论文关于A省交投集团第三方支付应用前景，本文是第三方支付相关毕业论文的格式范文和第三方支付和前景和探索类毕业论文的格式范文.
摘 要：2010 年以来,我国的第三方支付交易量保持着年均50% 以上的增长速度,并逐渐形成了支付宝和财付通两个寡头并存,众多参与者激烈竞争的态势.本文将以A 省交投集团为例,探讨其开展第三方支付业务的可行性和前景,需要注意的事项及建议.
关键词：第三方支付；省交投集团；可行性
中图分类号：F832.2 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)019-0337-01
一、第三方支付目前现状及未来发展趋势
国内第三方支付市场经过十几年的发展壮大,已经成为互联网金融领域最为成熟的行业,尤其近几年随着智能手机的普及,移动支付迅猛发展,越来越多的消费者选择第三方支付手段.何为第三方支付？通常是指具备一定实力和信誉保障的非银行机构,借助通信、计算机和信息安全技术,采用与各大银行签约的方式,在用户与银行支付结算系统间建立连接的电子支付模式；广义上则包含非金融机构作为收、付款人的支付*所提供的网络支付、预付卡、收单以及人民银行确定的其他支付服务.之所以称“第三方”,是因为这些平台并不涉及资金的所有权,而只是起到中转作用.
目前第三方支付市场除了两大寡头——支付宝和财付通,还存在众多的小份额、各细分领域竞争者.近来政府为加强监管,也陆续出台政策引导该行业重组洗牌,2010 年央行为加强对非金融机构支付业务的监管,颁布了《非金融机构支付服务管理办法》,要求必须取得《支付业务许可证》——通常称之为第三方支付牌照,才能开展支付业务,不符合申领牌照的公司则退出市场.其中支付牌照分为三类,第一类是收单( 指通过POS 机等终端为商户代收资金),第二类是网络支付( 指通过互联网在收付款人之间转移资金),第三类是预付卡的发行与受理( 与前面两种最大不同是可以实现资金沉淀和将死卡金额变成收入).据了解,央行已严格控制牌照的发放,市场上一张全牌照的支付牌照叫价已经高达10亿元以上,可见牌照的紧俏程度.同时,部分地区也出台政策引导开展市场化兼并重组,促进第三方支付产业区域集聚,一方面可降低之前出现的倒闭、“跑路”风险,一方面统一平台后,可减轻消费者在不同第三方支付间来回切换所需的成本和精力.作为典型的互联网行业,该行业经过前几年的“野蛮”生长,下一步优势竞争者通过兼并重组做大做强也将是必然趋势.
通过对过去的市场情况分析及未来发展趋势预测,未来的第三方支付市场趋势主要有以下三点：
1. 行业经过重组整合进入成熟期,市场竞争者逐步减少,通过牌照控制新加入成员.
2. 移动支付规模将继续保持爆发式增长.
3. 第三方支付机构经过多年积累已拥有大量的数据资源,经过处理分析,可提供精准营销、客户管理、信用评级等增值服务及潜在收益.
二、A 省交投集团开展第三方支付的可行性分析及发展前景
1. 开展第三方支付的可行性
A 省交投集团经营范围涵盖该省高速公路建设营运、汽车运输、服务区等整个公路行业,且拥有一块宝贵第三方支付牌照.据了解,该集团所属高速公路年通行费收入超过300 亿元,全年汽车运输客运量超过5000 万人次,拥有近100 对高速公路服务区,以上都为该集团开展第三方支付业务提供了必要条件和雄厚的基础.根据数据测算,如顺利推广并在较短期限内占有20% 的份额,以高速公路营运为例,一年可节省通行费收入拆分费用4000 万元以上,而节省的人工成本( 如减少一个人工收费车道可减少至少4 个收费员,减少人工成本30 万元以上)、管理费用更为可观；再以客运站为例,减少20% 的售票窗口及人员,总成本可降低5% 以上,如减少的售票窗口可改用作商业出租,还能带来更多收益,大幅提高经营利润,而至于缩短资金到账时间,提高通行效率,积累用户消费数据等好处则不一而足.
2. 开展第三方支付的发展前景
在采用并推广第三方支付方面,可借鉴香港“八达通”发展模式.为解决乘客准备零钞,公交公司清点零钞的麻烦,提高公共交通效率,港铁牵头并于1997 年发行使用八达通,最初凭借定位准确、有效推广和强制措施,发行才3 个月便发行300 万张,并迅速击败其他竞争对手,独霸香港公共交通行业.而后逐步进入便利店、快餐店、超市及各类消费场所,遍布衣食住行各领域,做到一卡在手到处通行,“令生活更轻松”( 其宣传口号).
