论文关于公路桥梁路基路面的施工技术探究，本文是路基路面类硕士论文范文和公路桥梁和施工技术和施工技术探究类毕业论文格式范文.
摘 要：在公路桥梁施工中,最基础的工序就是路面、路基的修建,可以说路面、路基的质量直接关系着最终的工程质量,同时也影响着国民的生命安全.文章首先对目前公路施工过程中存在的漏洞进行了剖析,然后详细介绍了相关施工技术,保证了路面、路基的稳定性、强度均达到相关标准,保障了实际工程的施工质量.
关键词：路基夯实 排水施工 抗滑施工
在公路桥梁施工过程中,最大的影响因素是路基的质量,要想优化公路的安全性能、提高工程的施工质量,就要确保路基可以耐久使用、安全性高、稳定性强.如果在施工过程中处理软基地质的方法不正确,待公路投入使用后,就会发生质量事故,比如路面出现坑洼、桥头发生跳车、路面产生裂缝等,处理软土路基的方法很多,但需要考虑施工现场的环境、地基的地质特征、规定的施工时间等.为了确保公路的施工质量,因此在施工过程中必须严格把控相关技术的应用.
1．公路桥梁的施工过程中存在的漏洞
1.1路基夯实的危害
公路桥梁施工是一项工序复杂、操作繁琐的建筑项目,在众多的施工工序中,最重要的就是施工夯实,这道工序直接影响着路基面的施工质量.若是没有按照施工标准完成路基夯实,在后期的施工中路基就会出现裂缝、塌陷等问题.对于公路而言,路基夯实不到位、带水回填、倾斜碾压、填土不符合标准、回填过厚均会对最终的施工质量带来负面影响.
1.2软土地基的影响
近几年来,修建公路时,施工单位所选择的地基类型也会对路基面的质量造成影响.比如软土地基,这是由钻土或软土组成的地基,每一层土质的性质都不一样,施工前无法得到准确的参数.软土地基的抗压能力较差、土质很松,在这种地质条件下修建公路难度十分大.若是在施工过程中,外部产生的荷载力较大,路基面就得承受不均匀的荷载和很强的冲击压力,进而就会严重影响施工质量,一旦公路投入使用,就会出现沉陷、断裂、塌陷等问题,增大了公路的危险系数.
2．分析公路桥梁路基路面的施工技术
2.1压实路基面的技术
影响路基面稳定程度的主要因素是路基土的夯实技术.通常情况下,施工人员进行夯实操作时,首先要注意的是路面的压实程度,在这个过程中,必须考虑人工因素、地理因素.通过对实际工程进行调查研究发现,路基土的夯实质量会受以下3方面的影响：（1）压实过程中施工人员所使用的工具和设计方案中规定的土壤厚度；（2）需要进行夯实操作的路基土的重量与湿度；（3）施工过程中的控制程度与管理效果.在对路基土进行夯实操作时,不能忽略路基土的土质状况与含水量,然后根据路基土的实际情况规定夯实的土层厚度,之后就可以开始施工.与此同时,要提高施工人员的专业能力,施工过程必须严谨认真,比如,施工现场安排专业技术人员进行监督、指导,只有这样才能保证夯实质量.专业的技术操作、严谨的工作态度,既能提高工程质量、提升企业收益、加快施工速度又能增长公路的使用寿命,不论是对于施工单位、国民还是国家,都是十分有意义的.
2.2开挖路基面的技术
修建公路桥梁的过程中,开挖路基是必不可少的工序,但一定要合理处置挖出的土壤,比如,这些土壤可以用作填筑路基的材料.通常情况下,对路面进行挖掘后,地层就会被损坏,进而影响之后的排水工作.所以,设计施工方案时,就要注意对挖掘工序的安排,最大程度地减少对地层的损坏.在实际施工过程中,最常用的挖掘方法是横挖法与纵挖法.每一种方法适应一种类型的土地,所以在施工前,要勘察施工现场的地质环境,根据调查得到的数据,选择最适宜的挖掘方法.
