论文拖拉机几种常见故障与排除方法，本文是拖拉机类有关毕业论文格式范文与拖拉机和常见故障和排除方法类专科毕业论文范文.
一、拖拉机故障的成因
(一)自然因素
比如零件磨损、零件振动、机器老化、内部污染等因素,由于以上因素的作用,造成拖拉机零部件间的空隙变大,连接松动,密封不严,操作失常等,如果得不到及时维修和保养,就会发生故障.
(二)人为因素
例如制造、维修质量差、操作调整不当等引起的；比如制造零件的原料差、精度不高、表面光洁度、热处理不符合要求等；未按照规定要求进行保养；长时间超负荷作
业、猛抬或急踩离合、大角度转变
等；水箱缺水或油箱缺油等.这些因素不是长时间引起的,而是在较短时间内形成的或突然发生的,人为因素是不可预测的.
二、拖拉机故障的表现形式
(一)功能丧失
不能启动、不能提升农机具、自动熄火等,原因是自动脱档、发电机没有充电、油管堵塞等.
(二)性能失常
如功率不足、运转不稳、声音异常等,主要是零件磨损、老化、零件脱落等因素逐渐引起的.通常表现有冒黑烟、白烟或蓝烟；漏水、漏油、灯光不亮；启动困难、转速不稳、机油压力过低、离合器操作不灵、发电机电力不足或不发电等；排气管有放炮声,变速箱及传动有异常响声；气味有橡胶或摩擦片或绝缘材料的烧焦味等.
三、故障的排除
(一)冒黑烟、白烟或蓝烟
1.冒黑烟是燃料未完全燃烧,产生的自由碳排出气管,是由燃油供给系统、空气供给系统或发动机压缩系统的不良状态造成的.一是油、气的比例调整不当,个别缸柱塞调节拉杆接头与油泵拉杆产生位置移动,缸供油量偏大,检查发现这种情况应调整缸柱塞调节拉杆与油泵拉杆的位置.二是喷油嘴雾化质量不高,燃料未完全燃烧,产生黑烟,产生这种现象是喷油嘴调压弹簧弹力减弱或折断造成的.三是供油提前角不正确或稍偏小,燃油没有燃烧完全,随气管排出.冒黑烟也有空气系统的因素,一是空气滤清器堵塞造成通气不畅；二是排气排不净,燃烧不完全,产生黑烟,原因是气门间隙变大,气门弹簧损坏,弹力不足或气门积碳等；三是超负荷运营.
2.冒白烟是没有燃料燃烧,或是燃料中的水分过多,或水漏入汽缸中,会有白烟冒出.产生这现象的原因有以下几点：一是发动机的温度过低,燃油未完全燃烧便排出,未燃烧的燃油呈白雾状.二是缸垫损坏或烧损,冷水进入汽缸,在气缸的高温高压作用下,冷水呈雾状排出气管.三是供油不及时,不能完全燃烧,未燃烧的燃油呈雾状排出气管.四是喷油嘴后滴、喷油嘴针阀在打开位置卡住或喷油嘴压力弹簧折断等,进入气缸的油不能雾化,不完全燃烧便排出气缸.五是柱塞副磨损或质量差,密封性不好,喷油延迟,不完全燃烧便排出气缸.六是燃油质量差,燃点高,燃烧时间滞后,未完全燃烧便排出气缸.七是喷油嘴装配不紧漏气,造成部分燃油不完全燃烧便出排气缸.八是缺乏润滑油或润滑不良,气门在打开的位置卡住,使气缸不能正常促缩,造成燃油不完全燃烧.
3.冒蓝烟是发动时烧机油产生的.产生这种现象的因素：一是压缩系统缸筒锥度、椭圆度超过限度,缸筒与活塞间的空隙过大,活塞环开口间隙、边隙过大,活塞环开口重合,活塞环积碳,弹性变小,扭转环或锥度环位置和方向不正
确；二是缸筒有较大的拉伤；三是气门和气门导管空隙过大；四是空气过滤器油盆中机油过高；五是底壳中机油过高；六是新车或大修后没有经过磨合期；七是燃油质量
差,有较多机油掺杂.
(二)发动机启动困难
发动机启动困难主要是由燃油系统、空气滤清器、燃烧室内积油过多和气缸压缩力不足等原因造成的.
1.燃油系统的问题.一是柴油用完或油箱开关未打开；二是油路中进入空气,造成油路堵塞；三是燃油线路或柴油滤清器堵塞；四是喷油器不喷油；五是柱塞偶件严重磨损；六是出油阀针密封损坏；七是出油阀针与座孔有异物支起；八是喷油压力过低或出油时间过长、过短；九是燃油输油泵不输送油.
2.空气滤清器,主要是空气滤清器、排气管或消音器堵塞等原因造成的.
3.燃烧室内积油过多,将油门操作手柄拉到不供油的位置,扳动减压手柄打开气门,将曲轴转动,排尽机油.
4.气缸压缩力不足,产生的因素：一是减压手柄的位置不对,仍处于减压位置；二是汽缸盖衬垫漏气；三是活塞环对口或严重磨损；四是气门漏气,应检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门与气门座的封闭性情况.
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参考文献：
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