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文/阳冰
无论何时进入何产业,都将难有蓝海可言
据交管局的统计,2015年的汽车保有量为1.72亿辆,汽车驾驶人超过2.8亿人,占全球总保有量约十分之一.而截至2016年底,全国汽车保有量已为1.94亿辆,汽车驾驶人超过3.1亿人.我国汽车保有量仍在逐年增长,汽车市场存在着巨大的发展潜力.
汽车市场也仍是一个储量巨大的金矿,其中的每个细分领域市场都吸引着众多的采金者,车轮创始人兼CEO吴峰就是看好这一市场而投身其间者之一.事实上在我国,无论何时进入何产业,都将难有蓝海可言.因为在中国每个人的内心中都深深烙着能改变未知的应对原则,就是事在人为,爱拼才会赢.在每一位向成功进发的创业者身上,也都透显着紧抓机会的坚定和从容.
不是国王,却要构建车轮上的王国
早在2012年,吴峰就已明显感知到汽车越来越多进入到家庭,伴随国民经济的发展,中国也势必成为汽车保有量第一大国.但与此同时,吴峰也注意到,中国人学车、用车并不方便,于是,他希望给准车主和车主提供全方位的服务,让这些人有车的生活更加便捷、美好.考虑到美国是轮上的王国,吴峰决定将其公司命名为车轮,构建一个车轮上的王国.
也就是那年的7月,车轮正式走入了众人的视野.与很多企业不同,车轮从诞生的第一天开始,无论身处何处,北京也好,上海也罢,甚至是一些很小的城市,均可通过移动互联网直接享受这个平台带来的方便快捷.比如,车轮查违章服务平台上线的当天就可以支持一百个城市.以平台为思路出发,借互联网之东风,同时铺向很多城市.如同一张大网,覆盖全国.某种程度上,车轮是互联网时代的产物,确切地说,车轮带着移动互联网基因而生.
这些产品为主产品提高用户黏性发挥了很大的作用
基于为每一个用户提供学车、用车、爱车的全方位汽车生活的愿景,车轮脚踏实地一步一步走来.起初,它如同一个蹒跚学步的孩子,可转眼间却已长大成人.正如中国的发展是摸着石头过河一样,车轮也是在不断摸索中渐渐成长.根据吴峰讲,事实上,2013年车轮APP就已有13款,根据市场的验证,真正抓住用户需求的是其中的3款,即车轮考驾照APP、车轮查违章APP和车轮社区APP.如今,这3款产品已经有超过2亿的准车主和车主安装并激活过.可见,用户的喜爱程度及覆盖率之高.
虽然如此,并不意味着其他10款产品无意义.它们有超过千万的人下载,只是相对3款超过2亿激活量的主产品来说比较少.但是,红花之美需要绿叶的扶持,主产品的成长也需要其他产品的支撑和辅助.
这些产品为主产品提高用户黏性发挥了很大的作用.比如,车轮猜车APP,其采用小伙伴们喜闻乐见的“”形式进行游戏,在每题结束后,可以将心仪的图片保存到相册作为壁纸.同时,支持分享到朋友圈邀朋友猜车或者欣赏美图,无形中扩大了车轮的传播范围,提高了影响力.
背后离不开大数据的支撑
车轮3款主产品受欢迎的原因,暂且不深究.但如何得知它们受欢迎,这背后离不开大数据的支撑.原因是数据证明了用户的所喜与所恶.吴峰表示,车轮启动大数据战略,不是追求时尚,而是希望通过研究用户的数据,掌握更多用户的行为习惯,以便更好地为用户和客户的利益保驾护航.
具体来说,一方面服务车主,通过深入了解车主,从他们的数据行为里面找到他们的真实需求,从而进行车轮自有产品的优化与创新,提供更优质的服务.另一方面,也可以服务于车轮之外的相关企业,比如一些汽车厂商.帮助汽车厂商预判新车销售的走势,助力其更好地适应用户的需求.
从吴峰的话语中可知,大数据战略实施以来,已经取得了一些成果.现实意义十分明显.车轮为汽车厂商带来了更多的价值,直接扩展了自身收入.同时,车轮和20多家主机厂进行数据合作,获得的数据使车轮更懂车主,无论是对产品的优化,还是产品下一步的行为均有很大帮助.
所有行业所有领先企业一切都离不开的,更是开放共赢的态度
目前,整个大数据应用领域内,越来越多的公司逐渐涉猎,竞争也会渐渐加剧.但是,交谈中并未从吴峰那里感知到竞争的存在与加剧,而更多的是他所持的开放共赢的态度.吴峰说：“每个公司在数据端的强项大都是不一样的.实际上,只有获取到更多的用户行为数据的维度,才能更好地为客户和用户服务.”
