论文车身检具设计问题，本文是检具设计有关论文范文检索与检具和车身和设计相关论文范文检索.
在检具的设计过程中需要考虑定位稳定性以及检测准确性和操作便利性,由于在设计时考虑的方面较多难免也会发生各种各样的设计问题.
将后续使用面当基准面设计发生原因
此类设计问题源于对单件定位设计的概念不清以及对后续的使用面认识不清.
图1为件1、2、3三板件搭接的截面示意图,可知件2水平面与件3搭接,斜面与件1搭接.图2为件2的单件检具示意图,可知在单件检具上在水平面和斜面两面上都分别设置了检测基准面.
图2的基准设置方式能较容易地保证单件精度,其将两个面都作为了检测基准,即使面差超差,在这种基准设定的结构下依然会是检测合格,因为检测基准支撑的面必定合格.但这只是在此检具上测得的数值而已,单件真实的状态无法在此检具上测出.检具的作用不是为了使件的检测数据合格而存在的,而是为了找出件哪些位置不合格而存在.
解决方法
对于此种问题,重新设置合适的基准面位置便可,直接将基准面1移至基准面2的同面上,拉开距离,这样就可以充分保证水平面的稳定,以此稳定的水平面作为检测基准检测斜面的面差得出的检测结果才是真实有效的状态.
面差检测块的设计无法真实反映出面的走势发生原因
此类情况一般发生在后续件与此面搭接后对面差要求比较严格的结构上,例如车身尾灯总成区域.
图3为件1和件2搭接截面示意图,件1蓝色区域面差为关键面差,需严格保证.件2单件斜面面差检测块如图4所示,斜面面差用塞尺测量.这种面差检测块的设计形式在一般的小翻边上用得较多,其实它只是一种近似测量.这种近似测量的方法在一些特殊要求的情况下不能适用,比如图3对件1蓝色区域面差有较高要求的情况.
面差其实包含2个要素,一是面的距离偏移,二是面的角度偏移.通常在检测时只关注了面的距离偏移.图4中用塞尺能直接测出的便是距离偏移,而面的角度偏移在测量中经常被忽视,通常的面差都包含距离偏移和角度偏移,大多数情况下角度偏移造成的后续影响很小,所以不去理会,然而并不能忽视它在特殊搭接结构上的作用.
图4的检测方式可以侧出边缘处面的偏移量,但不能测出面的角度偏差,因为检测块的结构决定了无法测量到斜面内部的面差数据,但只是边缘的面差数据不能确定这个面的偏移状态.
解决方法
图5中件2的两种状态用塞尺测得的面差数据都一样,然而它们斜面的状态不一样,因为两种状态面的角度偏移不一样.以这两种状态来搭接件1,所得到的关键面处的面差有很大差别,因此对于面的角度偏差对后续影响很大的面,不能采用边缘面差检测的方法来检测,而要采用能检测到多点数据的方法,如卡板检测形式,通过检测跨长度上两点的面差,就能得知此面的角度偏差,这样才能全面了解此面的偏差情况.
关键搭接处R角检测遗漏
发生原因
此类问题主要是由于设计人员未充分识别R角的用途,导致在设计时未考虑其检测.
如图6为侧围轮罩处面差检测示意图,3个检测块分别对上、中、下3个面的面差进行检测,然而对于两R角处是检测块断点位置,R位置并未设置检测块.在这样的检测块设置下,后期对R角处的调整完全没有基准可依,同时侧围轮罩处的R角结构在车身上都是和地板R角有着搭接关系,此处面差好坏直接影响后续总拼时地板和侧围的搭接质量,如在前期不加以检测识别和控制,后期存在相当大的搭接间隙问题俗称“老鼠洞”问题的风险.
解决方法
对于这些重要的搭接R角处的面差,为了避免后期因为它们的面差偏差而产生的搭接间隙问题,在单件检具以及总成检具设计时都需要考虑到对它的检测.
如图7为R角全检的状态,检测块的断点只存在平面段区域,在R角区域检测块是全覆盖的状态,这样的检测块设计能全面的识别R角处的面差状态.车身上的R角间隙问题多数原因为板件本身R角尺寸偏差引起,只有从开始就对单件和总成上的R角进行有效的识别和控制才能在后期有效的控制R角处的搭接间隙,处于全面监控下的搭接面才利于后续的生产调试.
位置设置不合理无法反映真实偏差状态发生原因
部分件的结构在定位夹紧后板件易产生额外扭曲变形.纵梁单件的检具检测形式,基准支撑面设置在翻边上,定位孔在底面上,同时用卡板检测纵梁底面以及侧面面差.这种看似在同一基准面上的基准设置会对检测者产生误导,让检测者以为这两个面是在同一个面上.两翻边面在数据状态下确实为同一平面,但在实际生产中却很难保证两个面的同面状态,在实际两面并不同面的情况下将其强行作为基准进行支撑压紧,部分区域必定产生变形,后果只能是将件的实际状态错误的呈现在检测者的面前,这样检测者便无法得出件的实际偏差数据,进而无法正确的制定整改方案.
