论文归途：湖北人的免费专列，该文是湖北类有关论文范文集与湖北人和归途和专列类学年毕业论文范文.
文 | 马柏杉
进站
2018年2月1日, 清晨6点, 广州火车站.
天还未亮,人头涌动,尽是归人.行李箱在地面的摩擦声,打电话的问候声,小孩的哭声和笑声,快速将寒冷的清晨搅热.
此时,“暖冬行动·爱心专列”的工作人员已经达到车站,着手将物资通过专用通道,运送至专门停靠 3016 次爱心专列的 1号站台,留给他们的时间只有 3 个小时.就在前一晚,工作人员组织物资装袋,几乎一夜未眠.
“今年是第三年,情况已经好很多,因为我们和广铁已经有了比较好的合作基础,可以开通专用通道.”商会党委书记滕华国回忆说,第一年运送物资是大难题,因为没有专用通道,面对火车站汹涌的人流,大家“急得跳脚”.
“那时,人能否上车都是难题,何况是物资呢？”滕华国清楚得记得,自己第一年送站,他是被动地从很多人头上爬过去的,那天的广州下着小雪,气温零度,等他走上站台,汗水已经侵湿衣裤.
上世纪九十年代,商会会长江黎明也曾是广州春运大军中的一员,那时的他是供职珠海海关的青年才俊.但每年春节进入广州火车站,准备回湖北过年时,他觉得自己和身边的几十万人并无什么两样, 只是一个 “符号”,一个归家的路人甲、路人乙.那种排队不知道排在哪一条的焦灼,几十万人的拥挤混沌,让他永生难忘.
现在的江黎明早已告别了这种艰难,他坐飞机,想买一张可能只需要交代一下助理.但那些带着老婆孩子的务工人员,拖着沉重行李,在人群中艰难前行的场景,仍然能触动他心底的柔软之处.
感同深受,是组织“暖冬行动·爱心专列”的缘由之一.再者,他们有此能力.
“有这个能力,为什么不帮帮困难的人呢？”当被问及组织暖冬行动的初衷,江黎明如此反问.带着这样的初心,暖冬行动自 2012 年开始组织,至今已经 6 年,最开始为在粤工作的低收入湖北老乡免费报销车票,从 2016 年起改为免费专列.
“不忘初心,牢记使命,对于我们来说要落实到实处,就要干实事.”滕华国说,上至国家号召、 湖北省委省政府的指导精神,都促使他们将这件事情持续推进.
2017 年鄂粤港澳招商会时,湖北省省长王晓东曾在深圳召开专门座谈会,要求广东省湖北商会落实“双带“精神,即带头回乡投资兴业,带领湖北籍以及湖北籍以外企业家去湖北投资,参与湖北的经济建设和社会发展.
“在该指导意见下,组织暖冬行动爱心专列的劲头更足了.”江黎明说.启程
9 点 12 分,准时发车,一路向北.
坐定后的人们开始熟络起来,湖北乡音弥漫于车厢间.聊天的话题从“家乡”开始——你是哪里人？在广州哪里工作,交换,一切都变得亲切起来.
也有不聊天的人,比如那些带着耳机的年轻人,事实上车上的年轻人不多,他们打发旅途的方式很多,听歌,或者手机上看早已下载好,但一直没来得及追的剧；当然,再怎么不稳定的信号,也阻拦不了游戏爱好者的热情,这种城市的娱乐方式,自此慢慢进入乡镇的旅途.
还有些不聊天的人,会在此刻美美地睡上一觉,中途可能会接到老家亲人的电话——几点到家,今天想吃什么？
吃什么永远是一个不会冷场的话题,家乡的食物更是能让不熟的人变熟,让亲近的人更亲近.
3016 次列车有两顿免费餐,午餐在广东韶关,晚餐在湖南株洲站进行补给.餐食均由商会提前安排在当地做好,停车时,几分钟之内将装好的饭菜搬运上车.此时,速度就特别重要,除了工作人员,许多乘客作为志愿者参与搬运.
湖北口味,有荤有素,份量很足,有人说这是他们吃过最好的火车餐.
除了吃的,还有诸多免费的礼品赠予乘客,比如饮料、牛奶、围巾、酒、眼罩等.江黎明说：“要让礼品多到乘客们两只手提不下.”事实上,他们也确实做到了,几乎每个座位前的小桌子都不够放置礼品.
这期间,有人会找工作人员要求领他们车厢没有的礼品,有意思的是,很少有人为自己而领.一个 50 多岁的女人想要眼罩,只是因为她的母亲有眼疾,她以为眼罩可以治疗眼疾；一个奶奶想要一条围巾,她说“：小孙女平时喜欢红色,这条红色围巾她一定会喜欢”.
