论文美联航股价大跌！CEO就暴力赶客致歉，本文是美联航股价大跌类有关论文范文数据库跟美联航和大跌和股价方面论文范文数据库.
美联航强制乘客下机事件激起全球一片声讨,截至本周三下午,一份要求美联航CEO 奥斯卡·穆诺兹辞职的网上书已获得6 万多签名.受该事件影响,美联航的股价一度下跌4.3%,市值半小时就蒸发掉9.6亿美元.对于美联航强制乘客下机,你怎么看？
———小编发布
摘 要：当地时间4月9日傍晚,美国联合航空公司（简称美联航）3411航班因超额售票,要求4 名乘客自愿改乘其他航班,让座给其工作人员.在补偿金从400美元提高到800美元并提供住宿安排后,仍无人同意.随后,航空公司随机抽取4名乘客,希望他们自愿下机.其中一名被抽中的亚裔乘客因拒绝下机被强行拖下飞机,拖行过程中其嘴部受伤流血,精神受到刺激.舆论认为,航班超额售票虽然普遍,但一般通过协商解决,用武力将乘客拖下飞机实属罕见,而且还是为航空公司自己人腾座位,令人气愤.周二早盘美联航的股价一度下跌4.3%,市值半小时就蒸发掉9.6亿美元（合66.5亿元人民币）.盘前还曾一度重跌近6%,跌幅创去年8 月初以来的8个月之最.4月12日,美联航首席执行官奥斯卡·穆诺兹（Oscar Munoz）在一封电子邮件声明中说,他对“此次航班上所发生的事情感到不安,对于被强行带离飞机的乘客深表歉意.”
专业观点>>
@ 凯雷（香港文汇报北京新闻中心执行总编辑）：前线发生的不是危机,是错误.对错误的不正确的认知与应对方式才是危机.从对现场事实的错误认识,到错误应对发声,直至本质上未以客户体验为第一,美联航总裁公共危机从头到尾都是负分,一次性损害品牌价值35亿美元.
@ 女儿你好我是你爸（ESPN 资深编辑/记者）：我来给大家支两招：去白宫签名什么的就甭搞了,继续猛烈抨击,要相信你的声音会被听到,更要相信舆论的压力对于品牌的影响.然后,也别说啥终生不坐美联航（有些人没那么多选择）,但至少半年八个月别坐,或者至少今年夏天别坐,总之得让美联航接下来3 个月收入减少,让其7 月第二季度财报惨败,这只能以地球人民的名义尽量感召大家.如果坐到这两点,六七月时美联航的股票应该会很难看了,然后大家有事没事就都买点,年底时候就等着美联航给我们发过年费了.声讨不乘坐是一方面,但也要知道这件事情打不垮一个公司,我们需要做的就是尽力推进事件解决、推进航空业相关条例和做法的完善、让美联航这位只知道和钱道歉的CEO 、让美联航的股东们喝一壶、然后我们顺手再捞点儿钱.
草根观点>>
@chexsl：股价暴跌导致CEO 道歉.
@ 木小亚mxy：道歉有点晚吧,这时候应该说说如何自罚.
@ 南水無渔：美联航也不会因为施暴受到制裁,解气归解气,然而并无卵用.
@ 非布谷：几年前那个被摔坏吉他加拿大歌手的歌曲10 天让他们股价跌了10%,坐等这次破纪录.
@ 谭股：连个跌停板都没有,不算严重,继续！
@Lionlovegot7：已经彻底的看清这家公司对顾客的态度,如此傲慢的公司,想必这些道歉都是敷衍,绝对不会选择这家公司了,谁知道自己会不会就在一次平和的搭乘中被人暴力拖出去呢.
@ 评论界扛把子：道歉有用要股市干嘛？
@筑小婆：CEO应该.
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参考文献：
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