解决方法
此种梁类件由于本身极易变形扭曲,所以在单件检具上反映出真实状态更加必要.为保证检测时板件不因检具的定位支撑压紧产生额外变形,可以将支撑夹紧放置在底面上,因为底面为冲压大面,其面的稳定性一般较翻边面更好,且这样更符合一个基准面的检测定位原则.底面有定位支撑夹紧以后,其它的侧面以及两侧翻边面只需设置面差检测即可,因为无额外的夹紧点设置,此种定位状态最能反映出板件的真实状态.
螺纹管柱类长圆管件检测点设置不合理发生原因
管类零件检测要素不单单为终端位置还包含其自身角度偏差.这种检测点的设置方式只能检测出最下部开始安装端的位置状态,但类似这样管柱类的件除了检测安装端的位置还有一个重要的检测项需要考虑,即倾斜度.一个安装端位置合格而倾斜度却超差的管柱进行安装,一样会产生安装困难的情况,这样也是不符合生产要求的,因此在检具上必须有能反映出倾斜状态的检测结构.
解决方法
倾斜度虽然是个角度,但在实际测量时,为了方便会预先按照公差来换算成可以直接方便测量的量,在这个管柱倾斜度测量的例子中,就可以用两段测量法来确定整个管柱的倾斜程度.只要知道一段长度上下两段的位置偏差,然后通过三角函数计算就可以得知整个管柱的位置以及倾斜度的状态,这样才是管柱状态的完全检测模式.
检测块结构不利于检测发生原因
设计时未充分考虑实际的操作状态,仅凭臆想而设计出了结构.
如图8为检测结构的截面图,理论上只要测得圆周离两个面的最小距离就可以,但实际上这种结构不利于现场检测的方便性.首先,圆与面的理论间隙只有3 mm,此结构比较小,拿最小的塞尺也会出现尺放不到检测点的情况,其次如果用直尺垂直测量则会出现要靠人眼对齐测量位置和直尺刻度的情况,加上本来直尺最小刻度只有0.5 mm,所以用直尺的垂直测量误差也很大.
解决方法
为了简便精确的测量到数据,还是需要用塞尺,为了解决塞尺的使用问题其实可以在2个测量方向开一个避让缺口,这样便不会出现塞尺塞不到位的情况,读数问题近刃而解.
该文总结:上述文章是一篇适合不知如何写检具和车身和设计方面的检具设计专业大学硕士和本科毕业论文以及关于检具设计论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
1、 一种搭载探测器的步行载具的实体设计 一种搭载探测器的步行载具的实体设计 罗昕瑀 谢宝玲 李昊垣 孙 瑶 刘大坤 沈阳工业大学辽阳分校 摘要采用节肢动物的腿部结构、分节式身体结构,以大扭矩舵机和大扭矩电机为动力源而设计开发的一种六足.
2、 论沙盘沙具家庭系列的设计 沙盘游戏目前发展现状及取得的成就沙盘游戏又称庭箱疗法,1954年由瑞士的卡尔夫创立,历史悠久,影响广泛,是国际上盛行的心理治疗方法 沙盘游戏对儿童行为问题、特殊儿童心理障碍及其他儿童神经症的治疗效果都.
3、 芬兰赫尔辛基市图书馆空间设计经验分析与* 张明平（湖北工程学院图书馆,湖北孝感432000）摘要芬兰赫尔辛基图书馆新馆项目致力于打造多功能服务模式的文化空间及虚拟实体充分融合的复合知识空间,为用户提供开放的交流共享平台 项目中展现的整体设计思.
4、 设计思维在图书馆中的应用基于美国IDEO《面向图书馆的设计思维》 盛 卿摘 要 设计思维是一种以人为本的创新方式,是提升图书馆服务和体验的有效手段 由美国顶尖创新机构IDEO与欧美两家知名图书馆联合编制的面向图书馆的设计思维详细介绍了设计思维在图书馆中的应用过程,为.
5、 基于GIS模型的图书馆众创空间服务设计 收稿日期20160202作者简介所丹妮(1980—),长春图书馆馆员 所丹妮(长春图书馆,吉林长春130021)关键词GIS；图书馆；众创空间摘要文章介绍了GIS模型定义与设计原则,剖析了.
6、 贫困县数字图书馆推广工程的方案设计和实现 摘 要 数字图书馆推广工程结合文化扶贫政策和贫困县图书馆现状,帮助贫困县搭建数字图书馆 文章阐述推广工程搭建贫困县数字图书馆的背景,从软硬件基础、资源采选、服务理念、前后台功能模块、日常维护……方面探.