论文范文网-权威专业免费论文范文资源下载门户!
当前位置:毕业论文格式范文>职称论文>范文阅读
快捷分类: 交通安全论文 安全生产论文 安全教育论文800字 化工安全和环保论文 食品安全论文2000字 安全论文 关于交通安全的论文 交通安全论文1000字 小学生交通安全论文 交通安全生产论文 道路交通安全教育论文 交通安全论文2000字

关于交通安全论文范文 与集散功能公路交通安全设施的设计小结类论文参考文献范文

分类:职称论文 原创主题:交通安全论文 发表时间: 2024-02-04

集散功能公路交通安全设施的设计小结,该文是关于交通安全方面论文范文跟集散和交通安全和设计小结有关论文范文例文.

摘 要:结合具体工程实例,就具有集散功能的一级公路交通安全设施的设计思路进行总结.

关键词:集散功能 交通安全设施 以人为本 合理

中图分类号:u491  文献标识码:A    文章编号:1003-9082(2018)10-0224-02

一、引言

交通标志和标线应符合国家现行有关标准的规定,根据道路条件、交通流条件、交通环境、道路使用者的需求及交通管理的需要进行设置,与周边的设施环境和景观条件相协调,并保持清晰、醒目、准确;交通标志不应被行道树、广告、灯箱等设施遮挡,且不应遮挡信号灯或其他交通标志.

二、交通安全设施的设置思路

1.项目概况

通州区通刘公路(X205角通线刘桥镇区至南通交界)位于南通市通州区,是刘桥镇至南通市区的一条联络线,起点位于刘桥镇镇区,终点止于南通交界处,路线全长3.803km.道路采用具有集散功能的一级公路标准,设计速度60km/h.路基宽度为29.5m.

交通安全设施是交通工程的重要组成部分,是确保行车安全畅通的重要设施,因两侧零散住户较多,通刘公路设计速度较高为60km/h,为保证行车及居民出行的安全,交通安全设施的设置更为重要,本项目安全设施主要包括:道路交通标志、道路交通标线、护栏、轮廓标、道口标柱、里程牌(碑)、百米桩、界碑等.

鉴于本项目具有集散功能且为一级公路,两侧居民较多,功能及位置的特殊性,该项目交通工程比较复杂,本文主要通过通刘公路的道路交通标志、道路交通标线的设置,探讨集散功能公路交通工程处理的思路及方法.

2.交通标志、标线的设置

2.1交通标志

交通标志在交通安全设施中起着重要的作用,它用颜色、形状、字符、图形等为道路使用者提供明确、及时和足够的信息,正确引导和组织交通流,是公路交通管理的有效工具之一,交通标志设置的合理与否直接关系到该路的交通运行状况,也影响着道路使用者对道路的认识与理解程度,要力求做到标志简洁明了、功能完善,以完全不熟悉本路线的驾驶员为设计对象,因此要保证设计的合理性、可靠性.

交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可根据具体情况设置在左侧,或左右两侧同时设置.为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但最多不应超过四个;分开设置的标志,应先满足禁令、指示和警告标志的设置空间.原则上要避免不同种类的标志并设.解除限制速度标志、解除禁止超车标志、优先道路标志、会车先行标志、会车让行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置.如条件受限制无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志.标志板在一个支撑结构(支撑)上并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右地排列.警告标志不宜多设.同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的一个.

交通标志形状、颜色的一般使用规则如下:

2.1.1正等边三角形:用于警告标志,黄底、黑边、黑图形,“叉形符号”、“斜杠符号”为白底红图形;

2.1.2圆形:用于禁令和指示标志,禁令标志的颜色、除个别标志外,为白底、红圈、红杠、黑图形;指示标志的颜色,除个别标志外,为蓝底、白图形;

2.1.3倒等边三角形:用于“减速让行”禁令标志,白底、红边、黑字;

2.1.4八角形:用于“停车让行”禁令标志,红底、白字;

2.1.5叉形:用于警告标志“铁路平交道口叉形”标志,黄底、黑边、黑图形;

2.1.6方形:用于指路标志,指示标志,文字性警告、禁令和指示标志,辅助标志,告示标志等,除特别说明外,一般指路标志为蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边,高速公路和城市快读路指路标志位绿底、白图形、白边框、绿色衬边.

