论文拖拉机的正确和技术保养，该文是拖拉机相关电大毕业论文范文与拖拉机和浅谈拖拉机和技术保养有关论文怎么撰写.
摘 要：在农村拖拉机使用已遍及各个农业生产家庭,特别是在国家实现购机补贴后,农业的产前、产中、产后拖拉机不但是农民耕地,运输的主要工具,更是农民致富的好帮手,然而就这样一件,能解放农民繁重的体力劳动的重要生产工具,从使用到保养却被使用者忽视,眼下的农村田头,路边,操场到处都能看到型号不一的拖拉机被主人丢在路傍任凭风吹雨打,锈迹斑斑,该种粗放的经营农机模式不说增加农户产出投入成本,而更重要的是一旦要使用时,部件残缺,技术性能下降,即达不到节本增效,又增加了使用过程安全隐患,就拖拉机的使用与保养进行论述为以后的工作提供借鉴.
关键词：拖拉机；试用；技术保养
1拖拉机正确使用要点
拖拉机的正确使用和操作,在各机型说明书中均有详述.下面就影响技术状态比较大的几项作简要叙述：
1.1发动机的正确起动
在起动过程中发动机的磨损较大,根据对拖拉机发动机的试验来看,起动时所造成的磨损量约占总磨损量的50%～60%.为了减少磨损,防止事故的发生,起动时应注意以下几点：
1）起动前最好用摇把摇转曲轴数十转,对停放时间较长的拖拉机更应如此,以使润滑油及时流到润滑表面,以减少磨损和防止烧瓦事故的发生.
2）发动机在末充分预热前不应供给燃油,以免燃油冲刷气缸稀释润滑油.
3）起动油门不宜过大,以免空转转速过高,加速磨损.
1.2发动机预热和保持正常的工作温度
发动机低温下工作时,柴油燃烧后的产物（SO2、SOs）容易和凝结的水蒸气结合而形成硫酸及亚硫酸,构成对气缸剧烈的酸性腐蚀.而且尚未完全燃烧的燃油还将冲刷气缸壁,削弱油膜层的抗蚀抗磨能力.要减少蚀损必须；
1）采取保暖措施,尽量缩短预热时间.
2）发动机预热至水温达40℃时拖拉机起步,60℃时负荷作业.
3）正常工作时的冷却水温应保持在75～90℃范围内（发动机蒸发式冷却方式除外）.
1.3发动机怠速运转
机组作业过程中,经常会遇到机组停歇而发动机不熄火的情况.通常的作法是将调速手柄放在最小供油位置,让发动机以怠速运转.由于这时供油量最小,因而燃油燃烧发出的热量也少,发动机、冷却水及机油温度随着下降,发动机处于低温下工作.这与前述情况相同,对气缸壁将产生酸性腐蚀磨损.据实践比较,当气缸壁温度在70℃以下时,磨损增大；当气缸壁温度高于90～95℃时,磨损却显著减小.所以,不应该让发动机长时间怠速运转.如果机组需要停车的时间较长,应将发动机熄火.
1.4拖拉机的冬季使用
冬季为了便于起动发动机,可以向水箱内加注热水来预温发动机,以及加热油底壳和变速箱仙的润滑油.在气温过低时,应在作业结束后待水温降至70℃以下时放尽水箱及缸体中的冷却水,以防冻裂.也可使用加防冻液的冷却水.常用的防冻液有乙二醇防冻液（乙二醇55%+水45%）和酒精甘油防冻液（酒精30%+甘油10%+水60%）.不论在冬季或平时,发动机用冷却水都应用清洁的软水,如雨水、河水为宜；如果用硬水,如井水泉水,则应经软化（煮沸）.
2技术保养的操作要点
2.1抓好基础保养
基础保养是指对机器的清洁、紧固和润滑.经常保持机器及零件的清洁是至关重要的基础保养,不能误认为清洁只是讲究表面美观观已.实际上由于机器部件或零件表面不干净,在加注润滑油或燃油时,尘土就有可能被带入磨擦表面或油箱；外部连接件经常与杂物、尘垢接触,就难于进行调整和检查其可靠性；一些隐患不能被发现,就可能产生故障或事故.在机器上积满了脏污和油垢还会引起零件的腐蚀等.为此,对机器及时清洗、打扫是进行其他技术保养的基础条件,机务工作者切勿忽视.
