论文公路施工中软土地基施工技术，该文是公路施工类有关学术论文怎么写跟软土地基和公路施工和施工技术相关论文参考文献范文.
文/ 刘磊 江苏交科交通设计研究院有限公司 江苏淮安 223005
【摘 要】近年来,随着运输业的发展使得公路承担的交通负荷日益加剧,导致公路工程质量频繁出现了问题.其中公路中的软土地基施工最令人担心,出现的问题大多也集中在这方面.因此,研究软土地基施工技术,就要全面进行考虑,采取有效措施,分清主次问题,对施工过程进行技术创新,促进公路工程项目的施工发展事业能够全面进步.
【关键词】公路；软土地基；施工技术
1.软土地基的特性
中国公路行业规范将软土定义为天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土,且大多数含有某些有机物质.软土基本上分布于沿海,湖泊,山谷,洪泛平原,而且往往还具有固结系数小,固结时间长,灵敏度高,扰动大,渗水性差,土层分布复杂等特点,不同地区的软土地基的特点差异比较大.国外高等级公路设计规范将其定义为：主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成；地下水位高, 其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基.我国规范也对软土基础进行了分类,提出了一般判断标准的类型.在软土地基的定义中,指出软土地基不能根据基础条件简单地确定,应根据填方形状和施工条件的不同,在充分研究填方类型,形态,规模及地基特性的基础上,确定是否对软土进行处理.软土路基处理的目的是提高路基的稳定性和承载能力.
2.软土地基处理技术分析
2.1 减少路基负荷
（1）降低基础的荷载密度;
（2）减少沉降量和有效压力;
（3）在满足道路设计的前提下,降低公路路基高程,减小路基的大小,从而达到减少路基固定荷载的目的;
（4）路堤填充材料可选择轻质材料,从而减少路堤自身的重量,减少软土沉降,使土体抗剪能力最大化.如采用粉煤灰、泡沫聚苯乙烯（EPS）块等轻质材料填筑,可以有效减少路基的固定荷载,节约土地,降低施工成本.
2.2 严格把控软土路基施工质量
在项目建设过程中,相关管理人员应针对相应的问题进行集中化的项目处理,严格控制施工过程,做好软土路基的各项处理措施,在满足基础稳定性的前提下,进行有效地改进的；在完成路基修筑后,应根据路基工后沉降量调整不均匀沉降,以符合规范要求,确保道路质量；对不满足路堤稳定安全系数的软土地基,应针对稳定性进行地基处理,提升地基的承载能力,对于公路的后续养护打下坚实的建设基础.
3.公路软土路基施工处理措施
目前,软土地基处理施工中常采用以下措施：3.1 堆载预压法.该方法是在施工前,在软土地基上堆载相同或超过设计荷载的重物,从而可以提前巩固基础,增强基础的强度,使工后的沉降减少.当强度指标达到设计要求标准时,即可卸载重物,修筑路基.经过堆载预处理后,基础一般不会有大的固结沉降.堆载物一般选用填土或砂石等材料成本低的散粒材料.施工填筑时可根据情况采用分层分级施加荷载,从而控制加荷速率、避免地基发生破坏,达到地基强度逐步提升的目的.堆载预压法的原理非常成熟,施工过程相对简单,加上不需要使用专门的工程机械和材料,从而节省了大量的施工成本.但软土的排水固结时间较长,会导致工期一般较长.
3.2 真空预压法.将真空预压方法应用于需要加固的软土地基,关键是要设置砂塑排水板,在配置了纵向排水通道的软土地基表面上铺一层沙垫层,砂垫层上面覆盖一层密封膜,使得路基与大气分离,然后利用真空泵对排水通道进行真空控制,使其保持负压,地基孔隙中的水分将在压力的推动下,进入排水通道,路基最后被固结.真空预压不需要堆载,不需要装卸过程,从而减少预加载所需的时间,节省大量的堆载材料,以及所用设备和施工技术简单,因此不需要大型施工设备,可以完成大面积的软土地基处置施工作业.
3.3 反压护道法.这种方法一般在高速公路软土地基的两侧或一侧,填筑一定宽度和高度的土体,以保证路基的稳定.反压护道方法可以起到非常好的防滑平衡效果,提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数.反压护道的土体其高度不宜超过路堤高度的1/2,其宽度应通过稳定计算确定.许多高速公路软土地基工程将采用这种施工方式来处理,大大保证路基的稳定性,取得了良好的施工效果.采用反压护道加固地基,不需特殊的机具设备和材料,施工简易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后的养护工作量也大.
4.静压注浆法
静压注浆法又称压力灌浆法.其原理是利用气压、液压或电化学原理,通过管道将浆液均匀地注入地基之中.浆液通过填充、渗透、挤密等方式,挤走土壤颗粒之间或岩石裂隙中的空气及水分,经过一段时间之后,浆液凝结充塞孔隙或裂缝,将原先松散的土壤颗粒胶结成具有足够强度、防渗性能好的整体.静压注浆法可以增加地基土的不透水性,提高地基土的承载力,减少路基的不均匀沉降.注浆法处理地基经济、安全、可靠,是改善软土地基基础的重要手段,目前得到越来越广泛的应用.
总结：
随着我国的经济发展,公路在交通运输业中发挥着越来越重要的作用,是重要的交通运输载体.其中,软土地基是公路工程施工中最易出现问题、也较为复杂的施工部分.因此在具体的施工过程中,为了确保工程质量,应遵循以防为主、防治结合、力求根治的原则,为了提高公路施工中的软土地基施工技术,提高公路的整体质量,应通过综合技术经济比较、因地制宜,采取合理的整治方案和有效的工程措施,使公路的承载能力达到最好的水平.
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参考文献：
1、 公路施工中软土地基处理技术与其应用探究 李 洋（阜阳市路兴公路工程监理有限公司,安徽阜阳236000）摘要软土地基施工技术运用使公路工程基础质量得以提升,为公路工程建筑提供了基层结构的质量保障,使公路使用的安全性及实际效益有所提升 为进一.
2、 软土地基处理技术在公路施工中的具体实践 【摘要】我国的公路工程获得了迅猛的发展 在公路建设中,受地质情况的影响,沿线路基下经常有厚度或浅或深的软土层,如果在施工中没有得到较好的处理,可能会导致沉降……一系列问题的发生,进而发生各种路面质量病.
3、 公路桥梁施工中软土地基施工技术分析 【摘要】公路桥梁的建设过程中,地基是关键,对于日后的正常使用和行车安全会产生重要的影响 但是软土地基却对道路桥梁的使用带来不好的影响 我们要进行施工处理 【关键词】公路桥梁；软土地基；概念；问题；施工.
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