论文上海车展：各卡车企业展示最新产品的舞台，该文是企业相关论文写作资料范文和卡车和上海车展和企业展示方面大学毕业论文范文.
第十七届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）在上海国家会展中心举行.从上一届上海车展开始,商用车就已经可以享受和乘用车一样在室内展出的待遇,室内展出的商用车显得更为漂亮,从展出的效果看已经和国际大型商用车展十分接近了.
本届上海车展,福田汽车、中国重汽、江淮、江铃、四川现代等大型重卡企业都均数参展,他们带来的都是最新的产品,给观众留下了十分深刻的印象.
江铃重卡：最耀眼的展台
江铃携手福特进入我国的重卡领域并非是新闻了,虽然经常在网上会传出江铃与福特合作的重卡“谍照”,但至于产品何时发布,在上海车展之前依然是个迷.本届上海车展,在江铃重卡的展台展示出了其与福特公司同步开发的重卡产品——江铃威龙.
江铃威龙定位于中高端市场,直接与目前国内主流重卡竞争.据了解展出的江铃威龙重卡外型由特邀巴塞罗那造型设计中心担纲设计,X型前脸与海外的福特Cargo重卡相比,更具有美感和力量感,看起来也更加的和谐.根据厂家的资料介绍,整车外观线条设计充分考虑到低风阻设计的要求,配合设计精巧的空气导流组件,在高速稳定行驶状态下,能够有效减少10.7%的油耗.
根据介绍,江铃威龙重卡搭载了集全球优秀硬件技术和智能控制技术于一体的先进发动机,燃油经济性一流.发动机可以选择9L和13L两种型号,功率范围覆盖365～420马力.底盘整车结构源自福特汽车公司多年重卡技术与经验,经过了1350万公里的整车可靠性试验.
在本届上海车展上,江铃与迪斯尼更是开展了跨界合作,用钢铁侠这个家喻户晓的英雄人物来做江铃重卡的形象代言人,同时也希望将江铃重卡打造成重卡钢铁侠.为了配合此次合作,江铃重卡特意在本届车展展出一辆4×2的以钢铁侠涂装为主题的牵引车.
不过在本届车展上,江铃重卡最耀眼的明星是一款超跑造型的概念重卡赛车.据了解,江铃之所以选择这款重卡参展,与福特公司过往优秀的重卡大赛成绩有关.江铃重卡源自第三代福特Cargo.早在上世纪,福特将欧洲作为重卡重点销售市场的时期,福特Cargo就开始频繁参加卡车比赛,由Rod Chapman驾驶改装后的Cargo还赢得了1985、1987两届欧洲卡车锦标赛的冠军.之后Gérard Cuynet在1988年也拿到了冠军.
在本届车展上展出的这款概念卡车虽然源自福特Cargo,但是依然挂上了江铃JMC的品牌.这款概念重卡外观极其夸张,是在江铃威龙重卡的基础上改进而来.凸出的前下巴和低矮的车身姿态就已经营造出运动感.X型前脸一个大下巴,空气动力学套件造型威猛,这也导致车辆离地间隙非常低.但这么低的底盘用作赛跑车或者概念卡车或许很酷炫,但是用到实际的日常运输中来的话,其实并不太实用,这款车参展的目的更多的只是增加“噱头”,至少在中国目前的道路状态下几乎不可能使用.
中国重汽：发布汕德卡智能卡车
今年的上海车展,中国重汽带来了汕德卡C7H智能卡车、HOWO-T6G、G5X轻卡等,集众多先进技术于一身的7款整车和大批新技术总成部件.
2016年9月,中国重汽推出I代首款智能卡车,终极目标为自动驾驶技术的这一前沿项目,让中国重汽在智能化上走在行业前列；2016年7月一辆曼技术产品汕德卡C7H仅仅用了26个月行驶里程突破100万公里,同年12月又一辆HOWO-T7H百万英雄车诞生,而根据中国重汽“智能通”显示,今年将有一大批百万公里无大修的车辆涌现.
