论文山地公路边坡防护中锚喷支护技术，该文是有关边坡防护函授毕业论文范文与锚喷支护技术和边坡和防护相关本科论文怎么写.
[摘 要]目前,锚喷支护技术是公路边坡防护的主要方式之一,随着我国公路交通建设长度的增加,山地公路所占的比例越来越大,为了有效提高山地公路边坡的稳定性,我们必须要对其进行科学管理.鉴于此,本文就锚喷支护技术在山地公路边坡防护中的具体应用情况进行重点研究,以期人们进一步了解锚喷支护技术在山地公路边坡防护中的应用优势.
[关键词]山地公路；锚喷支护技术；边坡防护
文章编号：2095 - 4085( 2017) 11 - 0114 - 02
现在,人们的出行需求越来越大,人们对公路安全性的要求也越来越高.锚喷支护技术作为现在公路边坡防护的重要手段,在公路工程中的应用越来越广泛.下面,我们就先来讲一讲锚喷支护技术的概念及其作用表现.
1 锚喷支护技术的概念及作用
锚喷支护技术是一种在原来的土地上安装锚杆、喷射混凝土等,实现锚杆、木板与原土地三者之间共同作用,形成比较主动的土体结构,尽可能地提高公路边坡的稳固性,能够具备一定抗变形能力的技术.锚喷支护技术的作用主要表现在以下几个方面.
1.1 可以有效加强公路边坡的稳定性
锚喷支护是在原土体的基础上搭设防护支架,利用锚杆、钢筋网等结构对土体形成一定的保护层,这样可以有效避免公路土坡在受到外力作用情况下发生滑坡、泥石流等灾害,从而提高公路边坡岩层的稳固性,降低公路边坡发生变形、外侧的可能性.
1.2可以有效防止水流进入山体内部,对公路边坡造成伤害
锚喷支架的主要组成部分是钢筋网,将钢筋网按照一定的要求覆盖在土坡上,可以对流经此区域的水流起到一定的过滤、减速的作用,这样可以减少下渗水与流水对土质的冲刷,从而降低公路边坡的损害程度.
1.3 可以有效防止公路安全事故的发生
锚喷支护是公路边坡防护的重要技术之一,可以对公路边坡上的土体起到一定的保护作用,防止其在受到外力的作用下发生滑坡等问题,这样就可以大大降低公路突发安全事故的发生率,尤其是在暴雨等天气恶劣的环境中,保障行车人员的生命安全.
2锚喷支护技术在公路边坡防护施工中的技术要点
2.1 设置合理的小型截水沟
公路边坡都具有一定的坡度,在使用过程中会受到雨水等外力的冲刷,长期受到这种外力的冲刷会使公路坡面的岩层发生破裂,造成坠石等现象.而小型的截水沟可以有效引导坡面水流,避免水流过度冲刷对边坡面.为此,我们需要设置合理的截水沟,并且要在喷浆边坡的表面顶缘外侧设置一条小型的截水沟.
2.2按规定配备固结材料
在对公路边坡进行加固过程中．施工单位一定要严格把关,注重对加固材料的使用,根据岩石破碎程度和破碎堆积厚度来确定锚固安装深度,以确保对公路边坡起到切实的保护作用.同时使用加固材料中的水泥浆砂石的比例要达到1：3.
2.3控制喷浆厚度
喷浆厚度要>3cm,混凝土喷射厚度要>5cm.
2.4选择合适的锚杆工具
锚杆种类有塑料锚杆、注浆锚杆等,每一种锚杆的受力程度和加固程度都是不同的,要根据施工的实际情况选择最佳的锚杆种类,以保证工程效率.
2.5提高锚杆承载力
要对锚杆承载能力进行最大化强化,对锚固段长度进行加长,并进行二次压浆施工.另外,可以选用多段扩大头锚杆或断头扩大锚杆,重复进行高压注浆,提高锚杆承载力.
3 锚喷支护技术在山地公路边坡防护中的具体应用
3.1 锚喷支护技术在公路坡面整修与排水管道安置中的应用
坡面修整是公路边坡防护施工中的重要环节,其可以提高坡面修整效率.在坡面整修施工中进行锚喷支护,首先要对危石和岩渣进行清理,然后按照施工要求安置相应的泄水孔,泄水管的选择主要采用塑料质管材,直径在lOcm左右,长度在25cm左右.在坡面修整施工后,还要砌筑挡土墙,并在第一层上喷射混凝土硬化层,以保证公路坡面的稳固性.
3.2锚喷支护技术在搭建脚手架方面的应用
脚手架是岩层地质上施工任务开展的重要前提,在进行脚手架的搭建前,施工单位要对施工地进行现场勘验,详细了解预施工场地的岩层地质状况,然后再确定脚手架搭建的具体位置.一般来讲,各个立柱之间的距离要保持在1. 5m以上,脚手架宽度控制在1. 2m -1.5m,横杆高度1.8m左右,以此来保证脚手架的稳固性.锚喷支护技术在脚手架搭建中的重要作用就是能够在岩质酥松的地方形成保护力,保障周围岩层的稳定性,从而使搭建的脚手架更加安全有效.
3.3锚喷支护技术在钻孔施工中的应用
锚喷支护技术是提高钻孔操作效果的重要环节,其操作过程：在完成第一层混凝土喷射后进行钻孔作业,钻孔作业可以采用QZI10K型钻孔机,钻孔直径在lOOmm左右,钻孔水平夹角要达到20°,钻孔的分布要成梅花形状,间距要控制在200cm左右.做完清空作业后要安装锚杆,一般选择22mm的钢筋锚杆.同时要在锚杆上捆绑注浆管,在这一施工过程中要注意避免注浆管杂物堵塞.
3.4锚喷支护技术在注浆施工中的应用
在安装了注浆管后,要对其进行注浆施工,一般将含有水泥的砂浆通过压力泵注入到锚孔,在注浆时要保证压力泵工作压力稳定.随着水泥砂浆的注入要将注浆管慢慢地拔出,同时在注浆过程中不能移动锚杆.
4 锚喷支护技术应用中的质量管理与监控
首先,施工前组织锚喷射手、喷机操作人员、搅拌人员等学习锚喷支护施工原理,掌握施工流程、作业规范及技术要点；其次,把好水泥、砂石、钢筋等材料的质量关,根据标准配比进行混凝土制备,保证混凝土强度达标；再次,搭建具有较高精度的施工监控网,考虑到这类工程的边坡坡度较大,具有一定的相对高差,可以同时使用水准仪、全站仪等工具进行联合观测,并在坡顶、坡脚埋设足够数量的水准点与控制点,确保施工过程中可以快速复原各施工线及钻孔点的位置,同时,如果公路在后续运营期间出现边坡变形,也可以将其作为观测的基准点；最后,施工时要实时做好支护的量测工作,并注意观察地表裂缝,每进行下一道工序之前,都要获取土体变形的相关数据,经分析确保安全以后方能进行后续施工,如果边坡出现变形或下沉现象,要及时找出原因,并制定相应的补救方案.
5结语
公路是道路交通最根本的运行模式,其质量的好与坏会对国民经济产生巨大的影响作用.作为公路边坡防护的重要技术手段,锚喷支护技术在提高公路边坡稳固性方面发挥了重要的作用.在今后的施工过程中我们一定要积极地进行研究,提高锚喷支护技术的施工水平,为公路边坡的质量与安全性提供强有力的保障.
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