事实上只有合作,才能产生1+1大于2的效果,才能共赢.合作,是必要的,也是必须的.
未来,车轮还会继续与伙伴们合作前行.当谈及车轮发展的方向时,吴峰透露,如今,车轮已布局了网状结构,已经在和这个生态里面的各种优质资源进行合作.未来除了坚持大的平台架构外,还会选择一些更垂直细分的产业领域去深耕细作.比如,在今年实现车轮学车在整个互联网学车市场个位数占比,就是车轮的近期目标.
只有真爱用户,才会真爱创新,才有创新的可能和结果
有目标,才会有方向.但拥有了方向之后,不是说创新也是必不可少的,那是一定的.正如阿西莫夫所说,创新才是科学房屋的生命力.同样,舞台中间的舞者,之所以迎来阵阵的掌声,不仅仅是因为精湛的演技,还因为每一次演出的推陈出新背后永恒的源泉.
汽车是现代生活绕不开的话题.车轮选择了汽车市场,不只是作为一个媒体服务平台,也是一个汽车服务平台.同时,车轮还找到了互联网学车这个突破口.吴峰认为,无论是什么领域,都离不开创新.不断获取用户新的需求,然后从其新的需求里选几个市场,并不断摸索、逐渐做大也是一种创新.只有真爱用户,才会真爱创新,才有创新的可能和结果.
车轮在自身的品牌打造上有很多尝试,例如在很多地方的驾校都设置了具有时代感和车轮元素的集装箱,当学车用户身处远离城市环境较差的驾校时,车轮在“颜值”上拿到印象高分,这与注重外在美的80后、90后的新消费群体尤其契合,可以说真正笼络了年轻人的心.此外,传统驾校报名付费大都现场付钱,而车轮采用的是面对面付款、二维码付款等新的方式,这更受新兴消费群体的欢迎.
面对移动互联网红利的逐步消失,只有创新才有可能使企业拥有更大的优势,从而获得更多的弯道超车机会.
对于车轮创立以来最让人感觉欣慰的事,吴峰认为是员工对于他的认可和对车轮的认可.从他的身上,可以清晰地让人感知整个团队的凝聚力、向心力及企业“快”速做事,“快”乐做人的价值观认同.致力于成为中国最具影响力的车主和准车主服务平台,从而向用户传递企业愿景：让有车生活更美好.车轮之心同在,滚滚传承向前.无论前方的道路有多么崎岖,内心的坚定与从容是走向诗与远方的力量.
结语
诗,是本体,诗远离和金钱,诗是对用户的爱,不是一己之对小名小利的追逐.有此诗性,能不创新吗？无此诗性,能创新吗？
言而总之:上述文章是关于车轮和车轮互联和滚滚方面的车轮互联之心同在论文题目、论文提纲、车轮互联之心同在论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
1、 心者，其华在面 “面”,从其甲骨文字形上来看,画个圆圈表示脸庞轮廓,里面是“目”字,代表“气之清明”及灵光 “面”的灵动.
2、 心康复，静还是动冠心病的康复治疗 心脑血管疾病是我国居民致残致死的首要病因 2011年中国心血管疾病报告显示根据中国冠心病数据预测,2010－2030年中国3584岁人群心血管疾病(心绞痛、心肌梗死、冠心病猝死和卒中)事件数的增加将.
3、 心美，一切皆美 点油灯弹月琴的老妇人,卖芳香玉兰花的卑微人,冷而纯净优美的雪……他们就像这大千世界里的一粒粒沙,随风而逝,渺小到无人注意,无人发现他们的美 不,有一人发现了,他就是林清玄 .
4、 把心打开，爱一直都在 出门前,她依然把烧好的饭菜用电保温饭盒装好,放进他的手提包里,并嘱咐他加热了再吃 以前,他工作繁忙,每天叫外卖,吃坏了胃 后来,她每天早早起床,变着花样为他准备午饭 他却没像往常一样进公司 其实,他失.
5、 中华年：情系心歌，传颂千 新的春节来了,旧的岁月毅然如退后的风景,虽目不暇接,却已离去了 而且永远地不复存在,亦如寒风冷月下老宅房顶的枯草,即使有再多的关切与问候,也奈何不了严寒的肆虐与忌惮 每每一望过往云烟,恰如秋水爱比天长.
6、 金心明，孜孜求索文人画逸品 中国的文人画,发端于王维,经荆浩、关仝、董源、巨然、李成、范宽发展,到南宋画院成熟,到元代达到高峰状态,其中集大成者当推“元四大家”,即黄公望、吴镇、倪瓒和王蒙 元四大家笔下的.