论文市政桥梁工程预应力施工技术，本文是预应力施工方面论文范文文献与桥梁工程和施工技术和预应力方面论文范文文献.
【摘 要】当前,我国市政桥梁工程在施工阶段还存在着很多不足之处,尤其是预应力的施工技术,它除了具有一定的优势以外,也存在着一定的缺陷.而桥梁工程与社会经济的发展、人们的生活息息相关.所以,必须要有效地保证工程的施工质量,并针对施工过程中的问题,制定相应的解决措施.此次论文主要探讨的是市政桥梁工程预应力施工技术的探讨.
【关键词】市政桥梁；预应力；施工技术；探讨
所谓的预应力施工技术主要是为了改善和加固某些部位结构和构件的施工情况,比如,弯矩构件、基础等.它对当前整体的施工效果具有一定的影响,也是保障现场安全质量的主要因素之一.一般情况下,预应力分为两种施工技术,即前张和后张预应力.本次主要谈论的是关于桥梁工程后张法预应力的施工技术与工艺流程.
1、后张法预应力的施工流程
1.1 模板与支架的施工技术
众所周知,城市的发展与本地的道路桥梁建设紧密相连,而桥梁主要是为了解决河岸两边的交通运输问题,以及便于人们生活等.所以,通常情况下,桥梁工程所在的施工位置并不是很理想,对相关结构的承载强度要求比较高.因此,经常会出现各方面的施工难题,而此时的技术人员都会选择钻孔灌注桩作为工程的打桩施工技术,提高整体的抗压强度.比如,在进行混凝土工程施工之前,都会提前制作支架,为后期的施工做准备.但是,一般在正式进入下一道工序之前,支架工程都是需要制定详细地施工方案,获得批准之后,才能正式施工.尤其是在梁底模板的安装工程,必须要严格按照相关的规范要求,先进行底部的安装,然后,进行侧面的安装,最后是顶面的安装.依照这样的顺序进行模板的安装工程.此外,在进行施工时,必须要注意根据现场的实际施工情况,预留起拱的弹性空间.
1.2 钢筋与预应力钢绞线的安装
首先,在进行钢筋工程的施工时,必须要保证底部的模板已经安装完毕,然后,再进行下一个部位的钢筋操作,接着.在整个结构的安装工程结束以后,再进行侧面的钢筋绑扎和顶面的施工.而其中钢筋固定的方式通常都会使用预应力的施工手法,保证工程的施工质量.其次,在预应力钢绞线正式施工之前,必须要提前检查其质量是否过关,然后,再进行钢筋焊接的施工,如果施工过程中,由于力度不均匀,导致穿过的波纹管出现裂缝,必须要及时地进行处理,以免影响整体的施工质量.所以,一般在钢绞线的端部位置都会提前预留100cm 的弹性空间,作为后期施工时出现张拉情况造成结构破坏的预防措施.
1.3 混凝土工程的施工
在桥梁混凝土工程施工中,混凝土浇筑与后期的养护是非常重要的.一般情况下,都会选择分层浇筑,振捣的方式进行施工.所以,在进行浇筑之前,必须要提前检查上一道工序的施工质量是否合格,尤其是一些预留的构件或者某些管道的位置等,是否还存在孔洞.如果发现问题,就必须要立即进行处理,以免后期施工影响前期的施工效果.其中,浇筑施工,必须要注意混凝土每一层需要铺设的厚度,需要严格按照相关的施工要求进行操作,而振捣的间距与次数也需要注意施工规范的要求.尤其是在振捣的过程中,注意某些预埋管道的位置,以免造成管道破口,出现混凝土砂浆外漏的情况.而且,需要注意的是混凝土的浇筑必须要保持连续性操作,否则就会导致后期产生裂缝,从而影响整体的承载强度和抗剪性能. 而后期的养护,主要是在混凝土初凝以后,必须要覆盖混凝土的表面,然后,每隔一段时间在混凝土表面进行洒水湿润,以免混凝土过于干燥,出现开裂的情况.
1.4 模板以及支架的拆除
在进行模板的拆除时,都会有一定的要求.尤其是混凝土的强度,必须严格按照相关的设计规范要求.如果没有相关的要求,也需要根据底模及支架拆除时的混凝土强度要求进行拆除.比如,对于梁的构件跨度如果不超过8m 时,其混凝土的抗压强度必须要超过75% 才能够予以拆除,而悬臂的构件,混凝土的抗压强度则需要达到百分之百才能进行拆除.而在进行拆除时,也需要注意拆除的方式,比如,先拆除一些没有承重的部位,然后,再进行承重部位的拆除.必须要遵循先支后拆、后支先拆的原则进行施工.
1.5 预应力施工质量的控制
通常在预埋波纹管道的位置时,必须要注意埋置的形状保持弯曲型,其各个位置必须要保持在合理地范围之内.在正式施工时,需要注意保护管道不受外力的破坏,尤其是混凝土浇筑过程中,以免出现漏浆的情况,流入管道内部,导致管道出现不流通的情况.此外,在正式进行张拉操作时,必须要保证以下几点：其一,对于钢绞线的张拉应力,必须要满足相关的设计规范要去,其伸长度也需要严格按照设计和施工的要求进行操作；其二,在灌注砂浆时,需要注意饱满度；其三,在施工表面的管道洞口必须要使用胶条进行封闭,以免砂浆流入其中,导致堵塞；在预应力钢筋进行安装时,必须要保证其质量,以免影响后期的施工；其四,在进行钢筋的焊接时,必须要注意预应力钢筋的适用范围,禁止允许使用在搭接的施工中,所以,一般只会进行普通钢筋的焊接操作,以免影响预应力钢筋的质量问题.其五,波纹管道的堵塞主要的原因有多种.为此,必须要提前做好预防措施.除了上述提到的砂浆流入等问题,也需要注意在施工之前,必须要清除管道内部的杂质,保持管道通畅.其六,在进行预应力的张拉之前,必须要提前检查某些锚固部位的洞口以及其它节点是否存在杂质,或者各个张拉的节点是否存在位移的情况,以免造成钢绞线的固定程度不一致.一般情况下,初期阶段的应力不能低于整体应力的百分之五,如果达到相关的设计要求,就必须要根据要求进行操作.
结语：
综上所述,在市政桥梁工程预应力张拉的施工过程中,必须要注意其施工技术的质量,它与整体的建设质量息息相关.所以,在正式施工之前,必须要提前制定详细地施工方案,并严格按照相关的规范要求进行操作,这样,才能有效地保证施工的质量能够过关.
参考文献：
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作者简介：
彭立荣,出生年月：79 年10 月,籍贯：安徽省合肥市,职称：中级工程师,单位：上海天佑工程咨询有限公司,研究方向：市政工程施工技术.
小结：此文是关于桥梁工程和施工技术和预应力方面的预应力施工论文题目、论文提纲、预应力施工论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
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