论文基于岗位需求的铁道交通运营管理专业模块化课程体系建设，本文是关于管理专业本科论文范文与课程体系和岗位需求和运营管理类硕士学位毕业论文范文.
【摘 要】通过对目前铁道交通运营管理专业的课程体系存在的问题进行深入的调查分析,明确了职业培养的目标,研究开发出一套岗位需求框架下铁道交通运营管理专业的模块化课程体系.
【关键词】岗位需求 铁道交通运营管理 课程体系
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2016）01C-0064-02
当前,高职院校培养出来的人才与市场需求存在偏差,基于原有的铁道交通运营管理专业课程培养出来的学生,无法满足目前铁路交通业的岗位需求.因此,我们必须面对社会和市场,开发出一套基于岗位需求的铁道交通运营管理专业模块化课程的体系,以此来应对当前高职教育存在的普遍问题.
一、铁道交通运营管理专业现阶段存在的问题
（一）课程设置模式陈旧落后.在高等职业院校中,传统的课程设置模式虽然考虑到了该专业的相关理论知识的全面性以及相关知识的深度,但该模式并没有以岗位的主要需求作为出发点和立足点,还欠缺了行业的服务意识,没有考虑到学科内在的经济效益和社会效益.虽然在课程实践过程中不断的进行修改和调整,但还没有摆脱传统课程设置模式的影子,因此难以实现新的高等职业教育理念以及高等人才培养计划.
（二）学科之间内容重复.由于专业教材的内容部分老化且更新缓慢,学科与学科之间分工界定不明确,导致不同的学科老师在上课时给学生讲述重复的知识点,不仅给任课老师带来了困惑,还会让学生对专业知识的理解产生混乱,从而会降低学生的学习理解能力,以至于使专业课学习的效果大打折扣.
（三）缺乏技术实训.目前,课程体系存在理论学习与现场实训之间课程设置严重不合理,有些课程的理论课时比较多；有些课程虽然计划了实训课程,但实训并没有落实到位；有些高等职业院校的基础设施设备建设不完善,存在技术实训设备不足的问题,无法满足学生们进行技术实操的现实要求,学生无法锻炼自身的动手能力,也削减了学生学习的积极性.由于实训方面的缺失,使得高职院校培养出来的毕业生在毕业后难以适应实际工作的需要.
（四）学生个人发展不平衡.当前,高职铁道交通运营管理专业的招生对象是文理兼招,导致了招收进来的学生存在不同的差异,学生各方面的素质参差不齐,对知识的掌握能力也不尽相同.如果还继续采用原有的招生方式,用同一个标准去要求每一位学生,会在一定程度上影响高职教学的质量水平.对于那些对知识没有完全掌握的学生,长此以往会产生厌学的情绪,从而对学习失去兴趣,严重的甚至会放弃学习.
二、明确培养目标和职业岗位能力
（一）培养目标.高职院校必须通过对各大铁路运输企业的实地调研,深入分析当前铁路部门存在的诸多问题,结合目前铁路企业的发展现状,充分了解铁路交通业的人才需求,以此来明确高职人才的培养方向.为铁路运输部门提供人才输出,相关的工作主要是在铁路生产、服务等领域的一线工作,具备从事铁路工作等技术操作知识理论以及相关实操能力,将职业道德作为院校培养人才的前提,塑造全面发展的高素质、技术型、专业化的人才.
（二）职业岗位能力.通过对铁道交通运营管理专业的学生进行追踪调查,发现目前毕业生在铁路交通运输行业的就业职位主要包括车站值班员、信号员、调车长以及客运员等主要工种.因此,高职教育要对学生将要去的岗位的工作内容进行充分了解,根据工种的不同进行课堂设置,这样也能让学生明确自己的未来职业规划,选择自己喜欢的岗位和职位,为整个课程开发和应用奠定牢固的前提和基础.
