论文机械工程类生能力培养模式和改革，本文是创新能力类论文范文资料与机械工程和创新能力和改革研究相关论文怎么撰写.
摘 要：目前,我国研究生教育受到了越来越多的重视,教育界已经意识到创新型研究生培养的重要性.本文探讨了机械工程类研究生创新能力的培养模式,提出了新的交叉学科机械工程类研究生创新能力的培养方案以及基于项目驱动的机械工程类研究生创新能力的培养方案.研究工作对于培养出更多且质量更高的机械工程类研究生具有一定的应用价值.
关键词：机械工程学科；研究生；创新能力；培养模式
中图分类号：G643 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）28-0124-02
一、引言
当前,以智能制造、生物、新材料、新能源等高新技术为代表的科学技术飞速发展,再加上经济和市场的全球化趋势以及国际范围内的竞争日趋激烈,使得对工程师的培养提出了更高的要求.
二、研究生培养的现状分析
1.从理论方面进行分析.人力资本的形成、积累和发展问题,始终是世界各国不可回避且急需解决的重大课题,同时也是教育界应该深入研究和探讨的重要内容.研究生教育作为培养高层次人才的主渠道,对于缓解我国高层次人力资源短缺的状况以及提升综合国力,具有重要的意义.
2.从学科方面进行分析.当前,机械工程学科包括机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程等四个学科方向.为了适应学科迅猛发展所带来的变化,应该对机械工程的课程设置、教学内容进行大幅度的调整,并摒弃以往单纯强调课程自身完整性的做法,同时要加强理论与实践相结合、教学实践与生产实践相结合、机械设计与机械制造相结合等.
3.从教育方面进行分析.随着研究生规模的扩大,关于我国研究生培养模式存在的问题已经引起了社会的广泛关注.我国现行研究生培养模式存在比较严重的缺陷,出现了“本科化”现象.此外,应明确研究生培养目标,改进培养模式,改革课程设置.
三、研究思路和研究方法
1.研究思路.以机械工程类研究生创新能力培养为主线,从当前研究生培养模式存在的问题入手,基于研究生教育和学科建设这两条主线,分析当前我国研究生教育的本质特征、基本规律和原则,对研究生跨学科培养教育理论进行探讨,构建研究生跨学科培养模式.
2.研究方法.（1）文献研究法.检索和分析大量的相关文献资料,根据研究的主题,收集相关的学科理论文献,检索国内外有关研究生培养模式的文献资料.（2）比较研究法.通过对国外发达国家研究生培养模式的研究来对我国的研究生学科培养模式研究进行借鉴和参考.（3 ）历史考察法.对国内外研究生培养模式及相关制度的发展历程进行考察,了解研究生培养模式的发展规律,对研究生学科培养模式进行实践探索.
四、研究的关键问题及解决措施
1.交叉学科对于机械工程类研究生创新能力培养方案.（1）交叉学科对于机械工程类研究生创新能力培养管理机制.学科交叉群实行首席导师负责制,其团队成员不局限于本校,应来源广泛,鼓励优秀人才自由组合；实施岗位责任与考核制度,设置工作岗位,明确工作职责与要求；通过政策引导、评价激励等实现管理目标.（2）交叉学科机械工程类研究生课程体系建设.将机械设计、机械制造、机械电子、车辆工程等领域进行有机融合,并与电子信息、先进材料等领域进行整合,在保证课程自身的独特性、专业性和前瞻性的基础上强调综合性、实践性,为后续的学习打下良好的基础；鼓励指导学生跨学科选修课程,强化导师的个性化指导；开放各学科和专业实验室,让学生自己主动参与实验.（3）交叉学科机械工程类研究生培养方案.实行导师团队的培养方式,即由首席导师负责的共同导师制.交叉学科的研究生应由导师组的教师共同管理,联合培养；以重大科学问题为导向,以科研项目为重点,围绕解决科学、工程及技术等实际问题,开展跨学科和跨领域的研究；举办多层次学术研讨活动,以开阔视野；充分利用国内外网络资源,与国内外一流大学联合培养跨学科的研究生.
2.基于项目驱动的机械工程类研究生创新能力培养方案.（1）构建研究生培养模式.研究生的培养目标是培养掌握坚实的专业基础理论和专业知识,能够独立承担专门研究和技术工作的高层次人才.因此,在培养方式上应该以科研项目为纽带,有目的地引入学科前沿问题以提高其创新能力.（2）构建基于实践与创新能力培养的课程体系.研究生教学应在宽厚的基本理论的基础上增强适应性,将学术前沿、先进的科技成果添加到课程里,同时应该加强学科间的交叉、渗透和融合,这种融合不仅要体现在学科建设上,还要真正使学生的学习自由得到体现,包括选修课程的自由等.（3）构建项目驱动下的教学研究模式.应注重教学与科研的结合,让研究生多参加一些导师的研究工作.为了加强工科研究生工程素养和科技创新能力的训练,应组织项目驱动教学.在项目驱动模式下的教学研究能够利用实际项目充分锻炼学生分析和解决问题的能力,能够最大限度地调动学生的学习兴趣和动手能力,当项目完成时,给予学生很大自信心的提升.（4 ）基于项目驱动应构建校企联合培养平台.基于项目的驱动应构建校企联合培养平台,主要考虑三个方面：①从高校师资角度分析：研究生人数逐年增多造成了高校实验室仪器设备等资源短缺,而与企业的合作可以有效缓解高校资源紧缺的状况.由于企业中有一批技术水平较高的研发人员,可以将他们作为企业导师,从而可以优化高校研究生导师队伍的知识和能力结构.②从学生培养角度分析：以具有前沿水平和创新前景的领域为重点,结合国家重大需求及实际科研和技术问题,让研究生充分参与高校的科研活动,参与企业新产品的研究开发,从而有效提高研究生的创新素质、实践能力和解决实际问题的能力.③从企业创新角度分析：培养高层次研究生是掌握产业核心技术、提升企业竞争力的根本途径.同时,企业通过吸引高层次研究生参与企业技术改造与重大项目研发,不仅能够优化研发队伍,而且通过双向互动,能够加速创新,实现跨越式发展.
校企联合培养平台构建需要联合设立研究生培养基地（如企业研究生工作站）,把高校与企业联合在一起,充分利用各方优势,为研究生提高科研能力、创新能力等提供重要的科研平台；应面向机械工程专业型硕士培养计划,聘请合作企业人才到学校兼任硕士生导师,改善研究生导师队伍.
五、研究结论
本文深入探索了机械工程类研究生创新能力培养新模式,提出了新的交叉学科对于机械工程类研究生创新能力的培养方案,以及基于项目驱动的机械工程类研究生创新能力培养方案.其研究工作对于培养出更多且质量更高的从事跨学科研究的研究生具有一定的参考价值.
回顾述说,这篇文章为一篇适合机械工程和创新能力和改革研究论文写作的大学硕士及关于创新能力本科毕业论文，相关创新能力开题报告范文和学术职称论文参考文献.
参考文献：
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