论文铁路货运课程教、学、做一体化教学模式和实践，该文是教学模式类有关毕业论文怎么写跟铁路货运和教学模式和实践相关论文范文资料.
□ 陈思亦
【摘
要】高职院校铁道运营管理专业主要分为客运、货运、行车这三大方向,其中货运被分为“普通条件货运组织”（以下简称“普货”）和“特殊条件货运组织”（以下简称“特货”）两门课程,旨在为铁路运输企业培育能够担任货运员、安全员、核算员等岗位工作的技术型人才.教育部在《关于加强高职高专人才培养工作的若干意见》中明确指出职业教育要激发学生学习的主动性和积极性,“教、学、做”一体化教学模式将理论融入实践、课堂融入于实践,遵循“从实践到理论,再从理论到实践”的认知规律,将学生从课堂带到实训场地,通过实践加深理解和掌握,让学生能够学以致用.针对现场实际工作需求,要准确定位学习目标,注重技能培养和考核,从而突出高职院校的教学特色.
【关键词】铁路货运课程；课程设计；实训室；教学模式
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2017）17-0076-02
目前“普货”“特货”两门课程分别安排在大二的第一、第二学期,各64学时,并且每学期有三周实训课程,其中普通条件货物运输要求重点掌握运单、货票等货运票据的填写、核算制票、货物的装载加固、货物损失处理及整车、集装箱的运输组织等.铁路特殊货物运输是一项技术难度高、业务性质复杂、安全责任重大、关系人民生命财产安全的货运工作,要求学生掌握货物的装载技术条件,制定合理的加固方案,正确组织特殊货物的发送、途中和到达作业.从课程内容上可以看出,在铁路货运课程教学中实施“教、学、做”一体化教学是课程内容本身的需求.随着货运改革的推进,我国铁路货运又进入了蓬勃发展的阶段,从2015、2016届毕业生就业情况看来,铁路货运部门用人需求逐年增加,在铁路运输企业中,货运核算员、货运安全员、货运值班员、货运调度员等技能鉴定要求学生在理论知识和实践能力方面有较高的素养,而且随着新技术的引进,机械化、智能化、网络化的新设备逐步取代人工,对学生的专业素养也将有更高的要求.从学生方面来看,目前高职院校的在校生全都是“95后”,单一的课堂讲授、通过观看影像资料等学习手段很难让学生提起兴趣,尤其在学习裸装货物、包装货物、鲜活货物、危险品货物等章节时,文字内容偏多,学生感到十分枯燥,而“教、学、做”一体化教学能够让学生主动参与到课程中,有助于学生在学习中体会岗位要求,理解岗位所需知识和技能,缩小与实际岗位的差距.因此,在总结工作经验的基础上,笔者从“双师型”教师的培养、实训室建设、课程设计、教学组织、考核方式等5方面对铁路货运课程实施一体化教学提出建议.
一、“双师型”教师的培养
一体化教学首先要从教师抓起,“双师型”教师的培养是实施一体化教学的根本.要培养学生的实践能力,教师首先要掌握扎实的操作技能.同时,货运设备、技术及管理系统更新较快,应保证课堂内容与现场实际紧密对接,使学生能够学到最新、最实用的技术.因此,教师应定期参加企业实践和培训,到铁路单位进行现场锻炼.
二、课程设计
高职院校相比本科教育更注重技术应用能力,从高职院校毕业生每年的就业率和招生变化中也可以看出,高职院校招生就业情况对社会需求有很强的敏感性,应以适应社会需求、培养技术应用能力为目标进行课程设计.为了保证课程内容与现场实际对接紧密,可以邀请铁路运输企业专业人员对课程设计进行指导,共同制定各个项目的任务目标,确定课程标准,来自于生产实践的教学内容更能将职业技能融入课堂之中,同时最新修订的规章制度也能第一时间补充到课堂中.
铁路货运这两门课在教学内容上基本上是前半学期偏理科、后半学期偏文科,前后课堂氛围也变化很大.从内容上来看,课程中会先学习相关的规章制度.在一体化教学中,“教、学、做”这3部分需要根据内容调整比例,甚至有的部分并不适用.例如,规章制度部分以讲授为主,容许载重量、运到期限、货物重心水平位置的确定等内容需要在教室进行纯理论的讲授和计算练习,而各种货物的运输组织、核算制票、货运检查等内容更适合在理论学习的基础上进行实践.
三、实训室建设
为满足实践需求,实训室的建设十分关键.货运实训室应满足学生核算制票、装载加固等内业和外业实践需求.以天津铁道职业技术学院为例,室外实训场地设有铁路线路,停有平车、敞车、罐车等铁路货车,目前该实训场地仅供学生参观使用,室外实训场可以增添一些实训用具,如货物模型、加固材料、货检备品,这样在学习超限货物的测量、货运检查、货物装载加固等内容时可以安排在室外实训场地进行.