三、开发模块化课程体系的原则
（一）将专业课程进行模块化设置的原则.将铁道交通运营管理专业的课程进行板块式的设计,在有效拓宽学生学习广度和深度的同时,提高学生的综合学习能力,从而实现教与学在客观上的统一.课程模块的设置原则：要依据专业化的标准,将专业设置与具体的培养目标进行有机结合,牢牢把握高职培养学生重点；此外,要为学生提供多元化的选课方式以及对新知识要灵活引入；课程设置要考虑市场上的需求；课程与课程之间要有合理安排等.
（二）理论教学以“必需、够用”为原则.由于高职院校的学制为三年,学习时间短,高职学生的知识功底较弱,对于理论知识的学习兴趣也不浓厚,因此,高职院校在设置课程时,要着重加强操作性的技术训练,在理论教学与实际操作之间寻找平衡点.与此同时,由于高职院校主要培养面向基层生产岗位的技术管理人员,理论知识要是过重,在实际工作中用到的机会少,这就不符合高职院校的教学要求和教学目标.因此,在专业的理论教学过程中,要秉持理论知识“必需且够用”的原则,在教授学生基础理论知识的同时,为技术实训增加操作时间,提高学生的专业技术水平,使学生在就业岗位中充分发挥骨干的作用.
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（三）注重学生素质培养原则.为了培养出能够应对当前社会和市场形势的人才,高职院校必须要注重对学生的素质培养.一方面,我国高等职业院校要对学生进行美德教育,通过大力加强和明确引导,培养学生良好正确的人生观、世界观和价值观,从而养成正确的职业观,进一步规划人生道路.另一方面,高职院校在教育和培养学生的过程中,要确保学生身心的健康,健康的身心素质为品德的培养奠定了坚实的基础,从而实现学生全面协调可持续的发展,并有效提升学生自身的综合素质.
四、岗位需求下铁道交通运营管理专业模块化课程构架核心分析
（一）职业素质课模块.良好的职业素质能力能提高学生的社会公德和职业素养,使学生自觉遵守宪法和法律,从而提高学生的自我控制和约束能力.该模块在一定程度上为广大高职学生提供了丰富的理论知识基础,将学生的人文知识以及科学技术发展作为培养的重点,主要包括高等数学课程等.
（二）职业能力课模块.要充分基于铁路运输部门的实际需求,从而进行教学中心的转移.作为整个课程的核心部分,要让学生学习到最重要、最基本的重点、难点以及专业化的技能,其中,教学方式多采用讲授专业的技术知识,要给予学生充分的时间和空间,让学生对所学的知识和技术进行深入理解和掌握.与此同时,还可以围绕着相关核心课程,开设具有针对性、专业化、有个性的职业技术发展方向等课程,让学生加深对知识的学习.针对专业技术模块课程的开设,主要是让学生在学完核心课程之后,对所学的专业知识进行强化和巩固,并对核心课程没有涉及到的知识点予以补充学习,使学生对本专业的核心技术有更深层次的理解,从而加强自身的技术操作水平.比如铁路运输市场营销、运输经济学等辅助课程.
（三）综合实训模块.该模块主要包括的课程有：毕业生实习、毕业设计等.为了提高高职学生的动手能力以及工作技能,使得学生在毕业后走向工作岗位时能够胜任实际的工作要求,综合运用在实践中获得的宝贵经验,提高自身的专业素养,从而成为专业化的高素质复合型人才.
（四）人文选修模块.该部分主要以人文课程为内容,还会涉及到科学技术、管理学等方方面面的课程,致力于拓宽学生的知识面,为学生全面个性发展提供条件.
综上所述,高职院校的铁道运营管理专业在设置课程前,首先要对铁道交通部门的运营岗位需求进行全方位的研究和分析,坚持以模块式的课程设计为原则,在岗位需求的框架下,打造铁道交通运营管理专业模块化课程的构架.
【参考文献】
［1］曹飞.铁道交通运营管理专业模块化课程考评体系构建［J］.产业与科技论坛,2011（19）
［2］王越.岗位能力与高职课程设置关系的研究——以高职铁道交通运营管理专业为例［J］.辽宁高职学报,2014（1）
［3］贾润.对优化高职铁道交通运营管理专业课程设计的思考［J］.内蒙古师范大学学报（教育科学版）,2011（1）
（责编 丁 梦）
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参考文献：
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