论文新形势下中俄经贸便利化和防风险探析以黑河口岸为例，该文是关于经贸方面在职毕业论文范文与中俄经贸和黑河口岸和便利相关在职毕业论文范文.
韩 宁
中国人民银行黑河市中心支行
黑河市与俄罗斯布拉戈维申斯克市隔江相望,两地在经济上有很强的互补性,中俄两国贸易稳步扩大,经贸合作领域不断深入.但自2014年乌克兰危机之后, 俄罗斯国内经济陷入衰退, 增长乏力的泥潭,卢布的暴跌使黑河对俄贸易额骤降,贸易增速开始下滑.2014年,对俄贸易额同比下降 44.5%,为近 3 年增速的最低值.为扭转中俄经贸颓势,黑河抢抓结构调整新机遇,全面实施对俄合作转型升级工程,贸易、能源、通道建设、农林合作等领域合作交流不断向纵深发展.2016 年对俄贸易下滑大幅放缓,双边贸易额 57925.4 万美元,同比下降 14.8%.在当前形势下,把推进便利化和防风险结合起来,促进黑河对俄经贸持续健康发展,实现互利共赢、共同发展.
一、黑河口岸对俄经贸发展历程
黑河口岸自 1987 年恢复中苏贸易以来,经历了 90 年代对俄贸易的起步发展期, 也抵御住 2008 年金融危机以后的贸易萧条期,更在 2013 年创下对俄贸易总额 21.7 亿美元的阶段性高峰期,2014年以来受西方制裁俄罗斯影响,黑河口岸对俄贸易遭遇寒冬,两国经贸缓慢向前发展.
目前,黑河口岸对俄贸易已由过去单纯依赖出口增长,发展到对进出口均衡发展,现实了由速度规模向质量效益的转变、由贸易向投资合作、生产加工、园区建设的转变.借助“一带一路”和“龙江丝路带”建设,为黑河口岸对俄贸易规模的不断扩大,对俄投资合作水平的不断提升,对俄经济技术合作不断向资源能源等深层次、宽领域合作开发,合作领域不断向俄远东腹地城市的延伸打下坚实基础.
二、新形势下口岸对俄经贸新期待
1. 中俄跨境电子商务释放巨大潜力
作为全国首批沿边开放口岸城市,黑河口岸顺应“互联网 +”发展潮流,建设中俄线上线下交易中心城市,拉动对俄贸易转型发展,跨境电商发展走在全省前列.通过引进战略投资主体,建立电商平台,目前,全市跨境电商企业已发展到 130 家,其中“俄品多”是全国最大的俄罗斯商品 O2O 跨境电子商务平台,预计未来将吸引至少 1000 家俄罗斯商品生产企业入驻俄品多平台.合作区电子商务产业园交易额已超 5 亿元,电商交易的大量税收将留在黑河.在传统对俄贸易发展速度放缓背景下, 黑河以“对俄”为方向, 以“跨境”为特色,围绕互联网与各行业的创新,催生对俄发展新动能.
2. 对俄投资合作带动贸易增长
近年来,黑河市紧紧抓住国家“一带一路”和黑龙江省“龙江丝路带”建设的有利契机, 进一步转变发展方式, 大力实施“走出去”战略,全市对俄投资合作由最初的劳务合作、工程承包、森林采伐逐步转向对资源能源等深层次、宽领域项目的合作开发,相继开展了对俄购电、对俄购油、矿产开发、境外水泥粉磨站、建立境外 4S店等一批重点对俄合作项目,其中,油品储运与炼化综合体、水泥粉磨站项目已列入俄超前发展区重点支持名录.境外投资合作领域已向萨哈、涅区、雅库、克市等俄远东腹地城市延伸,截至 2016 年累计对俄直接投资 11.1 亿美元.境外石化建材加工和农业产业园区入驻企业 10 家,境外开发土地达到 126 万亩.新增大豆、谷物等对俄进口品种,2016 年对俄粮食进口 25.15 万吨,同比增长 4%,其中,大豆进口 23.15 万吨,同比增长 8%,成为黑河口岸对俄进口新亮点.
3. 跨境大通道建设全面开启
跨境交通设施建设一直是制约黑河口岸对俄贸易发展的首要因素,长期以来的水路运输方式,严重限制了中俄经贸发展规模,抑制了口岸对外经贸合作的地理区位优势向经济发展优势的转化.以补短板利长远发展为目标, 2016年12月24日, 黑龙江(阿穆尔河)公路大桥于正式开工建设,2019 年建成后将实现黑河与俄布市两个城市直接互通互联,降低企业三分之一物流成本费用,提高中俄经贸发展的承载力. 同时, 黑河国际航空港建设也再加快推进中,全力构建国际陆海空大通道.
三、兼顾便利化和防风险提振对俄经贸发展
1. 以贸易便利化为依托,积极支持新业态发展
（1） 培育壮大跨境电子商务发展, 大力推进供给侧结构性改革.加强外汇、商务、税务和海关等政府职能部门的信息共享,积极完善便利高效的支付环境和通关渠道,为跨境电子商务创造良好的发展环境.通过打通上下游产业链, 聚合优质商家和货源, 让 “中国制造”通过跨境电商渠道精准输出海外消费者,增强中国品牌知名度,为供给侧结构性改革增添新亮点.
（2）不断提升贸易投资便利化水平,服务“龙江丝路带”战略.通过简政放权,不断深化重点领域的外汇管理改革,将相关业务下放银行*,大大便利了企业参与国际经济技术合作和竞争. 统一中外资企业内保外贷政策, 解决境外投资企业境外融资难、授信不足等问题,有利于支持境内机构“走出去”做大做强.（3）全力支持口岸大通道建设,推进中俄跨江大桥建设.外汇管理部门将积极协同政府参与大桥建设,积极指导银行、企业相关业务*,做好政策服务工作.设立“绿色通道” ,加快金融支持口岸基础设施建设步伐,形成外汇局、银行、企业三方合力,共建中俄“彩虹桥” ,实现两国边境城市的互利共赢.
2. 以防风险为基石,防范异常资金跨境流动风险
（1）加强贸易真实性审核.敦促电商平台进一步优化和完善信息交互要素,同实要求银行在审核付汇或划转业务时,认真落实“展业三原则” .防止无真实贸易背景的异常资金的跨境流动.
（2）夯实跨境资金流动监测分析体系.根据辖区业务实际,加强外汇管理事中事后监管力度,不断提高对异常情况的敏锐度,加强趋势分析能力和舆情判断能力,督促银行按照外汇管理政策法规*外汇业务,切实提高银行外汇业务风险防控能力.
（3）引导企业合理安排用汇需求.采取银企座谈、专题培训等形式, 引导稳定的人民币汇率市场预期, 拓宽外汇资金流入渠道.及时摸清地区资金流出情况和购付汇需求动向,积极引导企业优先使用自有外汇进行对外支付,有效减轻辖区外汇资金流出压力.
总结：该文是适合不知如何写中俄经贸和黑河口岸和便利方面的经贸专业大学硕士和本科毕业论文以及关于经贸论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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