本次通刘公路与西环路、中心路、测震路平交,因相交道路等级较高,本次设计在交叉口段均进行了展宽渠化,进口道设置车道行驶方向标志、指路标志,出口道设置限制速度标志、禁止停车标志,并在路口设置人行信号灯、车行信号灯等保证行车及行人的安全,如下图所示:

与小的村路相交时,在交叉口设置注意行人标志、人行横道、交叉路口标志、停车让行标志、道口标注等,在村庄比较密集的地方设置村庄标志、黄闪灯等,保证村民出行的安全,如图二所示:

车道行驶方向标志、指路标志采用单悬臂支撑方式,设置在道路右侧,因规划资料上路名没有确定,本次版面上用XXX代替;出口道设置限制速度标志、禁止停车标志采用单悬臂支撑方式,两个标志牌组合一起放置;人行横道、停车让行标志采用单柱式支撑方式,注意行人标志、交叉路口标志组合在一起,采用单悬臂支撑方式,为保证夜间行驶,所有标志版面反光材料均采用III类,高强级反光膜.

因炒货厂K2+180-K2+360路段拆迁滞后,影响道路通行,本次设计在桩号K2+180-K2+360间采用绕行通道方案,并配以临时安全设施标志设置.现阶段设置波形梁护栏,因转弯半径较小,设计限速30km/h,并增设黄闪灯及附着式线性诱导标,线形诱导标基本单元尺寸选用400x600mm.待炒货厂拆迁完成后,则临时绕行路段按照原设计方案施工,并拆除临时安全设施标志,以恢复该路段正常通行,具体设置如下:

标志底板材料采用铝合金5A02,铝合金板均采用铝合金龙骨加固.

2.2交通标志版块布置原则

2.2.1主线标志布置中,重要标志给予重复提示,同一地点的指路标志数量不超过3块.指路标志和禁令标志不能同时出现.

2.2.2对重要标志需要验算司机的反应时间,以保证标志布置的合理性.

2.2.3主线标志版面60km/h速度下行驶时能及时辩认标志信息为基本原则,力求做到版面醒目、美观.

2.2.4警告标志警告车辆驾驶人、行人前方有危险,设计速度60km/h时其前置距离为30m.

2.3交通标志版面设计原则

2.3.1道路交通标志的字符应规范、正确、工整.按从左至右、从上至下顺序排列.一般一个地名不写成两行或两列.根据需要,可并用汉字和其他文字.标志上的汉字应使用规范汉字,如果标志上同时使用汉字和其他文字,除有特殊规定之外,汉字应排在其他文字上方,标志版面字符采用道路交通标志字体(简体);

2.3.2根据路段设计速度分别选用字高、字宽等.设计速度为60km/h段落,标志汉字高采用40cm,字宽比例为1:1,字间距为汉字高度的十分之一以上,本次设计采用4cm;拼音字母、拉丁字母或少数民族文字取汉字高度的三分之一至二分之一,本项目统一采用20cm.

2.3.3平交口处支线上标志尺寸根据被交道设计速度选用尺寸.为便于施工,设计速度小于60km/h的被交道,统一采用字高40cm.在60km/h—80km/h的被交道根据设计速度采用字高50cm.

2.4交通标线的设置

道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通设施,它的作用是像道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息,可以与标志配合使用,也可以单独使用,标线的布设应确保车流分道行驶,起导流作用,保证视线诱导良好,车道分界清晰、线形清楚、轮廓分明.

通刘公路设计速度为60km/h,交通标线共设置如下几种:

2.4.1车行道边缘线:白色实线,线宽为15cm.

2.4.2可跨越同向车行道分界线:白色虚线,线宽15cm,线段及间隔长分别为600cm和900cm;

2.4.3可跨越对向车行道分界线:单黄虚线,线段及间隔长分别为400cm和600cm,线宽为15cm.

2.4.4中心实线:实线,线宽为15cm.

2.4.5导向车道线:白色实线,线宽15cm,导向车道线施划长度应根据路口的几何线形及交通管理需要确定,一般不小于30m.

2.4.6停止线:白色实线,线宽40cm.

2.4.7人行横道线:为白色平行粗实线,一般与道路中心线垂直,特殊情况下与中心线夹角不宜小于60°,其条纹应与道路中心线平行,人行横道线的宽度为500cm,线宽为40cm,线间隔一般为60cm.