在上海车展,中国重汽展出的汕德卡C7H智能卡车采用的是6×4的驱动形式,并且三根车桥全部采用了气囊悬架,还配上了AMT和液力缓速器,这应该是目前最高配版本的汕德卡牵引车了.这台车采用的是重汽曼技术MC13.54-50发动机,这台发动机是目前重汽旗下已经量产的马力最大的发动机,它的换油周期可达到8万公里.这款车的一大特点就是许多关键配件都是使用了中国重汽自产产品,随着今后国内用户对于高端重卡的需求越来越大,这款国产“味道”比较重的重卡产也许能得到用户的青睐.
福田汽车：欧曼EST超级卡车吸引眼球
在本届上海车展,福田汽车超级家族迎来了欧曼EST—A、全新平台欧马可S1、奥铃EV纯电动以及新能源欧辉客车的正式上市.
当然了,对于福田汽车来说,本届车展的最大亮点当属福田奔驰版超级卡车的发布.这台车最大的不同是采用了奔驰OM457发动机,最大输出功率为428马力,满足欧Ⅴ的排放标准,同时搭配了ZF的12AMT变速箱,主打快递高速物流.
在智能技术方面,欧曼EST超级卡车采用了康明斯X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速箱组成的“超级智能动力系统”,外加欧曼i-Telligent智能电子控制系统,全新智能技术的应用实现欧曼EST超级卡为车最聪明的重卡.全新X12超级智能动力让欧曼EST超级卡车具备了ADEPT智慧辅助驾驶、Connected Diagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理三大智能技术,实现了智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等可动态适应工况的“高智商”功能；此外,欧曼EST超级卡车依托车联网远程服务平台,根据不同市场需求、不同工况要求,提供最佳性能解决方案.
EST超级卡车i-Telligent智能电子控制系统, 采用LDWS智能车道辅助、ESP智能车辆稳定以及ABS、ASR智能制动管理等技术,依托Super-Fleet超级卡车智能车联网管理系统,全面满足车队用户针对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务的需求,在大幅提升甩挂运输、精密仪器运输等高端物流车队用户运营效率的同时,最大限度地助力用户降低运营成本.
四川现代：推出全新的轻卡盛图
作为卡车行业的新军,在本届上海车展四川现代也带来了重磅产品亮相,全新轻卡盛图（MIGHTY）在上海车展上首发亮相.
四川现代共有6款车型参展,除了盛图（MIGHTY）冷藏车、道路清洁车、底盘车三款全新车型之外,还有四川现代旗下几款明星产品,包括创虎重卡、康恩迪高端商务车,均是国内各细分市场备受好评的实力车型.
而作为四川现代在这次上海车展推出的一款战略轻卡车型,盛图拥有极具辨识度的外观造型、轿车化的驾驶室布局、一流的动力系统以及丰富的智能和安全配置,给国内用户带来耳目一新的感受.盛图轻卡以全球化车型“MIGHTY”为基础开发.“MIGHTY”是现代汽车旗下经典轻卡,满足全球多种排放标准及各种复杂工况, 具有可靠的耐久性.自1998年上市以来,“MIGHTY”已成功销往全球130余个国家和地区,其优越的品质得到各国用户的广泛认可.“MIGHTY”进入中国市场后启用了全新车名“盛图”.
根据现场工作人员介绍,为了满足用户多样化的用车需求,盛图的设计师深入分析专用车细分市场,并反馈到产品设计中,可快速变换为冷藏、冷冻、救险车等专用车.
上汽红岩：大马力牵引车亮相
本届上海车展,上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）携红岩杰狮C500 4×2大马力牵引车亮相.熟悉上汽红岩的卡友们应该知道,红岩杰狮500系列产品是在保持杰狮系列产品原有优势的基础上,从动力、安全、舒适、服务、价值等方面全面升级的全新一代红岩产品.此次亮相的红岩杰狮C500 4×2大马力牵引车,则是上汽红岩积极应对物流运输市场对效率提出新高度所推出的应势产品,匹配同步欧洲技术的CURSOR发动机、FPT菲亚特技术的一体式轻量化红岩车桥以及标配的捷时达车联网高效管理系统等,助力物流运输市场效率提升.
