部分组成.
新型轮衬的使用方法及工作原理.新型轮衬主要是为防止冰雪天气行车轮衬与车轮间结冰现象而设计的,当汽车启动时（汽车启动开关⑦闭合）,过载温度开关⑧会检测室外温度,当温度低于0℃时,过载温控保护开关⑧会闭合,电热膜②开始工作,电热膜②发出热量直接对衬板③加热,由于电热膜②的外侧粘附有防火隔热石棉垫⑤,使得电热膜②产生的热量集中在衬板③一侧,面向车轮一侧的轮衬温度就会较高,当轮胎溅起的冰雪接触到衬板时,冰雪无法附着在衬板表面,保证了衬板附近区域的清洁,从而避免了轮衬与车轮间产生冰雪堆积,使得车轮、减震等相关部件能正常工作.当衬板温度过高时,过载温控保护开关⑧会打开,保证轮衬不会因温度过高损毁.停车时,由于启动开关打开,电热膜不工作.当外界温度高于0℃时,过载温控保护开关⑧会一直处于断开状态,电热膜也不工作.由此可见,过载温控保护开关电路尤为重要,采用NE555定时器和热敏电阻通过温度来控制电热膜的通断,也比较精确,图3为过载温控保护电路原理图.
在图3中,热敏电阻RT会随车外温度的变化做相应变化.设定要控制的临界温度为t0等于0℃,当车外温度t1＜t0时,RT阻值下降,A点电位升高；VT1和VT2复合放大器饱和导通,使B点电位低于NE555的触发端2脚电平时,输出端3脚输出高电平；VT3导通,电热膜DRM得电,LED灯亮,加热使轮衬升温.如果当车外温度t2＞t0时,RT阻值上升,A点电位降低；VT1和VT2复合放大器处于临界导通状态,B点电位高于NE555的6脚阈值电平时,NE555电路复位,输出端3脚输出低电平；VT3截止,电热膜DRM没电,LED灯灭,不加热.
四、推广应用
新型防冻轮衬在研发阶段经过了大量的市场调研,既满足汽车零部件产品强制性认证执行相关标准,也保证了该产品的竞争优势,为新产品的广泛推广打下坚实的基础.随着我国汽车保有量不断增加,汽车普及率逐年提高,为汽车防冻轮衬的应用提供广大的市场空间.
本产品既可在冰雪天气中最大限度地保证行车安全,减少由于灾害天气造成的交通事故数量,降低人财物的损失,又有明确的应用对象,且发展具有较强的辐射作用和关联效应,还能促进相关产业链的提升,从而获得可观的经济效益和社会效益.
五、小结
汽车防冻轮衬是一项汽车主动安全技术.它的产业化对社会交通安全具有强大的安全保障作用,因此产品作用不可忽视.该产品推广应用后,可减少北方地区冬季由于冰雪天气造成的交通事故数量.本产品有明确的应用市场和应用对象,可向产品的市场全球化、技术的专业化、产能的规模化战略目标努力.
参考文献：
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[3]卢涛,郭良久.冰雪天气下高速公路运营安全管理系统研究[J].公路交通科技,2008(9).
（作者单位：内蒙古交通职业技术学院）
上文结束语:此文是一篇关于对不知道怎么写防冻和新型和汽车论文范文课题研究的大学硕士、汽车本科毕业论文汽车论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料.
参考文献：
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