室内建设有货运实训室,实训室中安装了50台左右计算机,装有制票软件、货物损失处理软件、中国铁路货物运输仿真电子商务平台及货物装载加固仿真视频软件,制票仿真软件可以满足学生学习填写运单和核算制票的需求,货物损失处理软件可以练习填写并打印货运记录,仿真电商平台可以让学生练习提报计划、调配空车等订单管理操作,货物装载加固仿真视频可以满足学生对装载加固方案全方位的认知,但是该内容更需要学生具有一定的动手能力.另外,货运检查与交接等内容作为实际工作中十分重要的内容,仅通过课程讲授,既枯燥,又很难达到效果.室内可以增设一些货车模型、货物模型及装载加固材料,结合计算机上的制票软件,通过角色扮演的方式,让学生体验各个岗位的工作,模拟整个货物运输组织流程.这样不仅能提高学生的动手能力,还能在实际操作过程中让学生了解货物运输过程中的组织流程,使课堂更加活跃.
四、教学组织
项目化教学要将企业现场项目任务引入教学内容中,将理论知识按照实际工作需要分成项目,以任务为导向贯穿整个教学和实训,采用情景模拟的方式进行练习,尽可能地实现课堂与现场对接,让学生通过实践对知识有更深层的体验和感知,踏出校门就可以直接上手工作.
教学过程中有很多经典的教学方法可以使用,如案例教学、小组学习、演示教学、现场参观等,本文基于工作实践,对其中两种较为有效的教学方法加以介绍.
1. 思维导图法
铁路货运课程在项目实训之前,首先要让学生储备扎实的理论知识,而课程内容大部分来自于货运规章,课上线性的讲授方式会导致课程内容冗长且难以记忆,学生学习效果并不理想.思维导图作为一种图文并重的图形思维工具,在课堂教学中应用非常有助于学生理清思路,提高学习效率.授课过程中,教师解读重点知识及细节,辅助学生梳理思路,引导学生利用图象和关键词绘制思维导图,最终能够在一幅思维导图中表达整个知识结构及要点,呈现完整的知识构架.这种方法不仅能够促使学生积极主动地参与学习,并且能够有效地记忆理论知识,在实践中获得较为理想的效果,帮助学生掌握更多学习技巧,学会学习.
2. 分组角色扮演法
以货运检查工作为例,其教学重点在介绍货运检查重点部位,忽视了货运各岗位之间及与其他行车岗位之间的配合,导致学生只知道当前的作业内容,却不清楚该作业所处的环节,作业计划、重点检查车辆的信息来自哪里,货检作业结果、完成时间等信息数据在整个货运管理中起到什么作用、如何进行综合处理.学生通过课堂模拟整个作业流程,能够完整地体验各岗位的工作,同时对货运组织工作有了整体的认识.
任务引入式教学中,课程设置基本上是每个项目中先学习基本理论,最后一个任务学习某一类货物的货物运输组织.角色扮演法可以应用在货物运输组织的任务中,学生可以自行根据任务要求分组,然后分别扮演货主、货运计划员、货运值班员、货运员、核算员、货运检查员、货运安全员,并且每组分配一名学生进行监督和讲解,确保整个流程完整、正确、有序进行.学生掌握了基本的货物运输组织作业之后,可以为每组分配任务,设置问题情境进行专项训练.例如：货检作业中发生货物被盗、丢失等货物损失的处理,发现货物装载加固不符合规定的处理,遇到自然灾害阻碍运输时的处理,专用线交接、超长、超限货物等情况.这种教学方式可以让学生积极参与到课堂中,亲身体验各岗位的工作内容,提高学习的主动性,并对整个作业流程有完整的认知,相比较单纯的记忆作业流程更加有效且更有实际意义.
五、考核方式
期末成绩评定分为平时考核和期末考核,其中期末考核通过闭卷考试的形式,占总评的30%,平时考核可分为日常表现、作业及实作成绩3部分.根据每个项目的学习任务制定实作考核内容,其中包含独立完成的核算制票、超限货物测量和团队合作的货物运输组织模拟、货物装载加固等内容,总分占总评的30%,日常表现和作业情况各占20%,作为“教、学、做”一体化教学的考核方案.
参考文献：
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（编辑：秦俊嫄）
汇总，上文是关于教学模式方面的大学硕士和本科毕业论文以及铁路货运和教学模式和实践相关教学模式论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
1、 论教、学、做一体化教学模式和实践 宫克思【摘 要】中职教育应该具有较强的职业性,在“教”与“学”的基础上,还要让学生具备较强的动手能力,也就是需要添加“做”的环节.
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