论文法士特AMT：一切为了用户走更远，该文是有关法士特硕士论文开题报告范文跟法士特和法士特AMT和用户有关论文范例.
中国重卡市场发展路线将与欧美市场保持一致,这已经成为业界共识.在欧洲、北美, 商用车变速器中AMT 产品所占比重非常大,基本已成标配.然而,在其他参数上已经与国际接轨的国内重卡,AMT 却仍属于“小众”范围.
重型汽车变速器年产销量稳居全球“ 宝座” 达11 年, 在经营指标保持国内行业第一的优势、占据超过七成的市场份额,法士特依然保持“创业者”的心态,坚持创新,以产品开发前瞻性引领行业发展趋势.
接轨国际重卡市场,提升国内用户体验,法士特承担了商用车变速器推广AMT 产品的重任.
出发点：一切为了用户
只有立足用户痛点需求的创新,才是真正有价值的创新.
法士特集团公司董事长严鉴铂这样说：“法士特有一个打造百年企业的宏伟愿景,要实现这个愿景,就必须不断推动科技创新、技术创新.AMT 自动变速器,基于机、电、液一体高智能化产品平台,是我们加速新品研发、培育新引擎、拓展新市场、跟进新业态、打造新亮点的一款龙头产品.”
法士特保持竞争优势,最核心的目标是保证用户的体验, 法士特的创新也是从用户需求角度出发.AMT 变速器之所以被视为法士特龙头产品,正是基于用户需求未来升级的必然.
对于日渐注重舒适性的个人用户来说, 使用AMT, 使得他们免于频繁地踩离合、加减挡, 降低了长途行车的疲劳强度,同时也提高了驾驶安全性.而规模化的车队批量使用AMT, 油耗、维修成本降低更加明显,因为消除了驾驶员驾驶水平的差异,相当于都是经验丰富的老司机.
法士特对AMT 的研究改良已持续多年.2006 年,法士特就开展了重型汽车机械自动变速器（AMT）（2000N ? m） 课题研究,并于2010 年1 月通过了由国家科技部组织的专家技术验收.经过大量的匹配、标定和测试,法士特AMT自动变速器不断改进与升级,已通过500 万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况及各种载荷试验和物流车队的长期实际使用,体现出安全、舒适、节能、易操控等明显优势.
黄冈用户：创造低油耗纪录
在未来产品升级的大趋势下,用户高品质需求也开始变得越来越强烈.选择法士特AMT 产品的用户,同时也是各大整车企业高端车型的用户.2016年12 月,一批搭载法士特16 挡AMT 的牵引车在湖北黄冈正式交付珠海亿邦达物流有限公司.这批车在广东珠三角一带以及湖北、福建境内主要从事伊利奶业运输,高速标载工况.从陕汽重卡车联网“天行健” 系统数据分析, 用户使用法士特AMT 产品之后,油耗、维修成本大幅降低.
首先看经济性.因为AMT 产品实现精准换挡和节省燃油, 车队月平均综合油耗呈逐月下降趋势,6 月份平均油耗已下降至31.86L/ 百公里.其中6 月16 日,4 号车辆845 在这一天行驶时长17 小时15 分钟,怠速时长1 小时3 分钟,行驶里程1543.9 公里, 平均车速89.47 公里每小时,百公里油耗仅23.29 升.
其次看可靠性.AMT的可靠性是优于手动挡的.因为AMT 取消了主箱同步器、空挡开关、各种气路控制阀等零部件,对副箱同步器也有保护功能.除了正常的换油保养,AMT 还未曾进行过维修.
正是由于AMT 给用户带来的这些价值优势, 该客户2017 年再次*了10辆匹配法士特AMT 产品的陕汽德龙X3000.
铜川用户：懂车人的明智选择
当产品是以用户为中心去思考,用户自然能够感受得到.
2017 年3 月,20 辆使用法士特AMT 产品的陕汽重卡—— 德龙X3000 黄金版牵引车批量交付陕西铜川用户.该公司主要从事铜川— 西安和十堰两地电厂的煤炭专线运营.
开车出身的该公司负责人张总一直在关注着车辆的技术升级,他表示：“多年前我就知道自动挡在国外重卡上已经是标配产品,我坚信自动挡在中国一定也是个趋势.公司所有车辆的变速器都是法士特的,我非常信赖法士特这个品牌,皮实耐用, 就是不坏.2016年,法士特AMT 顺利投放市场, 我们了解了一下使用情况,非常不错.所以,这次更新的20 辆车全部选用法士特AMT.我也相信它不会让我失望,后续我还会继续选用这款产品.”
煤炭运输行业格外看重高出勤率、高可靠性带来的高回报率.因为自动挡在可靠性方面表现优异,故障率明显低于手动挡,而且月百公里平均油耗从早期的38.68 升最低降至36.41 升,AMT 在油耗上的优势也正逐渐被用户认知.
据了解,这20 辆车每车月平均行驶突破2.5 万公里,部分车辆月平均行驶超过2.8 万公里.单程400 公里的路程,有2/3 行驶在秦岭山脉中,地势起伏较大,海拔跨度上千米, 而且大部分时间都是在夜间行驶,高强度的行驶,对司机也是个挑战.
好在自动挡很大程度上降低了司机的劳动强度,多种模式的合理运用,使得AMT 应对复杂路况游刃有余,让司机免于频繁地踩离合、加减挡,同时也提高了行车安全性.
心怀用户：得用户者得天下
《体验经济》作者约瑟夫· 派恩说过,“ 商品是有形的,服务是无形的,而创造出的体验是令人难忘的”.真正优质、舒适的产品体验, 才能赢得用户、赢得市场认可.
经过10 年的研发、生产、推广、改良, 填补了国内市场的这一空白, 法士特AMT 产品接受度和好评度逐年上升.
在西安蓝田白鹿原举行的A M T 自动变速器试乘试驾体验活动和西汉高速秦岭段的多路况实测中, 配装法士特A M T 自动变速器的大马力高端牵引车和厢式载货车, 经受住了多处长坡路段、急弯的检验, 带来了简单省力、轻松便捷的操作, 而且平均百公里综合油耗与行业同类产品相比节省了不少.
2017 法士特AMT+液力缓速器试乘试驾体验行活动走进东北, 一口东北腔的货车车主老刘说：“ 法士特AMT 用着就是好, 不光安全, 关键开起来还省事儿, 一下把左脚给腾出来了,知道不？”
被法士特AMT 自动变速器征服的用户当然不止老刘：“ 再也不怕胳膊疼”、“ 这下左脚彻底解放了”、“ 时速90~100 公里, 自动挡这油耗我非常满意”、“幸亏是自动挡啊,手动的就坚决开不动了,从高速上下来我还开了几十公里到停车场, 解决了烦.” 这一句句真诚的感谢, 都是来自用户的认可.
当法士特AMT 产品用过硬的产品质量、卓越的使用体验赢得用户信任, 也就打破了一直以来AMT 叫好不叫座的局面,成为引领行业未来发展的优选配置.
本文结束语,此文是一篇适合不知如何写法士特和法士特AMT和用户方面的法士特专业大学硕士和本科毕业论文以及关于法士特论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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