论文车辆工程专业课程体系改革和实践，该文是车辆工程方面在职开题报告范文与专业课程和实践和改革方面本科毕业论文范文.
摘 要：车辆工程专业属于机械类专业,其课程体系主要包括：数学与自然科学类、人文社会科学类、学科基础类、专业方向类、实践类等.根据“优化结构、精简学分、融合知识、重建课程”的改革原则,同时参考国内外多所对标高校的相关培养计划,对车辆工程专业课程体系进行了调整优化.加强通识教育,促进通识教育与专业教育有机融合.进一步明确每门课程目标对毕业要求的支撑,从而达成“厚基础、宽口径、强能力”培养要求.
关键词：车辆工程专业；课程体系；培养计划；改革与实践
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）49-0165-02
一、前言
根据“普通高等学校本科专业类教学质量国家标准”和“工程教育认证标准”及“机械类专业补充标准”,车辆工程专业属于机械类专业,其课程体系主要包括：数学与自然科学类、工程基础类、专业基础类、专业类、实践类等课程.本专业更加强调学生自然科学、工程科学以及机械学科及相关学科专业知识的融合,更加强调学生知识和能力的融合,更加强调学生设计、创新和工程技术应用能力的培养[1-3].
本次培养计划改革的原则主要包括：优化结构、精简学分、融合知识、重建课程.加强通识教育,促进通识教育与专业教育有机融合,构建体现“知识传授、能力培养、素质养成、价值塑造”的全过程、全方位人才培养体系,实现“厚基础、宽口径、强能力”的培养要求.通过对课程体系的调整优化,进一步明确每门课程目标对毕业要求的支撑,从而达成培养目标的实现.
二、培养目标和毕业要求
根据工程教育认证标准中的说明,培养目标是对该专业毕业生在毕业后5年左右能够达到的职业和专业成就的总体描述.毕业要求是对学生毕业时应该掌握的知识和能力的具体描述,包括学生通过本专业学习所掌握的知识、技能和素养[2-3].
根据学校的办学定位和人才培养总目标的要求,结合车辆工程专业的师资队伍、教学实践条件等支撑条件,制定了相应的培养目标和毕业要求（参见车辆工程培养计划2018版）.
对本专业学生毕业后经过5年左右的实际工作,能够达到的能力做了具体说明,包括5个方面.对学生毕业时应掌握的知识和能力做了具体要求,包括12大点39小点.经过大学4年的学习与实践,毕业生将能够从事车辆工程领域内的设计、制造、生产运行、科技开发及技术经济管理,综合素质高且具有创新精神的高层次工程技术人员和工程管理人才.能够适应社会对车辆工程专业人才需求.
三、人才培养模式创新
为了实现培养目标,在课程设置上,充分考虑了自然科学、人文社会科学以及工程技术基础等相关课程的比重.在工程实践能力的训练方面,实践类课程学分占总学分20.9%以上（部分选修课包含有课程内实验,如果选修了这部分课程,占比将更高）.这种课程设置能够满足培养目标的要求.
在课程改革方面,新增了1门《新能源汽车技术》课程,以适应国家发展战略和社会发展需求.在通识选修类里面增加了《机械系统设计》《机器人系统设计与分析》等课程作为有效的选修课,将极大提升学生的创新能力培养.
四、课程体系的完整性
围绕“掌握汽车理论、汽车设计及汽车制造的基本原理、方法、工业和设备的专业知识、能从事车辆工程领域内的设计、制造、生产运行、科技开发及技术经济管理”等方面的培养目标,根据工程教育认证通用标准和机械类专业补充标准的要求,对相关课程进行了设置.工程教育认证机械类专业补充标准中对车辆工程专业的要求“车辆工程专业应包含：机械设计基础,机械制造基础,控制工程基础等知识领域.此外,汽车方向还应包含汽车构造、理论、设计、电子与实验学等知识领域”,这些知识都开设有相对应的课程.
由于总学分的限制,车辆工程专业的主干课如《汽车构造》《汽车理论》《汽车设计》等学时被一再压缩,由最早的48学时减为40学时,到目前的32学时.主干课《汽车构造》理论授课32学时,增加了一个独立实验8学时,共40学时基本上可以保证正常教学的需要.参考国内其他知名高校车辆工程专业课程设置,新版的培养计划课程与学时设置相对均衡.
五、实践环节
实践教学环节共开设有34.5学分的各类实践课程,包括“大学物理实验”、“工程训练”、“机械工程创新训练”、“机械制图课程设计”、“生产实习”等.通识必修课《新能源汽车技术》和《机器人系统设计与分析》分别开设有8学时实验,在部分选修课程中还开设有课程实验,由于是选修课程,故没有单独设立实践课,例如《公路交通与驾驶技术》开设有16学时课程内实验.另一方面,创新创业学院每年都举办和组织参与大量的创新、竞赛类实践活动.这些实践课程可以支撑培养目标中的“受到较强工程实践和研究能力的训练”,能够有效保障实践能力的培养.
由于课程内实践学时要求是8的倍数,所以之前部分实践学时少的实验合并到8学时的综合实验.如《汽车电子技术》之前2学时的课程内实验内容合并到《新能源汽车技术综合实验》和《汽车技术综合实验》里面,这样相对应的教学内容也要做适当调整,以满足创新教学的要求[4].在已有实验设备的基础上,《新能源汽车技术综合实验》和《汽车技术综合实验》还需要增加实验内容、增添实验设备.
六、课程安排与进度安排
根据课程知识前后衔接的要求,新版的培养计划将总学分165学分的课程安排在11个学期.将其中的各类实践教学安排在夏季学期,每学期4学分左右.其他学期的课程（包括必修和选修课程）全部高于20学分,相对均衡.
七、结论
基于“优化结构、精简学分、融合知识、重建课程”的原则,车辆工程专业总学分由184.5缩减到165学分.同时根据“普通高等学校本科专业类教学质量国家标准”和“工程教育认证标准”及“机械类专业补充标准”的要求,为了保证课程体系的完整性,将部分之前课程类型为必修的学位课调整为选修课.专业必修课只保留《汽车构造》《汽车理论》等4门主干课.对实践环节的部分实践课程进行了调整,新增了部分综合实验课程.根据对毕业要求的相关性与支撑作用,对课程的教学内容、课时等进行了调整.实现“厚基础、宽口径、强能力”的培养要求.
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参考文献：
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