论文苗圩:不骛于虚声，该文是苗圩方面有关毕业论文格式模板范文和苗圩和虚声有关论文写作技巧范文.
从世界范围来看,新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向.主要汽车国家及企业纷纷加快创新驱动和融合发展,产业形势正在发生着深刻的变化.
一是全球市场规模在加速扩张.
截至去年年底,全球新能源汽车累计销量超过320万辆,2013 年到2017 年,年均增速45%,在欧洲挪威新能源汽车的销量占比已经达到26%,较早提出了禁售燃油汽车的动议.
美国、英国、德国等国家市场的渗透率也都超过了1%,新能源汽车已经进入全球规模化发展的新阶段.
二是跨国汽车企业加大电动汽车领域的投入,加强战略合作,加速电动化转型.
大众、宝马、奔驰、沃尔沃、奥迪等企业都已经明确电动化转型的时间表,提出在2030 年甚至2025 年实现电动化转型的目标.丰田、宝马、雷诺、日产等企业分别牵头成立了电动汽车联盟,在研发成本的分担、技术成果的共享等方面开展务实的合作.
从我国产业发展来看,随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高,产业发展进入了新阶段,一些发展不平衡不充分的问题也逐步凸显.
一是充电基础设施仍然是发展的短板.我国现在车桩比只有3. 5 :1,2020 年规划建设公共充电桩数量约50万个,但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配.
3 . 5 :1的车桩比本来就不太高,如果按照2020 年200万辆年产销量和500万辆保有量来看,这个指标不但没有优化,还会进一步恶化.
另一方面,充电设施的布局也不够合理,公共充电桩的使用率还不到15%,可持续的商业发展模式还没有形成,存在着运营企业盈利困难和消费者充电偏高的双向矛盾.
二是政策体系仍需要完善.
在货币化支持政策逐步退出的情况下,使用通行便利等后续接替的政策需要提前研究,抓紧布局.政府各部门之间,政府与地方政府之间,支持政策的衔接还不够充分.不同形式的地方保护主义仍然存在,部分城市设置地方目录,导致消费者选择车型空间大大压缩,造成了市场的割裂,抑制了发展的活力.
三是核心技术还需要进一步突破.
从动力电池来看,高端产品与国外的差距不大,但产业整体创新能力还不够强.在先进技术研发、产品的一致性保障以及国际化发展方面,与跨国企业相比,仍存在着不小的差距.从整车来看,我们真正意义上新一代纯电驱动的平台大多还没有纳入企业的研发计划,已有的平台大多是利用原来燃油车进行的改装性平台.燃料电池汽车与国际先进水平的差距还在拉大,以企业为主体,产学研用相结合的创新体系还亟待完善.
四是后市场流通服务体系还有待健全.在售后服务方面,不同品牌新能源汽车的质保内容参差不齐,电池以旧换新的政策也不相同,售后服务配套体系滞后,对培育消费市场也有一定的负面影响.同时,新能源汽车二手车市场评估标准的缺失,流通体系的不健全,车辆保值率低,影响新车市场的长远发展.
另外,《积分办法》（《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》）已经发布,但是部分企业还面临着较大的达标压力,以2016 年为例,123家汽车整车企业当中,有42 家没有达到燃料消耗量标准的要求,不少企业在新能源汽车产品规划布局方面,距离2019年和2020 年积分比例的要求还有一定的差距.
下一步,推动新能源汽车高质量健康可持续的发展,具体来说主要做好以下四个方面的工作.
一是加强统筹协调,进一步形成发展的合力.
充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制的作用,加强部门间政策措施的协调和衔接.科学统筹项目的布局,资源储备开发与循环利用,加快构建动力电池回收利用体系,推动建立全国统一的新能源汽车市场,坚决破除地方保护,引导地方财政补贴逐步从鼓励购买向支持充电设施建设,补贴充电服务费用等使用环节去转变.
二是实施创新驱动,促进提质增量.
