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初夏的首尔,光化门广场,2000多名韩国国民身着深色服装,带着寓意为与蛮横暴行抵抗到底的“V字战队面具”举行蒙面集会.“希望他们永远离开公司.”民众们举着写有“OUT”的牌子,要求韩国五大财阀之一的韩进集团兼大韩航空公司会长赵亮镐一家退出经营.
赵亮镐的妻儿近来频繁曝出打骂员工、利用公司物流网奢侈品等丑闻,招致骂声一片.由于担心身份泄露遭到报复,这也是韩国国民首次戴面具参与抵抗财阀的集会.
近一个月来,韩国法务部门多次传唤大韩航空高层进行调查.5月31日,韩国警方更申请逮捕赵亮镐的妻子李明姬,缘由是她习惯性打骂和侮辱建筑工人和企业员工.但这项申请却被首尔法院驳回,原因是李明姬潜逃或试图摧毁证据的风险不高,且起诉罪名有争议,招来网友讽刺法院是“财阀的傀儡”.
奇葩家族引发全民怒火
事件的起因,要从最近闹得沸沸扬扬的“泼水门”女主角赵显旼说起.她是赵亮镐的次女,也是大韩航空的高级副总裁.
一次会议上,因对一名汇报工作的广告经理不满,赵显旼竟拿起盛水的玻璃杯砸向对方.随着现场她那歇斯底里怒吼的录音被,韩国国内一片哗然.“听到录音的时候,感到在这样的公司工作太不值得,他们将我们当做奴隶……甚至让我对社会感到很绝望.”大韩航空的一位乘务长在接受采访时说.
随后,事件如飓风般迅速扩张,会长一家人仗势欺人和多种违法行为被接连.
据韩媒报道,赵亮镐一家人将大韩航空作为“自家物流运输机”,要求公司驻各国分部负责人在所派驻地区搜集当地最优质、新鲜的时令蔬果,利用公司的飞机将这些“世界美食”输送到自己家.不仅如此,员工还需在工作时间内帮会长家人寄出内衣、、鞋子、衣服以及奢侈品等.
“他们认为企业是自己的私有财产,将劳动者当作随时召唤的下人.”一位大韩航空的职员向《凤凰周刊》如此评价.当会长的三名子女随意使用专机事件被后,谴责声更加发酵,民众的反感情绪达到.
赵亮镐的长女赵显娥,是4年前登上各大媒体头条的返航事件女主角.2014年12月,时任大韩航空副社长的赵显娥乘坐从美国纽约飞往韩国仁川的大韩航空班机头等舱,因乘务员向她提供的坚果没有按规定放在盘中,她一怒之下要求飞机掉头开回登机口,并勒令乘务长下飞机,导致航班延误11分钟.其他乘客没有得到任何解释.此次由一包坚果引发的返航事件也被韩媒称为“坚果门”事件.
除了两位女儿,赵亮镐的儿子赵源泰也频频曝出丑闻：1999年他曾肇事逃逸；2000年开车撞倒过一名；2005年因行车纠纷向77岁老人动粗.
赵亮镐同样因涉嫌不尊重员工而惹上官司.2016年,大韩航空与企业旗下飞行员因涨薪争议僵持不下,劳资双方打起“网络战”.一名飞行员发帖详述飞行员工作复杂程度,赵亮镐回应称,那名飞行员“说得太夸张”,“开飞机比开车还简单”.因为这番言论,大韩航空飞行员工会把他告上法院.
“泼水门”发生后,赵显旼于5月12日在社交媒体Facebook上道歉,但员工们并不接受这样的道歉.“在‘坚果门’事件发生后,他们没有任何改变,行径变得更加病态和恶劣.”上述大韩航空职员评价说.
韩国财阀网负责人郑宣燮认为,除非对这些财阀后代予以严厉处罚,并采取严格规定将他们排除在集团经营之外,“否则只要舆论稍微平息,他们就会再回来”.
目前,赵亮镐会长一家5人因妨碍公务、多次使用暴力、、逃税、海外藏匿财产、伪造公司、违反出入境管理规定、践踏人权等多项犯罪嫌疑接受韩国检方、国税局、关税局的调查,使得本次危机不仅涉及大韩航空,更扩散到整个韩进集团.
大韩航空是韩国五大财阀之一韩进集团最主要的分公司,曾是大学毕业生最向往入职的公司.1969年,现任大韩航空会长赵亮镐的父亲赵重勋创办了“韩进商社”.在韩国的财阀中,赵重勋的创业经历被奉为传奇.
1945年,25岁的赵重勋白手起家,用1台卡车在仁川以“让韩民族前进”为宣传语,将公司起名“韩进”,从运输公司做起,建立韩进财团的雏形韩进商社.朝鲜战争后,美军输送补给物资的需求激增,韩进抓住商机获得巨大发展.1960年代后期,韩进商社垄断了越南派兵的物资运送和劳务输出,急速扩张.后来,在时任总统朴正熙的指示下,韩进商社收购大韩航空公社,创立大韩航空.
