论文第二届铃轩奖榜单，本文是第二方面论文范例与铃轩奖榜单和轩方面自考毕业论文范文.
安徽环新集团有限公司
不粘油低摩擦发动机活塞环组
获奖理由：该产品具备高耐磨、低摩擦、低油耗性能,满足欧V以上汽车排放的要求,并实现生产效率提升20%,能耗降低10%以上.
企业领奖嘉宾代表,安徽环新集团有限公司北京办事处主任杨华斌在感言中表示：“环新集团下面产品也很多,主要是做发动机相关的零部件,有活塞簧、气门导管、发动机的心脏等.这次获得铃轩奖非常激动,感谢各位评委.”
河南省西峡汽车水泵股份有限公司LGE 水泵总成项目
获奖理由：该项目在行业内处于领先水平,性能好、效率高、可靠性强,并有助于节能减排.企业产品总销售量位居世界汽车产业前列,公司企业技术中心被评为国家级企业技术中心.
企业领奖嘉宾代表,河南省西峡汽车水泵股份有限公司销售、生产总监焦雷在感言中表示：“铃轩奖颁发给西泵公司,既是对西泵公司在以往创新工作上的肯定,也是对今后继续努力的鞭策和鼓励！西泵公司作为一家零部件企业,一直以来在技术创新上不断努力,企业技术中心被评为国家级技术中心,实验室通过17025认证,把创新作为企业发展的动力.”
滨州渤海活塞有限公司
燃烧室喉口 A-TIG 重熔高强轻量化铝活塞制造技术
获奖理由：该产品通过局部强化的方法,针对活塞的薄弱部位进行改进提升,并在成本、废品率、生产效率等方面有明显优势.
企业领奖嘉宾代表：滨州渤海活塞有限公司技术中心产品开发工程师王志龙在感言中表示：“滨州渤海活塞作为国内活塞行业的龙头企业,一直担负着振兴民族品牌的责任和使命.接下来公司会再接再历,为中国汽车零部件产业的发展贡献更大的力量.”
陕西法士特汽车传动集团公司
法士特液力缓速器系列产品
获奖理由：这是对标欧美产品而全新开发的战略性平台产品,用于商用车辅助制动,在制动性能、整体寿命、空转损失功率等方面已达到国际先进水平.
企业领奖嘉宾代表,陕西法士特汽车传动集团公司科技知识管理处处长张慧在感言中表示：“法士特成立于1968年,连续11年全球重型变速箱产量第一,产品有MT、AMT甚至是缓速器,我们产品得到了和欧洲竞品是同一个水平.国内中重型变速箱市场占有率达70%.这源自于我们的不懈努力,为中国的汽车行业继续拼搏.”
江苏富陶车辆部件有限公司
多不同型面焊接工艺
多不同型面焊接工艺获奖理由：该技术克服了传统凸焊工艺多点电流不稳定、焊接熔深不达要求的缺点,进一步提高了生产效率,减少能耗.
企业领奖嘉宾代表,江苏富陶集团董事长沈锐华在感言中表示：“感谢铃轩奖、感谢大家的关心和支持,我们会更加努力把企业搞好.”
浙江天成自控股份有限公司
多功能舒适性电动座椅
获奖理由：这是一款具有记忆功能的电动8向调节座椅,拥有多项专利,配备了多项功能,可靠性强,可进一步提高驾乘感受.
企业领奖嘉宾代表,浙江天成自控股份有限公司技术总监林东在感言中表示：“浙江天成自控主要做汽车座椅,刚开始进入乘用车,能获得这个奖项对于我们来说是更好的鼓励,我们会再接再厉,在乘用车这块作出一定的贡献.”
福耀玻璃工业集团股份有限公司镀膜电加热汽车前风挡玻璃
获奖理由：这是福耀集团在汽车镀膜热反射玻璃技术的基础上进一步研发的新产品,填补了国内该领域的空白,高效除霜和除雾,降低能耗,提高驾乘人员的舒适度.
企业领奖嘉宾代表,福耀玻璃工业集团股份有限公司华北片区销售总监李文在感言中表示：“感谢铃轩奖评委会第二次给福耀颁发这个奖项.福耀成立于1987年,经过30 年的努力,我们也算改写了中国汽车玻璃依赖进口的历史.今天发展成为全世界规模最大的汽车玻璃也生产商.
未来我们将继续怀揣着敬畏之心,为客户提供安全、时尚、智能、环保和集成化的汽车玻璃.”
浙江亚太机电股份有限公司电子驻车制动系统EPB
获奖理由：它对ECU、执行机构和软件进行完全自主开发,解决了EPB零部件装配的生产工艺难题,并撰写出一整套EPB生产和质量控制工艺文件.
企业领奖嘉宾代表,浙江亚太机电股份有限公司销售经理彭利民在感言中表示：“我们公司一直研发生产汽车制动产品,从制动器提升到自主品牌ABS ,又开发汽车电子制动产品,比如电子EPB 、ESP,后来布局智能驾驶、开发轮毂电机等等.浙江亚太机电会不断创新,为中国的汽车零部件行业作出更大的贡献.”
江苏超力电器有限公司车用无刷风机
获奖理由：该产品在行业内处于领先水平,为国内众多知名品牌轿车、微型车、轻型和大中型车等车型进行一、二次配套,目前年产销量达150万套,位于行业自主品牌前列.
企业领奖嘉宾代表,江苏超力电器有限公司副总经理沈留祥在感言中表示：“我们主要生产汽车发动机前端系统,30多年来已经从单小的零部件走向系统模块集成的发展.在追踪产业的过程当中我们转接到新能源,有驱动电机产品,国内大概有530万台汽车配的是我们的发动机风扇.随着这个产业的升级,我们会始终保持超凡品质和力求完美,为中国汽车工业作出应尽的努力.”