加快动力电池、智能网联等制造业创新中心的建设,集中行业的优势资源来协同攻关,充分发挥企业的主体作用,支持企业在新能源汽车平台、整车集成等方面的创新,重点攻克下一代锂电池和固态电池等新体系电池的关键核心技术.
加快产品升级换代步伐,2020 年单体电池要做到350瓦时/公斤,模组要做到260瓦时/公斤,还是蛮有挑战的.
提升正向设计开发的能力,不断提高整车的轻量化和智能化水平,努力使整车性能达到甚至超过燃油汽车.
三是健全政策体系,完善发展环境.
做好财税优惠政策的落实,加强补贴资金的监管,完善新能源汽车监管信息平台,提升新能源汽车安全运行的水平.
同时要进一步完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系,加快建立市场化的积分交易平台,提供多种交易方式功能,还要研究制定积分经济管理的措施,激活积分交易市场,提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求,加快建立商用车积分管理制度.
四是坚持对外开放,提高发展的水平.要加强国际合作和交流,积极牵头国际标准的制定,提高国际的话语权和影响力.从技术、标准、规则的模仿者、跟踪者、遵守者逐渐的转变为赶超者、创制者、引领者.
坚持引进来和走出去两条腿走路,不断提高我们国际化发展的水平.
一方面我们已经在自贸区自主率先放开了新能源汽车投资外资股比的限制试点工作,引进先进技术和高端人才,提高合资合作的水平.
另一方面,我们鼓励和支持优势企业抓住一带一路建设,国际产能合作等机遇,设立国际化的研发机构,积极进行海外的布局,推动产业合作向合作研发、品牌培育等产业链高端环节去转移,加快融入全球的市场.
大力发展新能源汽车是建设汽车强国的重要突破口,是当前我国推动供给侧结构性改革的重要抓手.经过多年的持续努力,我国新能源汽车发展成绩喜人,但面临的形势依然严峻.我们必须不忘初心,牢记使命,“不驰于空想,不骛于虚声”,一步一个脚印.（此处有删节）
此文点评:此文是大学硕士与苗圩本科苗圩毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料，关于免费教你怎么写苗圩和虚声方面论文范文.
参考文献：
1、 苗圩赴新疆调研并主持召开网络信息安全工作座谈会 本报讯 为深入贯彻总书记系列重要讲话精神及其他领导同志重要指示批示精神,认真贯彻落实党关于新疆工作的一系列重大决策部署特别是第二次新疆工作座谈会精神和第六次全国对口支援新疆工作会议精神,做好对口援疆工.
2、 苗圩赴海南省调研并签署部省合作协议 本报讯 为贯彻落实总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话精神和 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见文件精神,支持海南省全面深化改革开放,7月26日—27日,部长苗.
3、 苗圩在两化融合管理体系工作领导小组第四次会议上强调以更高标准和要动两化深度融合 本报讯 记者邱江勇报道7月5日,两化融合管理体系工作领导小组第四次会议暨第一届全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会（SACTC573）第一次全体会议在北京召开 党组书记、部长,两化融合管理体系工.
4、 科技背景下的时代之声从纪录片《中国》和《之路》谈起 “创新”这个词对于我们来说再熟悉不过,其重要性也不言而喻 在第三次科技革命迅猛发展的几十年中,世界因为创新而日新月异 电视台推出的两部大型纪录片创新中国和创新之路从不同视角全方.
5、 杨昌芹竹编苗妹上 “我们村80的人住上了小洋楼,60的人开上了小汽车 ”3月5日上午,十三届全国人大一次会议开幕会前,头戴银饰、身穿苗族服装的“90后”代表杨昌芹举着竹编.
6、 团青之声 京港青年伙伴计划传媒大学团组暑期交流活动圆满落幕7月9日至7月16日来自香港多所学校的80名青年学生与40名中国传媒大学的学生以小组合作学习、交流与实践的形式,开展为期一周的暑期交流活动 活动期间,两.