机器上各部位的联结件,必须保持坚固,否则常会引起零部件跳落、摩擦或损坏,当联结件松驰时,作用在零件上的压紧力将发生变化,同时由于轴向或径向力的作用,零件受有附加负载,使配合件发生冲击,直到损坏而丧失工作能力,甚至会产生重大故障或事故.
润滑包括机油润滑和黄油润滑,都属技术保养的简单操作,但是,若不能保证加注质量,往往会事与愿违,可能引起严重的不良后果.比如加注黄油,在实际工作中,往往因黄油内残存有空气,虽然加注次数已够,而实际注入量不足,不能保证磨擦零件的润滑要求.
2.2加强滤清装置的保养
拖拉机上的“三滤”,是阻留杂质减少机件产生磨料磨损的关口,包括：空气滤清器、燃油清器和机油滤清器.必须严格按保养规程所规定的要求进行清洗和更换滤芯.拖拉机在多灰地区工作还应提前或增加对空气滤清器的保养次数.燃油、机油的纸质滤芯应及时更换,确保有良好的过滤能力.
2.3机油的添加和更换
拖拉机发动机机油,按规定允许微量消耗一部分,在使用中除了不应有滴漏损失外最多不得超过5g/马力小时.因此需于每次起动前进行检查,必要时按油尺的刻度补足.有些驾驶人员,误认为发动机油底壳内的机油愈多愈好,往往超量添加,结果不但浪费了油料,反而引起烧机油而造成炭增加等不良后果.
当机油使用到一定程度产生稀释、变质时,就需要更换.在更换机油的同时,必须清洗润滑油道.其程序如下：
1）当拖拉机发动机熄火后,立即趁热从油底壳放出废机油.
2）向油底壳加入清洗油（用柴油或柴油与机油的混合油）,其数量不少于油底壳容量的1/2,起动发动机,怠速运转2～3min,此时应严密注视机油压力表,其读数不得小于0.6kg/cm2,如果压力太低,应立即熄火.清洗后从油底壳、机油过港滤器及机油散热器中放出清洗油.
3）卸下机油细滤器滤芯,并用柴油清洗其滤芯和壳体.在装回过滤器时,必须在滤清器内注满新机油,然后扫规定刻度向发动机加添新机油.
4）稍微松开油底壳放油塞,放出部分剩余的清洗油,再拧紧放油塞.起动前应先摇转曲轴,直到机油压力表显示出压力后再起动发机,以免发动机开始运转时发生干摩擦,烧坏机件.
3清洗冷却系水垢
发动机冷却系应使用软水.如河水、雨水、雪水等；勿用硬水,如井水,泉水等,以减少或延缓水垢的形（下转第146页）成,保证散热效率.据实验资料表明,在相同的使用条件下,缸套外表无水垢时,缸套内外表面温度各为110℃和95℃；若缸套外表已形成1mm厚的水垢,则内外表面温度分别增高为137℃及120℃.可见及时清除冷却系水垢这项经常被忽视的操作项目,加以强调是一个重要问题.
清洗冷却系的操作并不复杂,可以在作业中不停车进行,即将清洁水、烧碱、煤油按规定比例（10kg水加入750g烧碱和150g煤油）配成清洗液,注入冷却系（铝制缸盖不用烧碱）出车作业.班次工作结束时,放掉清洗液,加入清水使用了动机运转5～10min后再放出,重新加足清洁软水即可.
4漏气、漏油、漏水的堵漏
漏油是拖拉机常常出现的问题之一,一方面造成浪费,增加了运用成本；另一方面还会使机器沾上脏污,有时甚至因为漏失严重而造成事故.例如,水和机油漏失过多,会出现烧瓦和粘缸.此外,气缸内气体漏失,发动机功率会严重下降,耗油率增高.所以在保养中要勤做检测,及时发现漏气状况,想尽办法阻止漏气现象的发生.发现漏气,漏油,漏水的部件,摸索一些堵漏、防漏的规律,分析各零部件产生漏气、漏油、漏水的原因,总结堵塞的具体办法.
拖拉机的使用减单,易驾驶操作,还有一定文化者都能驾驶,但它的技术保养仍然含有较高的技术要求,所以在使用过程中,一定要看懂说明书,记牢注意事项,熟习操作要点,严守操作规程,只有严守操作规程才能达到：“高效,低耗,优质,安全”,才能达到不误农时抢季节,减轻劳动力增效益.
参考文献
[1]刘卫勤.浅谈农用拖拉机维修保养技术[J].新农村：黑龙江,2014,（14）：224.
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参考文献：
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