旅途虽长,但活动丰富,赶走了倦意和枯燥.专列于晚上 8 点组织了晚会,文艺表演队唱歌,乘客们跟着合,歌曲里洋溢着欢乐,比如《朋友》这种大众熟知的歌曲极为应景.
欢乐很重要,但需要安全加持.为此,专列配置了医疗队,每年的医疗队伍供给医院不同,今年为武汉大学中南医院,医生、护士总计 11 人全程跟车提供保障服务.
没有大多数普通火车车厢的拥挤不堪,一切都井然有序.但工作人员所在的 3 号车厢不一样,物资堆满了车厢的空隙空间,大家忙碌地分发配送, 对讲机长时间保持活跃,以协调各种事情的解决.
商会工作人员在此前的几天,几乎全部处于通宵状态,稍有空闲时,有人支撑不住,倒在物资堆里一不小心便睡着了,甚至连吃饭时间都错过.
到站
广州——韶关——株洲——咸宁,天色已晚,暮霭沉沉,归家的喜悦逐渐代替了午后的倦怠.
有人开始整理礼品和行李,有人忙着添加衣裳, 电话逐渐多了起来——马上到家了.
23 时 35 分,武昌,终点站到了.湖北省工商联主席刘顺妮等领导早已等在站台,他们一行进入车厢,问候归来的乡亲,为广东省湖北商会及所有为该活动付出的工作人员点赞,末了,还号召在外的湖北人返乡创业,一起为湖北的振兴乡村计划努力.
事实上,“振兴乡村”早已在专列上号召开来,其中荆门地区尤为重视,荆门市相关政府部门领导全程跟车,在荆门籍乘客车厢,发放返乡创业的调查问卷,普及家乡产业政策、经济发展动向.
在《楚商》记者随机采访中,近九成乘客表示,愿意回到家乡工作,年轻人的理由多是：父母年迈,方便照顾；家乡越来越好,机会越来越多；外出成本太大等.年长者则考虑的是：叶落归根,终归还是家乡好.
无论财力大小,从事的工种如何,回家都是同一个念想.在外谋生的湖北人如此,在外已经辉煌腾达的人亦是这样想.
比如江黎明,哪怕已经离开湖北近 30年,心心念念的还是家乡,他关爱在广东的湖北人,也关心湖北的经济发展,并在2017 年积极参与湖北精准扶贫,于恩施地区展开产业扶贫,投资建设中草药企业及种植基地.
专列启动的这一整天,他全都围着“湖北人”转,亲自送站,虽然没有亲自跟车,但在广州全程观看专列直播.
看到残疾人在商会的帮助下顺利上车,他流出眼泪,说哪怕这场活动只是满足了这一个人的心愿,自己就觉得值；有人在直播里说谢谢时,他会笑,笑中带着泪,就像林勇说的那样“从没期望过回报,但如果有来自被帮扶者的谢意,哪怕只言片语,自己还是会觉得温暖.”
从武昌站下车的人们,忙着奔赴下一辆回家的车,车站有商会协调各地市州政府组织的免费大巴,或者火车,将他们送往湖北各地市,然后再是乡镇,村庄,一直到户.对于那些偏选地区、不能当晚回家的乘客,商会亦早已预定好车站周围的酒店,供其住宿一晚.
关于“最后一公里”,商会早已与地市州组织方沟通好,现场有序对接,此时,他们的“任务”已经基本完成.
车到站了！江黎明高兴,但心却并未落地,他说心就像被一根橡皮筋拉着,经过了旷日持久的煎熬后,一下拉不回来.
“我要的是确保每个人都安全到家,才能安下心来,如果最后一公里出问题,那我们就是失败的.”江黎明说.
夜已深,和江黎明一样,工作人员们虽然身体已经透支,但却无法入眠.
前两年,他们总想着到了武昌,就可以去宵夜放松,但事实却是并无心思放松,因为只要有一个乘客未到家,他们就离自己所要求的“完美”差一步.
综上资料:这篇文章为一篇关于湖北人和归途和专列方面的湖北论文题目、论文提纲、湖北论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
1、 湖北：撤销全省各类廉政账户 记者12月26日从湖北省纪委获悉,湖北省纪委近日印发关于撤销各类“廉政账户”坚决制止违规收受礼品礼金行为的通知,决定自2019年1月1日起,全省各级纪检监察机关统一撤销各类&l.
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