上世纪60年代到90年代,赵重勋一直是韩国首富,1969年韩国的富人排行榜上,第2、5、11位都为韩进集团董事会成员.
赵重勋曾有句名言,“事业是美好的,可能会成为年轻人为之奉献一生的理由,钱只是在此基础上的附属品而已.”几十年后,赵重勋的孙女、韩进集团第三代继承人却由于“在工作中过于激动”而向员工砸去水杯,让赵家和大韩航空陷入名誉危机.
继承者或变终结者
大韩航空会长一家的丑闻,亦让“第三代财阀”这个群体成为焦点.
目前,韩国大部分企业进入第三代或第四代接班的时代.据《福布斯韩国》杂志调查,韩国50个大型财阀中,参与经营的第三代财阀有52名,这些“富三代”们在企业中的影响力正不断增强.
很多韩国人用中国俗语“富不过三代”来形容对第三代财阀的担忧.近几年,韩国财阀后代被曝出的丑闻不断.据报道,已故SK集团创始人的侄子崔哲源曾在4年前对在SK大楼外的司机刘某施暴,当时用棒球棍打了数下,给其2000万韩元（约合人民币11.4万元）作为补偿.
崔哲源“可以用钱买暴力”的意识和行为震惊了韩国社会.
“我们所熟知的财阀家族控制力可能会被这一代人终结.”高丽大学商学院金融学教授金宇灿向记者解释说,韩国第三代财阀继承者的所做作为正招致愈加强烈的不满.
与白手起家,艰辛守业的祖父和父辈不同,第三代财阀在家族打拼和积累的成果中长大,大部分人从海外留学归国,未经任何社会风霜洗礼,便唾手可得丰厚的家族遗产.他们如温室中被养大的花朵,极度以自我为中心,完全失去了挑战精神.无论是他们处理困难的能力还是企业家精神,都无法与上一辈相比.
据韩国机构数据,按照韩国企业的人事升迁惯例,一位刚大学毕业的入社员工想要升至高级管理阶层行政人员,至少需要22年的时间.根据韩国经济改革研究所2012年发布的报告,韩国国内排名前20的大企业中,第二代和第三代进入家族企业的平均年龄为27岁.他们进入公司7年后就能进入管理层,42岁左右甚至就能晋升为社长.这与大部分人35岁还在公司担任小组组长的现状形成巨大反差.现代集团下的起亚汽车社长郑义宣,35岁便担任该汽车公司会长之职.
一位在某大型财阀工作过的韩国职员无奈表示,“公司里连比总裁职位高的人士都要对总裁的儿子毕恭毕敬,我们还能怎么做呢？”
“韩国第三代的到来可能是韩国经济中最令人不安的因素,令韩国经济失去了动力.”金宇灿说.
财阀体系迎来挑战
世袭来自父辈的经营权力和财富,也是韩国财阀企业在第三代接班后面临危机的根本原因之一.美国《纽约时报》指出,韩国财阀就像一个王朝,除了“王子”能够继承王位,其他人根本无法成为公司的继承者.
同比而言,世界其他家族企业将经营管理权交给子女的情况并不常见.
“不是说第三代财阀继承经营权就是不对的,我们要看的是,他们是在何种条件下继承的.”韩国经济改革研究所研究员李受定告诉《凤凰周刊》,“不是单纯因为他是企业初创者的后代,而要看他是否有超出持有股份所能行使的权力,作为继承者所提出的长远规划,以及他的领导力能否会得到公司认可.”
“第三代财阀可能很难能像父辈们那样取得成功,因为政府不再会像以前那样,为让财阀企业取得成功,建立贸易壁垒,为其提供优越的发展条件.目前韩国企业面临的是全球范围内的竞争,除非有创新思路,否则大企业很难提高业绩.”韩国延世大学政治经济学教授柳相永告诉记者.
不过,亦有专家指出,“富三代”们如果有能力,继承其父辈的经营权力和财富也不一定是坏事.因为这个群体大部分人都在欧美学习过现代商学和经营管理,比起父辈们的帮派主义、裙带关系、尊重商务惯例等一些前现代的经营方式,他们更倾向于现代化的经营方式.
因此,财阀的家族接班问题并不在于“世袭”体制本身,而在于这一切是否经得起检验.在对财阀体系进行改革呼声越来越高的背景下,韩国财阀改进公司治理、增强透明性乃是大势所趋,“富三代”的家族接班之路也将更为坎坷.“与其他企业面临的问题一样,家族企业成功与否取决于如何适应不断变化的环境,并培养和了解他们的继承人.”柳相永说.
（摘自《凤凰周刊》）
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参考文献：
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