论文高寒地区农村公路水泥混凝土路面裂缝防治，该文是关于农村公路论文范文集与农村公路和高寒和混凝土路面有关开题报告范文.
【摘 要】由于设计、施工中的某些不足造成水泥混凝土路面上产生各种类型的裂缝.但我们只要严格按规范要求,认真细致抓好各个环节的工作,采取有效的措施是可以减少裂缝产生的.
【关键词】高寒地区；农村公路；水泥混凝土；路面裂缝防治
对于水泥混凝土裂缝的问题就说到这里,水泥砼路面裂缝的产生,其内因与外部条件,非常复杂.既有单一因素,也有综合因素.因此我们对某一种裂缝的产生,也不应看到孤立,应综合进行分析研究,以确保水泥砼路面的工程质量,争取避免或减少混凝土路面裂缝地出现,在混凝土路面出现裂缝的时候影响办法进行弥补,减少裂缝所造成的损失.
1.农村公路混凝土路面产生裂缝的原因
1.1 路基和路面基层的强度不足或强度不均匀
路基加州载比和基层顶面回弹模量未达到设计要求就铺设混凝土面层,也容易诱发裂缝.基层强度不均匀,就会在强度高低交界处产生裂缝,或新旧路基交界处未进行认真的处理,也会造成面板断裂.路基表面不平整,不能为面层提供的平整的滑面,增加了混凝土板与基层之间的约束力,影响混凝土板的自由胀缩,当约束力大于混凝土板的抗拉强度时,就产生断板.
1.2 水泥混凝土的原材料不符合要求
混凝土的配合比、水灰比、材料级配对混凝土强度和均匀性起非常重要的作用,施工中常遇到材料级配较差、粒径偏大、含泥量大、用水量控制不严,或真空吸水作业搭接不良,都有可以导致混凝土路面裂缝.水泥主要是因安定性不稳,初凝、终凝早导致混凝土过早凝结而引起收缩裂缝.
1.3 混凝土振捣不密实和施工不连续
农村公路工程规模不大,施工队伍不构成熟.混凝土搅拌过程中振捣不密实,强度相对降低,在应力的作用下,很容易出现断裂.还有运输机械少、电压较低和搅拌时间过长,造成混凝土施工长时间间断,混凝土施工又连续,这样前后浇筑的混凝土凝结时间不同,收缩应力不均匀,整体性不好,也很容易形成裂缝.
2.农村公路混凝土路面裂缝防治措施
2.1 加强基层施工的质量控制,保证基层平整
施工单位应当按照施工规范要求施工,实行全面质量管理,严格控制基层施工质量.基层的强度要均匀,满足设计要求；基层的压实度与平整度要达到规范要求,可使基层与混凝土面板的摩擦力减少,混凝土路面产生的裂缝就少；当基层线形养护完成后,及时摊铺混凝土,以防止基层曝露时间过长而产生干缩裂.若基层出现裂缝,在浇筑混凝土面板前要用油毛毡或塑料膜将裂缝盖好,防止裂缝向上反射；基层局部偏高或偏低部分必须进行修整、调平,待其平整度、标高符合要求后才能进行混凝土面板施工,才能保证混凝土面板厚度均匀,为混凝土面板提供平整的滑动面,严禁挖槽立模.
2.2 严把原材料进场质量关,准确掌握配合比
对原材料进场必须严把质量关,每个料源点都要进行实地考察,不符合标准要求的原材料坚决不准进场.对进场的每批水泥、碎石和砂都要进行实验检测,达不到质量要求的材料绝不允许使用.混凝土的理论配合比应针对所用水泥、碎石和砂的品质材料,按照规范要求选定.施工配合比应按实测碎石和砂含水率经换算确定,工地应配备测试仪器经常测定含水率.当碎石和砂含水率发生变化时,应立即调整施工配合比.所有材料,尤其是水泥变换时,按规定应另配合比,为保证混凝土满足强度的要求,混凝土施工配料应准确过磅,误差不得超过规定的允许值.合格的用料和合适的配合比是使浇筑的混凝土达到设计抗折强度和控制混凝土收缩率的必要保证,对防止混凝土面板早期裂缝有重要作用.
2.3 严格按照施工规范要求施工
农村公路施工队伍不健全,混凝土振捣及施工不连续引起混凝土面板断裂.应当加强对振捣时间及振捣方式的控制,保证混凝土振捣时间的充分和不漏振.边角及企口部分用插入式振捣器振捣,弥补平板振捣器不易振及的边角部分.插入式振捣器时间不少于２０ｓ,采用快插慢提的方式,平板振捣器的振捣时间控制在３０ｓ—４０ｓ,振捣必须搭接平板宽度的三分之一及１０ｃｍ—２０ｃｍ.两个平板振捣器分别从模板两边并行向中间振捣,再换行从中间依次向两边振捣,这样反复向前推进振捣,有效地保证了跳振和漏振现象的发生.
2.4 掌握切割时间及切割深度
要掌握好合适的切缝时机是解决断板问题的关键环节.当混凝土强度达到８ＭＰａ—１０ＭＰａ时应进行切割,对预防裂缝的产生是很有效的.具体做法是以面板切割时不打口为宜,过早切割,混凝土面板边角容易受损；过晚切割,由于混凝土强度增长会使切割困难,而且也容易造成断裂.尤其高温天气切割,更要提高朷割时间.晚间及下雨天气也要按时切割,切割缝深度应严格按照设计和施工规定要求控制切割,不得切割深度不一致.切割时间应按所用水泥、施工方法和养护温度等由工地试验确定.
2.5 加强混凝土面板的早期养护
加强混凝土面板的养护,特别是加强早期养护是施工的继续,也是预防产生裂缝的重要措施.干硬性砼的早期强度发展较快,而其早期收缩量约占全部收缩量的60%—70%,在这段时间混凝土需要充足的水分来保证水化作用的正常进行和强度正常的发展.干硬性混凝土早期失水,强度将大大下降,在严重失水情况下,强度甚至会遭到破坏,因此,确保早期养护至关重要.延长养护时间虽不能减少混凝土的总收缩量,但可以大大延缓收缩发生时间,避免收缩在混凝土低强度阶段产生,这是防止混凝土出现干缩裂缝的有效措施.在混凝土终凝拉毛后,及时全面覆盖上湿麻袋片,表面不粘手,不起毛,即可洒水养护,混凝土面板经常保持湿润状态,防止在混凝土面板直接风吹日晒,既有保湿作用,又有保温作用,以保证水化作用的正常进行及混凝土强度的正常增长.这对于防止因混凝土表面失水过快而产生干缩裂缝,对控制由含水量及温度变化引起的收缩,进而造成混凝土面板早期裂缝产生是极为重要的.混凝土养护时间不得少于１４ｄ.
结语：
由于设计、施工、使用过程中存在的某些不足,也由于混凝土内在原因及温度变形、湿度变化、地基不均匀沉陷变形的影响,在水泥混凝土路面上难免产生各种类型的裂缝.但只要严格执行施工操作规程和技术要求,在施工中切实抓好基层强度、混凝土的配和比设计、施工工艺、切缝时间和深度、混凝土的养护等各个环节,通过改善混凝土的质量和路面结构,并在浇筑后采取有效的防治措施,水泥混凝土路面的裂缝现象是可以避免的.
参考文献：
[1] 姚祖康. 水泥混凝土路面设计理论和方法[M]. 北京：人民交通出版社,2003.
[2] 山西省公路局. 公路工程八大通病分析与防治[M]. 北京：人民交通出版社,2001.
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参考文献：
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