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在自治区党委、政府的正确领导下,在各方的大力支持下,“冬游西藏·共享地球第三极”活动取得显著成效.在西藏航空拉萨至武汉直飞航班5月18日正式开通前一天,5月17日,自治区旅发委与西藏航空公司召集国内30家主要客源地批发商及14家骨干旅行社,在成都双流空港举行西藏航空2018年“冬游西藏”活动阶段性总结及继续推进会,自治区旅发委主任王松平出席会议并作讲话.
据了解,西藏航空作为“冬游西藏”活动的重要交通支撑,将为整个“冬游西藏”活动持续加大涉藏航线的运力增投,继续完善航线网络结构,新增青岛—万州—拉萨、哈尔滨—兰州—拉萨、沈阳—西宁—拉萨、南昌—绵阳—拉萨等航线,昆明—拉萨航线与昌都航线每周增投7班,阿里航线每周增投2班,入藏航班座位数由3202个增至4692个,运力增投量达46.53%.除了增投运力,西藏航空还分别针对团队客、旅游客和包机旅游推出了机票优惠政策,让进藏游客享受到了实惠的机票.
为大力推动“冬游西藏”活动开展,3月11日起,北京—拉萨航线机型改为空客A330执飞,夏秋换季后,西安—拉萨航线机型改为空客A330宽体机执飞,成都—拉萨每日5班,其中4班为A330宽体机执飞.
整个活动期间,西藏航空共计承接17班包机,各渠道销售旅游客总人数达9525人次,3月和4月全线冬游团队总人数达36585人次.与2017年同期相比,2018年西藏航空涉藏航线新增18个,双飞航线由6条增加至21条,全线投入涉藏座位数增加11973个,实际销售座位数增长14747个,成团率提升了118.48%.
会上王松平指出：一是加快设置国内航线,依托西安、昆明两个重点城市积极筹划开通西藏与各援藏省（市）空中航线,在开通哈尔滨、沈阳、武汉航线的基础上争取早日开通拉萨直飞安徽、福州、长春航线；二是加快国外航线的共同开发,继续加大尼泊尔航线航班密度,积极筹划开通经尼泊尔飞往印度和欧洲主要客源国航线以及拉萨经昆明飞往东南亚国家的航线,于今年开通拉萨经济南飞赫尔辛基,争取开通拉萨经加德满都或昆明飞东南亚国家的航线；三是加强市场联合拓展营销,对新增的航线,双方共同制定旅游宣传营销方案,加大对西藏旅游的宣传力度,全力确保航线客源；四是继续完善“冬游西藏”后续优惠政策,积极促进西藏航空与区内外旅行社、星级酒店达成合作协议,推动“机票+酒店”营销模式和优惠措施全面落地.
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参考文献：
1、 国内航线燃油附加费下调 在油价“三连跌”之后,国内机票燃油附加费也迎来下跌 12月2日至4日,东航、南航、海航、大新华航空、首都航空、祥鹏航空、国航……多家航空公司先后对外宣布自12月5 日（出票日期.
2、 刍议当下国内沙龙的市场营销 沙龙,是20 世纪30 年代传入我国的一种文化形式,它起源于中世纪的欧洲,19 世纪沙龙文化发展到顶峰 它具有悠久的历史,民国时期兴盛一时,著名的沙龙女主人有陆小曼、林徽因…… 笔者结合自身的从业经验.
3、 黄细花：一位援藏干部的西藏旅游梦 业界喜欢称你“花姐”,年届50毅然奔赴高寒地带投身援藏,经历和精神都令人敬佩 对于鲁朗和林芝旅游发展而言,因为有你在这里,业界又多了一分关心和关注 谢谢赞誉,我是真的喜欢旅游这.
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