2.3路基面的排水施工技术
若公路长期处在潮湿的环境中,就会影响使用年限.因此修建公路桥梁的过程中,排水操作是极为重要的.一个完善的排水系统,对于公路而言不仅仅能使路基面保持干燥,更能提高公路的安全性与稳定性.所以,在设计排水系统时,一定要严谨,充分考虑车行道、道路间隙、人行横道等多个影响因素,科学合理地完成设计.设计人行横道的排水系统时,要在道路的两旁修建排水沟,积水可以顺着沟道流走.公路的路基面不是一次性完成的,所以路面之间会有一些间隙,所以要修建排水层,排水层不能与路面保持水平,要略低于路面,形成一个斜坡,积水就容易流进去,最后在排水层上方铺一层沥青.车行道的排水系统也要有一定的倾斜角度,但角度不宜过大,不能影响车辆的正常行驶.在降雨季节,完善的排水系统更能保障国民的正常出行,并且对于一些降雨量较大的地区而言,排水系统能保护公路桥梁,防止道路出现塌陷等问题.
2.4压实沥青混合材料的技术
修建公路桥梁时,需要使用很多建筑材料,其中沥青混合材料的使用频率最高.路面施工的过程中,若想保证压实作业的质量,就要控制碾压过程中的温度.同时还要采用适宜的压实技术以及机械设备,选择专业素养较高的工作人员完成操作.第一次压实时,时间要短,不能将机器长期停留在路面上,第二次要匀速碾压,控制沥青混合材料的温度,不宜过高.在这个施工环节中需要注意的是,一定要根据沥青混合材料选择适当的碾压机器,只有操作规范、机器合适、温度适宜才能压实路面,要分几次完成压实操作,只有让沥青混合材料的压实质量达到标准,才不会影响之后的施工,进而便能保障工程的质量,提高公路的安全性能.
2.5路基面抗滑施工的技术
公路路基面不能过于平整,一定要和汽车轮胎之间产生摩擦力,只有这样才能防止车轮打滑,避免交通事故.路基面的抗滑性不仅仅取决于路面的光滑度,更是由建筑材料决定的.通常情况下,施工单位选择的路面材料是沥青,但通过对实际工程调查发现,只用沥青是不能满足抗滑性要求的,建筑材料中还要加入玄武岩、碎石、花岗岩等一些摩擦系数较大的物质,与此同时,沥青的粘合度较大,不能单一用于建筑施工,所以还要在里面加一些水泥、石灰,增强公路的安全性能.
2.6防护路基的技术
公路路基比其他建筑物都要特殊,因为路基是长期暴露在自然环境中的,很容易造成损伤,因此一定要在防护方面下功夫.填筑路堤前,可以先用沙砾回填,还可以使用一些新型过滤材料保护路基.如果要对路基的坡面进行防护,可以种植一些花草,这样就能有效的保护路基,一旦遇到暴雨天气,种植的花草可以减少雨水的冲力,进而保护地基不出现塌陷、坑洼等问题.
3．公路投入使用后进行的维护、保养
竣工后,公路桥梁便要投入使用,由于天气状况、周围环境的影响,会大大缩减公路桥梁的使用寿命.所以,定期检修公路桥梁的路基面,能提高各项性能,延长使用年限.通常情况下,可以通过以下几方面维护、保养公路 ：（1）定期检查公路路基面状况,保障排水系统通畅；（2）道路两侧种植绿植,定期剪修植物；（3）仔细记录检修状况,便于之后参考.
4．结束语
综上所述,随着国家经济水平的不断增长,各行各业发展迅速,若要紧跟时代的步伐,就要不断更新各种技术,向现代化生产迈进.对于建筑行业而言,目前国民的需求不仅仅停留在出行方便,更是要保障驾驶员的生命安全、乘客的舒适感受.因此在修建公路桥梁时,一定要提高工程质量,对于文章研究的这项工程,对施工质量影响程度最大的是路基路面的施工质量.施工过程中要不断的优化施工技术,不断提高我国的公路桥梁施工质量,加快施工速度,缩短施工周期,为国民提供耐用性、安全性、稳定性更强的出行公路.
参考文献：
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[3]毛雄师.公路路基路面施工中的工程质量探究[J].工业设计,2017（12）：140-141.
言而总之：本文是适合不知如何写公路桥梁和施工技术和施工技术探究方面的路基路面专业大学硕士和本科毕业论文以及关于路基路面论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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