论文现代景观理论和方法，该文是关于景观相关论文范文数据库与景观理论和浅析和方法方面学士学位论文范文.
摘 要:风景园林是时代文化的载体,探究现代景观理论方法对社会发展意义重大.文章从基本的“图底”主题———格式塔理论入手,到“速度”主题———视线关联下的环境空间,再到“公共”主题———城市与庭园的再遇,来感受现代景观规划设计的理论魅力.
关键词:图底；速度；公共；风景园林
1 图底———从反转到环境
1.1 格式塔理论
艺术品作为感染人们的一种结构,不仅是各项要素的简单罗列或加和,就像园林不仅是山水植物建筑的简单相加[1].在理解“形”的本质、部分与整体之间的关系后,便知道风景园林为什么会产生意境.
1.2 浮游的图
纽约公园地势起伏、草地宽阔,配以小桥、溪流和瀑布、喷泉,树木孤植或丛植,为公众营造了明朗欢快的多样景观.可见,公园是嵌入城市之中的一种存在.城市为底,公园为图,巧妙地映射了图底关系.
1.3 图的拼贴
本节以日本日比谷公园的设计过程为例,探讨图的拼贴过程.其最终方案乍看是完全崭新的,但细看发现该方案在整体布局、门的位置、园路的布置,还有运动场、池泉、草坪、树林、凉亭等景观小品都非常巧妙地借鉴了之前各个方案的共通点与倾向[2].由此得出,一个新方案的产生不是随意几笔的颠覆,而是在之前基础上不停思考的集合.
景观环境不论大小,都具有近似格式塔心理学中的相互关系.如果视景观小品为“部分”,那么其所在的景观区域为“整体”；如果视围合的空间为“图形”,那边界外的空间自然为“背景”；如果公众的景观感受为“知觉”,那景观印象便是“记忆”.
2 速度———视线关联下的环境
2.1 Free Way的景观体验
劳伦斯哈普林曾对纽约高速公路进行了连写景观的实验.从驾驶者的角度去感受车窗外的节奏、夜景、概念,把驾驶者眼中的景观做成艺术链,这提醒人们关注速度模式下的视觉景观.不同视觉元素的组合,会引发观景者愉悦、哀伤、振奋、沉静的视觉体验[3].如沿线景物尺度较小且分散,则易有空间开阔的感觉,可以享受远山、城市的景色；景物尺度较大且密集,则易有空间狭小、缭乱、压抑的感觉,使视野变窄而以为车速较快.
2.2 被城市内并的速度空间
作为城市常见组成部分的高速路、高架桥随交通模式不断更替而处于闲置状态.运用景观设计给其一个新的定位,从而产生速度的移构,如高线公园.
动态视景包括视点轨迹和运动速度2个因素.景观形态永恒的平衡是由活动的力量建立起来的,这些力量相斥、相吸或向某一特定方向推进,但总在形状和色彩组成的空间次序中显现自身.景观形态的动态变化与城市线性空间轴线形成统一、整体的空间形态[3].
3 公共———城市与庭园的再遇
3.1 功能混淆的是非
公共空间设计探索中会出现一些问题：庭院延长线上的公共空间导致交流功能丧失；交通流线梳理将儿童空间孤立,应人车分离；儿童安全和家长视线不在交通人流同侧；明确的功能分区限制了人群对公共空间的使用权,导致其公共性的丧失,无用之用才是景观设计的最佳分区.
3.2 私有地产生的公共空间
公共空间中被诉求的个人空间使得景观空间的公与私也逐渐融合.许多园区的景观不再单一地只为公司职员等特定人群开放使用,在周末等节假日不限制人群,供任何人休憩游玩.
3.3 作为公共性表象的景观
许多景观设计在走向个性化的同时,也彰显了自身的特质,成为品牌的象征,如百事可乐园区方案设计、肯德基、麦当劳等的标识设计均是公共性景观.百事可乐总部景观融合了企业建筑与自然风景,如林地、花园以及规整的庭院、自然的草地.场地中有出自杰出艺术家的雕塑作品以及湖泊,池塘和喷泉.美国景观师协会赋予该项目地标奖项,来赞誉其20年如初的设计完整性和对公众的杰出贡献.
景观公共性与人的意识形态关系密切,需特定的主体、范畴和空间来界定它.公众是社会发展进步的主体,景观环境是其内部的多重角色,“服务”的特征决定景观功能的多样.只有契合公众需求的景观才能推动城市、社会和人的可持续发展.
4 总结
景观设计追根溯源离不开3个主题的启发与借鉴,文章从图底、速度、公共3 个方面阐述了风景园林设计,回归到景观空间的塑造理论,从而对该学科有更深刻的认识.
参考文献
[1] 李筱楚,闫红伟,王英楠.中国风景园林意境格式塔心理学释义[J].沈阳农业大学林学院,2015（3）
[2] 张安.日比谷公园设计史[J].中国园林,2014（9）
[3] 冯志慧.基于驾驶员认知特征和视觉特性的高速公路景观设计方法研究[J].长安大学,2012（2）
括而言之:上述文章是一篇关于对不知道怎么写景观理论和浅析和方法论文范文课题研究的大学硕士、景观本科毕业论文景观论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料.
参考文献：
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