在国内的重卡领域,560马力可以算得上是最大马力的重卡了.而国内的主流重卡发动机功率是在460马力左右.
上汽红岩此次参加上海车展也颇有底气,在过去的第一季度里,刚刚进行完股权调整的上汽红岩如同脱胎换骨一般,状态“大爆发”,经过连续3个月销量猛涨,取得了销售整车7830辆、同比增长156.7%的优异成绩.尤其值得一提的是, 3月份创下了销量4017辆的新高,相较于去年同期的1533辆,暴增1.6倍.
江淮：携重磅产品参展
江淮集团也在本届上海车展上携旗下两款重磅产品参加,分别是格尔发K7和K5.
此次参展的江淮重卡最新车型格尔发K7一经出场便颇受瞩目.该车经过先进的空气动力学多轮仿真优化后,成为拥有国际一流的降风阻设计的重卡车型.搭载540马力发动机、ZF AMT变速箱、大扭矩的美驰小速比车桥,高速行驶时,发动机1300转左右就能达到车速95公里/小时,动力十足.同时,格尔发K7采用的是高顶驾驶室,为驾驶员提供了自由站立行走的内部空间,更是配备了累计达910L的超大储物空间和业内最宽的下卧铺, 电动天窗、隐藏折叠桌、车载冰箱、自动空调一应俱全,堪称舒适实用车型中的典范.
江淮重卡的另一大参展精品格尔发K5,作为4×2长轴距厢式车,采用了国内首创桁架主+副结构货箱.这样的革新式设计,使得格尔发K5整备质量仅有8800公斤,容积却可达70立方米以上,一举跃居国内同类车型中容积之首.涵盖多款主流发动机,动力更是覆盖240马力到480马力.驾驶室采用框架结构车身,通过了10吨重的顶侧压撞击测试,能够有效抵挡各种冲击.
庆铃汽车：巨咖正式发布
在今年的上海车展,庆铃汽车不仅发布了庆铃五十铃全新一代重型车GIGA巨咖,而且还召开了庆铃五十铃品牌战略发布会.
此次最新发布的GIGA巨咖,是庆铃五十铃针对中国市场需求,在五十铃重型车全新平台上首次车机一体联合开发的新产品,也是庆铃汽车至今为止第一款真正意义上的可量产重卡.早在正式发布前,这款重型产品就已经备受关注,可以说,GIGA巨咖凝聚了庆铃与五十铃的核心资源,从2011年庆铃、五十铃签署合作备忘录宣布进军重型车市场,此后的重型车发动机下线、巨咖孪生兄弟——VC60在车展的亮相让大家一步步看到了GIGA巨咖的影子.
根据了解,该车的市场指导价为35.98～45.98万元.
“今天,我们与五十铃最新的合作成果GIGA巨咖的诞生,代表庆铃与五十铃合作迈出更坚实的一步.”正如庆铃汽车集团董事长杜卫东在致辞时所言,作为庆铃五十铃GIGA巨咖的东家,重庆第一家中日合资企业庆铃汽车与五十铃合作已经有三十余年,双方始终如一走着一条“致力更多中国用户使用世界水准商用车,支撑物流运输,开拓环境与未来”的道路,树立了高品质高技术的品牌形象,推动国内商用车行业发展.
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参考文献：
1、 卡车谁更强：上海车展卡车产品盘点 2017 上海车展的商用车展区是最近几年来规模最小的一届,但也是卡车产品最有看点的一届,总计有江铃重卡、庆铃巨咖、江淮格尔发K7 和四川现代盛图轻卡4 款全新平台产品亮相 在一汽、东风2 大巨头同时缺.
2、 小猪短租：一个平台企业的进化、生态和边界 从妇科医生到弃医“触网”,他做出了一家独角兽企业 和现在随处可见的“90后”“95后”甚至“00后”创业.
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