论文桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制，该文是关于施工工艺方面毕业论文范文跟桥梁工程和伸缩缝和施工工艺类硕士论文开题报告范文.
文/ 丁承腾 江西赣铁建工集团有限公司 江西南昌 330000
【摘 要】随着社会经济的快速发展,在国家建设中桥梁已经占据重要地位.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量对桥梁使用产生关键影响,其也是桥梁工程中较为关键的一个环节.因此,对桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和技术进行研究,一直都是相关从业人员所关注的重点.本文主要对桥梁工程中伸缩缝种类进行分化,同时对施工工艺和质量控制进行全面的研究.
【关键词】桥梁工程；伸缩缝；施工工艺；质量控制
对与桥梁工程来说,伸缩缝质量的好坏跟后期使用产生直接关系.如果伸缩缝施工质量较差,将会对我国交通运输造成较为恶劣的影响,严重妨碍我国社会经济的快速发展.因此,对桥梁工程中伸缩缝施工工艺和质量进行合理控制,对我国桥梁工程建设来说,具有至关重要的意义.
1.伸缩缝概述
在桥梁构造中伸缩缝是其较为重要的组成部分之一.桥梁在使用过程中,因为气温环境变换、混凝土的收缩、活动载体作用、墩台下沉等因素影响,都会使桥梁跨越结构出现变形,进而导致桥梁端头产生唯一现象.为了使这种位移较为合理不对桥上车辆形式造成影响,就一定要在前面两端和梁端与桥台背面中间建设横向的伸缩缝.因为伸缩缝的所处位置要长期暴露在外界环境,当环境较为恶劣和车轮荷载的反复作用力冲击之下,就导致其是容易受到破坏和损坏的地方.如果桥梁伸缩缝出现损坏,就在会出现噪音和漏水等不良现象的出现,影响了在桥面上正常行驶汽车的安全,并在很大程度减少了桥梁的使用年限.由于桥梁伸缩缝质量跟施工过程中质量控制方面有较大关系,所以桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制,一直是相关从业人员所关注的重点.
2.桥梁伸缩缝的几种类型
2.1 钢板形式伸缩缝
在对钢板形式伸缩缝进行分析以后可知,其可以主要分成搭接板和锌铁皮U 型两种伸缩缝.其中搭接板形式伸缩缝可以承载大型车辆车轮的荷载,其自身具备的强度较大,但在吸震、行驶和耐久等各方面的性能较差.而锌铁皮U 型伸缩缝所具备的特点,就是施工简单、造价低,这种伸缩缝主要应用在人行道上面.
2.2 填塞形式伸缩缝
在对填塞形式伸缩缝分析以后可知,其结构材料主要为沥青和油毛毡两种.这两种材料具有造价低、施工技术简单、伸缩梁效等特点,此种伸缩缝多用在跨径较小的旧桥建设中.但填塞形式的伸缩缝性能普遍偏差,使用寿命短,也容易造成板梯钢筋产生较为严重的锈蚀问题.
2.3 土工布和板式橡胶型伸缩缝
土工布式伸缩缝的出现基础是在传统的钢板式伸缩缝上衍生而来,其具有较为明显的行车舒服、施工简单和经济性高等明显特点.而板式橡胶型伸缩缝所具备的降噪、吸震、防水等特性都较为突出,同时加上施工工艺比较简便,能在很大程度上满足桥梁工程的根本需求,进而这种伸缩缝的应用范围就比较广泛.
3.伸缩缝的施工工艺过程和质量控制方法研究
3.1 施工前期准备
在开展桥梁工程中伸缩缝施工环节之前,需要相关单位或企业对施工做好前期准备工作.首先,开展桥面准备工作时,为了确保施工控制工作的有效性和质量控制目的,通常都要求对桥面黑色铺装摊铺结束后才能进行伸缩缝施工.其次,在伸缩缝开始施工以前,一定要对伸缩缝质量进行较为精准严格的检查,必须按照生产厂家装卸、存放和运输等方面的要求进行,针对那些出现弯曲、变形等情况的伸缩缝不予使用.最后,在选择桥梁伸缩缝施工所需要的混凝土时,一定要选择质量较高、性能较高的混凝土,同时配备具有高品质性能的水泥及骨料.而且这些相关材料必须通过国家检验指标,具备一定的合格证书.另外,在选择混凝土材料时,其具备的强度通常要比梁体高,必要时还可以适当添加外加剂.
3.2 伸缩缝的具体施工过程和方法
首先,开凿环节应该按照施工图纸的明确要求和标准确定宽度,放置较为准确的模板,利用切割机进行切割,并着重保护处于锯缝线外的相关路面,杜绝锯缝时所产生的杂质对路面造成污染.其次,桥梁伸缩缝在安装时,应该充分考虑环境下其气温与出厂温度存在差异,如果存在较大差异,就要在开始安装前对定位的准确空隙数值进行调整.在安装长度为16cm 伸缩装置时,要按照伸缩装置保护箱的准确位置,对那些干涉和影响伸缩装置安装的钢筋进行切断.另外,在选择相应模板时,通常应用泡沫、纤维和薄铁等板块,而且必须保证牢固和严密.再次,在浇注混凝土材料时,坍落度应该小于2 厘米,实现混凝土两侧同时振捣,直到混凝土在振捣过程中不出现气泡为止.另外,等到混凝土振捣完成后,要把水泥浆清楚,而且与伸缩装置保持顶面齐平.最后,在混凝土浇注环节完成后,要对用麻袋对其进行覆盖,同时洒水养护.当混凝土强度达到设计标准50% 时,安装密封条,密封条应为橡胶材质.
3.3 桥梁工程中伸缩缝质量控制方法
首先,在选择桥梁伸缩缝装置时,应该要站在实际建设较角度对其进行合理选择.同时在选择伸缩缝装置应该着重考虑其具备的刚度与质量.另外,还要考虑几种较为重要的因素.其中包括：可以满足顶部结构梁之间的位移；保证车辆行驶平稳、安全；防止雨水跟垃圾进入其中；具有较高抗压能力和抗磨损力,耐久性较高.其次,施工管理部门应该增加对伸缩缝施工全过程的控制.在桥梁施工开始以前,注意伸缩缝安装所需要的预埋和预留方面；做好安装准确度和牢固性；尽量选择在低气温情况下进行安装；安装开始前对桥段缝隙中存在的杂物进行清除,焊接流程要安全按照相关规定；运用凝固度较高的混凝土结构,提升混凝土抗震抗渗的性能；混凝土浇筑过程应该保持连续性,在混凝土浇筑完成后养护环节应该达到7 天后才可投入运行.最后,在选择伸缩缝时,可以充分考虑新型伸缩缝的应用,针对传统伸缩缝存在的不足,目前已经研发推广了BEJ 弹性伸缩缝和GTF 无缝隙伸缩缝,这种新型伸缩缝的应用,能对传统伸缩缝存在的缺点进行完善和改进.
结语：
随着我国经济建设速度的不断加快,公路出行条件也获得较大改善.现阶段,因为生活水平的提高,人们在行驶时对舒适性、安全性等方面的要求也在持续增加.而伸缩缝对桥梁工程的稳定性和安全性来说,更是有着较为直接的关系.因此,对桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制进行研究,就具有明显的现实意义.
参考文献：
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综上而言，此文为一篇关于桥梁工程和伸缩缝和施工工艺方面的施工工艺论文题目、论文提纲、施工工艺论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
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