论文美国宇航局的火星新任务，该文是美国宇航局相关毕业论文题目范文跟火星和美国宇航局和火星新任务方面开题报告范文.
美国宇航局的“洞察力”将会揭晓火星表面之下隐藏的谜团,而这将是美国宇航局首次研究火星内部深层结构的探索任务,科学家希望这项研究将有助于解释岩石行星的形成,其中包括我们的地球.
“洞察力”任务计划2018年5月8日之后5个星期的某个时间窗口进行发射,并预计在2018年感恩节之后着陆火星表面.洛克希德-马丁太空系统公司太空飞船项目主管斯图·斯帕思说：“该登陆器已建造完成,相关仪器已整合在登陆器上,因此我们可以完成最后的太空飞船测试,例如：声学、仪器部署和热量平衡测试.”目前该登陆器在丹佛市附近的一处基地进行测试.
虽然在过去二十年里许多太空任务着眼于火星勘测,但这些任务中的轨道器和登陆器都是聚焦于火星表面,勘测表面陨坑、岩石、风化层土壤以及火山.而“洞察力”任务将深潜进入火星表面之下,在火星表面之上放置两个科学设备,用于传输火星表面之下勘测的数据信息.第一个设备是由法国国家太空研究中心与包括美国在内的多个国家共同合作建造的地震仪,非常灵敏的它能够探测到仅有氢原子直径一半长度的地面运动变化,它的主要目标是记录“火星震（震波）”或者陨石碰撞,这将有助于揭晓火星内层结构的重要信息.第二个设备是能够钻探火星表面以下大约3-5米,勘测来自火星内部的能量的热探测器.该项目的第三个主要实验组件将使用火星和地球之间的无线电传输,调查分析火星沿轴旋转的变化状况,这将揭晓火星内核大小的重要信息.美国宇航局喷气推进实验室“洞察力”项目首席调查员布鲁斯·班纳特说：“在过去30亿年里,火星内部搅拌远低于地球,很可能火星比地球保留更多关于岩石行星初期的证据.我们的目标是更好地了解金星、地球和火星等类地行星是如何形成的,而对火星调查具有特殊优势,因为它不同于地球,火星板块构造并不活跃.”
另外,美国宇航局还制定了另一项计划——火星造氧,以便克服未来殖民火星时遭遇的最大障碍.美国宇航局*局长罗伯特·莱特福特称,“美国宇航局计划在火星2020任务中着陆一辆登陆车,以便利用火星大气层制造氧气,这项计划包括：将微生物带到火星表面,并通过美国麻省理工学院研制的MOXIE设备使微生物制造氧气.我们还将尝试从火星大气层中产生氧气,显然这将有助于人类在火星表面生存下来.”这项计划是火星环境地球化改造的早期替代方案,但要完成火星环境地球化改造需要数千年才行.火星大气层比地球大气层更稀薄,氧气含量只有0.13%,然而地球大气层是由21%氧气和78%氮气构成,剩余成分95.32%是二氧化碳,1.6%是氩以及其他微量成分.
“MOXIE”是火星氧气原位资源利用实验的简称,是从世界各地研究小组提交的58份提案中挑选出来的,这是一个反转燃料电池利用过程,由一个单独机器产生的电能将与火星空气中的二氧化碳结合制造出氧气和二氧化碳,这一过程叫做“固体氧化物电解”.不过,需要从地球向火星运送微生物,例如：将细菌或者藻类送达火星,并通过火星大气层物质产生氧气,这些氧气不仅用于呼吸,同时还以液氧形式进行存储,作为探测器返回地球的火箭燃料,从而抵消了人类返回地球的最大成本开支.美国麻省理工学院哈伊斯塔克天文台MOXIE设备首席调查员迈克尔·赫克特说：“一旦宇航员们登陆火星,他们有自己的动力源及燃料,同时任务设备已准备就绪.在地球上这是一种非常奇特的燃料电池制造方法,但在没有氧气的火星希望运行一台机器设备就很困难.未来我们在火星表面运行的75%以上机器设备需要氧气.”
目前,美国宇航局和SpaceX公司并不认为抵达火星就是象征性的胜利,而是希望通过对火星研究,使火星作为未来太空探索的起点,甚至作为一种方法更多地了解我们人类.莱特福特说：我们试着进一步确认什么时候进行太空科学任务或者人类太空飞行任务,这将是人类探索和科学研究的一个交际点.这只能通过循序渐进的步骤和一些小的胜利来实现,这也意味着我们必须进入太空学习更多的知识.目前,我们已登陆月球,并建造了国际空间站,当人们规划未来太空计划（例如火星旅行）,我们将尽可能地使用国际空间站,它将成为我们的生命维持系统,我们将在那里进行测试.
美国宇航局宣称,在2020火星任务中将使用包括高科技X射线等技术搜寻潜在的火星微生物.这些开拓性技术将帮助专家们发现火星生命的“生物特征”,帮助他们绘制火星的高分辨率地图,之前这些设备用于搜寻地球最早期生命迹象,例如：深海、热液喷口和海底山脊等.寻找地球上最古老生命证据的新方法已导致生物特征识别能力的飞跃发展,专家们将使用X射线荧光光谱仪和拉曼光谱法,记录分子中的振动情况,从而绘制岩石中的元素、矿物和有机化合物.
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