2.4.8人行横道预告标示: 白色菱形, 线宽20cm, 长300cm, 宽150cm.

2.4.9导向箭头:白色,根据实际车道导向需要设置,箭头长度为6m.

2.4.10停车让行线: 白色实线线宽20cm, 间距20cm,“停” 字宽100cm,高250cm.

2.4.11港湾式停靠站标线:正常段为白色实线,线宽45cm;渐变段引道为白色虚线,长100cm,间隔100cm,线宽45cm.

人行横道线设置在交叉口,当人行横道长度大于16m时,应在分隔带或道路中心线附近的人行横道处设置行人二次过街安全岛,安全带宽度不应小于2m,困难情况下不应小于1.5m.本次设计通过中分带硬质铺装做为行人两次过街安全带,宽度为4m.

标线应宽度一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅,采用热熔反光型标线涂料,表面撒布玻璃微珠.标线施工前,应对标线、图形、文字的位置进行测量放线,确定出精确位置后,再按照图复核无误后才能敷设底漆,进行划线,连续设置的实线类标线,应每隔15m左右设置排水缝,其他标线有可能阻水时,应沿排水方向设置排水缝,排水缝宽度一般为3cm~5cm.

三、设计小结

交通工程标志、标线的设置直接影响到行人及行车的安全,对车流量比较集中的交叉路口必须设置信号灯、指路标志、车道行驶方向标志等,在出口道设置限制速度标志、禁止停车标志,学校等地方可加设禁止鸣喇叭、注意儿童等标志牌,对于人流比较集中的村中道路,增加黄闪灯提示过往车辆减速慢行,并增设标志牌、地面标线等,本次通刘公路设计的难点主要是设计速度较高为60km/h,且两侧有很多小的村路,居民也比较分散,为了保证他们的安全,设计时分隔带除路口外均没有开口,防止行人和非机动车穿越马路时因过往车辆速度太快而发生危险,交通安全设施的设计要根据现场实际情况增减标志、标线等,坚持以人为本的理念,确保行车及行人的出行安全.

参考文献

[1]GB 51038-2015,城市道路交通标志和标线设置规范(S).

[2]GB 5768-2009,道路交通标志和标线

上文点评:上述文章是关于集散和交通安全和设计小结方面的交通安全论文题目、论文提纲、交通安全论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.

参考文献:

1、 关于马钢厂区公路物流交通安全 谭建华安徽马钢汽车运输服务有限公司 安徽省马鞍山市 243000摘 要 马钢厂区公路物流交通复杂,不仅道路复杂交织,而且人多、车多、人杂车杂和复杂的运输作业环境 随着马钢产能的不断释放和私家车激增,交.

2、 2019BMW儿童交通安全训练营于南宁欢乐开营 继北京、青岛、银川及宁波四地顺利开营后,2018 BMW儿童交通安全训练营于近日正式登陆南宁,这也是该项目开展14年来首次来到这座历史悠久的古城 在四天活动的时间里,2018 BMW儿童交通安全训练营.

3、 以德国为鉴,开拓一条行之有效的交通安全之道 文本刊记者 王素随着现代交通运输业和汽车工业的快速发展,交通带来的问题纷至沓来 交通事故上升成为全球性的灾害和世界性难题 近日,在“首届国际交通运输安全博览会”上,由国家安全生.

4、 农村公路石拱桥FRP补强设计与效应 农村公路石拱桥FRP补强设计及效应探讨于晓鹏(泰安市交通运输局,山东 泰安 271000)摘要农村公路石拱桥是农村传递货物的重要通道,长期受到雨水河道的冲刷与承载力,处于承受过往车辆压力的恶劣环境与腐.

5、 乡村公路交通信号装置设计 经过实地走访和查阅资料后,我们了解到在没有红绿灯的路口比较容易发生车辆的侧面刮擦和碰撞事故 特别是在国道以及县乡级公路上,许多拐弯处都没有红绿灯,再加上车辆的违规停放……问题,导致交通事故频发 我们就.

6、 探究环艺设计中的古典美和功能的适合性 摘要在当下环艺设计中能够被应用的设计元素是多种多样的,环艺设计的目的是让在特定环境在具备基础功能的同时满足现代人的审美,因此设计人员可以将环艺设计中的古典美与功能相结合 本文从环艺设计的含义出发,总结.