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在格鲁吉亚最长隧道贯通仪式上,格鲁吉亚财政部长马穆卡连声称赞中国铁建的施工速度和安全质量,表示未来将继续加强合作.除了格鲁吉亚,近年来,中国越来越多地帮助其他国家进行基础设施建设.未来,中国建设将会成为全球基础设施建设的主力军.
中国这一壮举让摩洛哥在能源上“站起来了”
近日中国电建发布消息称,当年我们在摩洛哥播下的种子——努奥II期项目终于开花结果了,这标志着全球单机容量最大的槽式光热电站项目顺利并网发电,又一重大里程碑节点完成.
为应对气候变化,摩洛哥政府计划未来2030年,新能源项目占到全部发电项目的50%.而努奥光热发电场的建设也是能否实现这个非常庞大的新能源计划的关键.
努奥光热发电场总装机规模为510兆瓦,为世界最大规模的太阳能聚热电站项目.国外专家分析认为,努奥光热电站项目之所以是一个伟大的项目,最主要的原因是它能够连接起一条更长的经济链.英国《卫报》的评论称,这一项目“为非洲点亮清洁能源发展之路”.摩洛哥世界新闻网认为,努奥光热电站项目让摩洛哥成为全球应用可再生能源的榜样.
据悉,该项目采用的是目前全球最先进的清洁能源技术,即世界前沿的抛物面槽式聚光技术,施工技术难度非常大.但足,中国电建员工不畏艰难,保质保量圆满完成了任务.有了它,摩洛哥不仅可以实现自主减排,还能实现能源独立.可以说,中国这一壮举让摩洛哥在能源上“站起来了”.
在项目现场,你能感受到,当阳光照射在太阳能板镜面时,带有弧度的镜面会反射太阳光线,从而加热这条管中的导热油,来进行发电.整个二期项目有65万块像这样的镜面组成,实现了发电过程的“零污染”.
目前,该项目的一期项目已投入运营.这个项目为当地提供了近4000个就业岗位.当地20多岁的电焊工穆斯塔法说：“我在努奥工作已经有一年多,之前只是做过一些简单的电焊工作.多亏了我的中国师傅,手把手指导我焊接和打磨要领,现在我能掌握五六种焊接方法……跟着中国公司干活,不仅学到了技术,收入也更高了.” 承担大国责任,越来越多地援助他国基建 近年来,中国不仅仅着眼于自身发展,更是承担起了大国的责任,越来越多地帮助他国进行基础设施建设.
科特迪瓦共和国最大水电站
这个由中国电建总承包的苏布雷水电站,是科特迪瓦国家能源平衡战略的核心项目,也是科特迪瓦共和国最大的一个水电站,2个月前刚刚竣工.
苏布雷水电站的建设为科特迪瓦提供了清洁、稳定的电力供应,改变了科特迪瓦的能源结构,将其可再生能源份额提高到了45%,满足了科特迪瓦日益增长的能源需求.
在项目的竣工典礼上,科特迪瓦总统瓦塔拉为中国电建苏布雷项目经理张曙光颁发了“科特迪瓦共和国家荣誉勋章”,为中国驻科特迪瓦大使馆、中国进出口银行颁发了“中科合作发展奖”,表彰他们在电站建设中做出的突出贡献.
格鲁吉亚最长隧道
格鲁吉亚是“一带一路”沿线重要国家之一,地形多山,且基建能力较为薄弱.中铁二十三局独家承建的这条格鲁吉亚现代化铁路最长隧道穿越了高加索山脉,全长约8300米.
受地形条件影响,该隧道无法设置斜井,隧道自出口段独头掘进长达5326米,在我国同类单线铁路隧道施工中亦属首创.铁路建成后,从格鲁吉亚首都第比利斯到巴统将从原来的5个多小时缩短为3个小时20分钟,铁路货运运能将提升到10000万吨／年,年货运力提升100%.
在贯通仪式上,格鲁吉亚总理克维里卡什维利对我国的工程技术人员所做出的贡献表示了感谢,财政部长马穆卡也连声称赞中国铁建的施工速度和安全质量,表示未来将继续加强合作.
埃塞俄比亚首座垃圾发电厂
长期以来,埃塞俄比亚的墟圾处理采用填埋法.这不仅占用大量土地,而且污染地下水及周围环境.这座由中国电力工程有限公司承建的莱比垃圾发电厂不仅是埃塞俄比亚的首座垃圾发电厂,也是非洲首座垃圾焚烧发电厂,生活垃圾日处理量为1 280吨.
埃塞俄比亚电力公司对中国在这一领域的经验和技术非常认可,整座电厂采用的都是中国标准和技术,全部设备均来自中国.莱比垃圾发电项目建成投产后,不仅可以解决亚的斯亚贝巴的垃圾处理问题,还能够为城市提供稳定可靠的电源.
马尔代夫第一座桥
长期以来,马尔代夫没有桥,绝大部分马尔代夫人没有见到过桥.连接各个岛屿的主要途径是摆渡,这严重制约了马尔代夫的发展空间.
“马尔代夫虽是旅游天堂,但却是施工地狱.”中国商务部驻中马友谊大桥专职项目代表刘岭开玩笑地说.大桥位于马尔代夫群岛溻湖与外海交汇处,海风强劲,洋流多变,再加上珊瑚礁地质、高辐射等多方面因素,施工条件极为恶劣.然而,这些都没有难住中国建设者.通过优化桥梁设计方案,探索施工新路子,中国项目组攻克了令不少国际工程单位望而却步的难题.
中马友谊大桥建成后,有效缓解了马累岛的居住和交通状况,为马尔代夫城市功能拓展和经济腾飞奠定基础.无论马尔代夫官员还是民众,～提起大桥,都会竖起大拇指,用中文说“好”“谢谢”.当地民众还把到大桥项目工作视为荣耀.
中国建设将成全球基建的主力军
中国始终是世界和平的建设者,全球发展的贡献者,国际秩序的维护者.未来,中国建设将会成为全球基础设施建设的主力军.
中建海外发展有限公司董事长王少峰表示,中国建筑企业过去二十多年的快速发展更多依赖于国内市场,现在已经出现拐点,海外业务比任何时候都更加重要,现在比任何时候都需要加强全球化的进程.“一带一路”就是中国建筑企业走出去的升级版.从输出劳务到输出设备、材料、产品,再到现在输出资本,是中国综合实力提高的表现,但也挑战更大.
纵观全球,目前,各国的基础设施发展差异很大.总体而言,发达经济体和新兴工业化国家基础设施较为发达,发展中经济体由于缺乏资金和技术,基础设施则相对落后,一些最不发达国家的基础设施最差.而中国的基础设施建设在改革开放进程中突飞猛进,取得了举世瞩目的成就.目前中国在能源、通信、铁路、高铁、公路、港口、机场、口岸等各个领域的建设取得了明显成果,在高铁、机场等许多领域都已处于世界先进水平,甚至超越了发达经济体.有许多外国朋友单纯凭借基础设施发达便误将中国视为发达国家.
从基础设施项目的规划、设计、施工到相关机械设备和自动控制系统的安装、运营与管理,乃至设备维护和人员培训,中国的优势贯穿基建全产业链.此外,我们的成本控制能力也很强,并在走出去开展海外工程建设的过程中,积累了丰富的国际经验.国际社会,无论是需要更新基础设施的发达国家,还是亟待建设的发展中经济体,客观上看都对中国的基建能力有着巨大的需求.
（摘自《参考消息》、人民网等）
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