类似八达通,A 省交投集团可发行“A 通卡”( 可采用实体卡、电子卡两种形式),在本集团内的所有路段、客运站均可使用,并逐步推广至公交、服务区、加油站以及本集团内各单位饭堂等领域.在推广过程中可通过将资金沉淀收益和死卡收入让利给司乘人员,例如在支付通行费收入方面可与银行合作发行和信用卡两类,使用可获得一定折扣优惠( 如96 折),额外的让利来源于上述收益；而对于信用卡同样适用折扣优惠,可通过A 省交投集团强大的谈判能力将成本转嫁给银行( 之前有不少省市与农行合作,使用农行信用卡可享受9 折优惠,相比之下96 折对于银行来说并不算太苛刻).因此,使用“A 通卡”既能够满足“安全简单、方便快捷”,又有一定的优势,宣传得当的话( 整个集团上下都是对外宣传窗口) 短时间内占领20% 的市场并非遥不可及,即使达不到八达通的占有率,按照上述推算,20% 的市场份额已经足够带来可观的效益.
当占领了足够的市场份额后,可选择联合现有的公交卡、地铁卡等,在交通领域内不断拓展并成为“领头羊”,然后再进一步渗透进入更多行业,通过兼并重组等手段努力打造成为A 省的八达通,“手握一卡,畅享天下”.
三、相关建议
1. 尽快打造安全、稳定的支付平台
目前打造第三方支付平台不存在太大的技术障碍,可引入具有成熟经验的技术公司,在确保系统的安全性、稳定性前提下,尽快打造出自己的第三方支付平台,以防止支付宝、财付通等巨头的不断渗透,最终丧失自有领地.
2. 未来发展模式
第三方支付平台可采用互联网金融领域发展的通常模式——“规模效应”.平台打造后,先立足自身的经营范围稳住阵脚,利用本集团在A 省内的优势地位不断拓展上下游相关领域( 如各城市公交、服务区油站、客运战场商铺),并结合的战略规范,开拓在物流、城际通的领域的应用,逐步做大做强,实现“规模效应”.然后再以资本做纽带,引入公交卡、地铁卡、物流公司等股东,合作共赢,实现一卡通行.
概括总结,本文论述了关于经典第三方支付专业范文可作为第三方支付和前景和探索方面的大学硕士与本科毕业论文第三方支付论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献.
参考文献：
1、 第三方支付体系风险与防范 电子商务于我国初期发展速度缓慢,不能适应于人们快节奏的生活方式 很大一部分原因是因为由于是网络交易,消费者与商家、货物无法面对面接触 一方面是担心对方违背信用 另一方面是消费者担心所购货物与描述不符,.
2、 网联出世，收编第三方支付 一头对接115 家持牌非银行第三方支付机构,一头对接近300 家商业银行,这意味着过去第三方支付机构直连银行、依赖备付金利差的盈利模式将告终 文 曾之明2017年国内支付圈变革风起云涌 8 月4日, .
3、 网络第三方支付风险管理探析 【摘 要】电子商务的发展呈现出爆炸态势,传统支付方式力不从心,日益成熟的网络技术使创新支付成为可能,网络第三方支付应运而生,它具体指的是拥有较强实力与信誉的、与各大银行签约的独立第三方机构所提供的网络.
4、 央行泼水为第三方支付降温 看来,还是让凯撒的归凯撒,让上帝的归上帝 第三方支付公司主营业务就是“支付”,那就踏踏实实的做好支付服务,至于客户备付金这么大额的沉淀资金,还是交给“央妈&rdqu.
5、 新形势卜第三方支付的风险与管控策略 网络经济的快速发展需要一个安全高效的网络支付体系做支撑,近些年迅猛崛起的第三方支付体系能否不断优化是关系着网络经济能否进一步发展的重要因素 目前网络经济在发展过程中可能面对的发展障碍主要有两个一是信用.
6、 第三方支付对商业银行影响 第三方支付以其便捷、高效、灵活的电子支付方式不断渗透并改变社会公众支付习惯的同时,与银行的业务交叉或重叠领域越来越大,银行支付业务市场份额被逐渐蚕食的同时,其理财、信贷……传统金融业务领域也被第三方支.