东风汽车电子有限公司中重型商用车智能化仪表平台关键技术研发及产业化
获奖理由：这是能适配多机型、多配置、智能诊断的第二代仪表技术平台,首次采用配置可选、功能预留、硬件通用、支持诊断的通用化设计,在节能减排、安全可靠等方面表现出色.
企业领奖嘉宾代表,东风汽车电子有限公司技术中心产品开发三部部长周斌在感言中表示：“东风汽车电子属于东风旗下的子公司,我们做的是汽车电子系统,包括仪表和传感器,还有电子模块.今天得到这个奖更加坚定了我们的信心,希望我们在中国汽车零部件可以贡献自己的一份力量.”
宁德时代新能源科技股份有限公司宝马X1 插电混动电池包/ 之诺60H 电池包
获奖理由：这是第一个搭载于豪华品牌国产的电池包,也是国内第一个通过电动汽车用动力蓄电池GB/T 认证的产品,拥有高能量密度和长使用寿命,该电池包防护等级设计达到IP67 级别,能够适应各种复杂多变的全球气候.
企业领奖嘉宾代表,宁德时代新能源科技股份有限公司刘汭在感言中表示：“感谢大家对于宁德时代的支持和认可,在未来宁德时代将以顶尖的电池技术和服务为支点,然后和全球客户一起来创造一个更加光明的电动未来.”
湖南科霸汽车动力电池有限责任公司镍氢动力电池极板技术
获奖理由：该产品具有高度的可靠性,其产品综合性能居国际第三、国内第一的位置,打破了日本丰田公司近20 年对镍氢动力电池领域的垄断.
企业领奖嘉宾代表,湖南科霸汽车动力电池有限责任公司姜丹在感言中表示：“这几年我们打破国际垄断,成为镍氢动力电池的行业标杆,实现向国际领先的混合动力系统解决方案服务商的跨越.未来我们会继续为节能新能源汽车贡献自己的力量.”
上海大郡动力控制技术有限公司
微型电动车用电驱系统 EC25
获奖理由： 该产品系统最高效率可达到95%以上,简化了结构,降低体积和重量, 优化整车布置,节省了空间及成本.
企业领奖嘉宾代表,上海大郡动力控制技术有限公司总经理徐性怡在感言中表示：“2017年是我们的转折之年,我们面临着双重压力,整车厂对我们有质量、成本、交期的要求,国外竞争对手对我们有技术和成本上的压迫,后面还有很艰难的路.非常感谢评委把这个奖发给我们,这是对我们16年来坚持自主做电动汽车电机系统的一个鼓励.”
精进电动科技股份有限公司电磁换挡变速器驱动总成
获奖理由：该产品系统可靠性高,消除了换挡迟钝,同步机构磨损和换挡机构失灵等传统AMT的常见故障,传动效率高,有效减小电机体积和重量达36%.
企业领奖嘉宾代表,精进电动科技股份有限公司市场经理杜勇在感言中表示：“我们专注于新能源汽车电机系统,技术得到市场广泛认可,市场占有率比较领先,而且和国际上一些著名企业相比也有比较大的竞争优势,最终得到了包括美国三大汽车厂商的认可.我们会继续发挥技术优势,为新能源汽车提供最好的驱动产品.”
深圳市航盛新能源有限公司电机控制器MCU
获奖理由：该产品具有高功率密度、高安全设计等特点,达到了国内领先水平,在保证产品质量的前提下,具有相当的竞争优势.
企业领奖嘉宾代表,深圳市航盛新能源有限公司常务副总经理郑春阳在感言中表示：“国外零部件感觉像工艺品,很精美,国内零部件在技术的专业琢磨上还有很长的路要去走.但是我们也不能妄自菲薄,我们有这么大的应用场景,还有这么多研发工程师和团队,只要能够耐住寂寞,不断地苦练内功,有朝一日终能够和国际巨头同台竞技.”
上海博泰（集团）公司智能车联网信息技术G-Netlink
获奖理由：这是新一代智能车载嵌入式终端系统,集成了目前国内领先的动态导航技术、车内通信技术、车载智能语音技术,配合国内领先的呼叫中心技术、车载信息大数据挖掘模型等技术,形成了柔性化和高可扩展性的TSP 平台.
企业领奖嘉宾,代表上海博泰（集团）公司谢健舰在感言中表示：“博泰是中国最早从事汽车车联网的企业,我们立志为中国的车辆互联、智能驾驶做出卓越的贡献.”
法雷奥企业管理（上海）有限公司
获奖理由：秉持着“扎根中国,服务中国”的理念,法雷奥积极打造了强大的本土技术开发能力,截至2017年底,法雷奥在中国共拥有34家工厂,13家研发中心,在职员工数达20000人,是员工数最多的国家.法雷奥注重研发,每年都将超过主机厂配套销售额的10%投入研发.
康明斯（中国）投资有限公司& 东风康明斯发动机有限公司
获奖理由：长久以来,康明斯一直致力于在中国的本土化发展,东风康明斯是国内领先的柴油发动机生产基地,年标准产能21.4万台,产品广泛应用于多种应用领域,成立30年来,陆续率先引入增压、增压中冷、电控等先进技术,推动了行业的发展.在华有3家研发中心,其重点产品康明斯ISZ发动机预计2017年在细分市场占有率约20%.
企业领奖嘉宾代表,东风康明斯发动机有限公司孙雪在感言中表示：创新是我们公司的核心价值观,ISZ是我们公司自主创新的一个硕果,同时也是我们汽车行业奋力前行的一个剪影.在未来我们会不懈努力,与行业同仁一起为实现中国汽车的强国梦争取作出更大的贡献.
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参考文献：
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