论文中国成全球汽车产业新支柱，该文是汽车产业方面在职开题报告范文和支柱和产业和全球有关在职开题报告范文.
中国市场—直是许多国际品牌汽车的“销置支柱“.据世界汽车产业调研公司富欧睿的数据,2016年,十大国际品牌汽车在中国的销量均占其全球总销量的10%以上,通用汽车和大众汽车更高达近40%,分别卖了400万辆和387万辆.而在全球汽车市场持续保持景气的2017年全世界共售出的9360万辆新车中,在中国卖出的就有2887.9万辆.相当于全世界每卖出三辆车,其中一辆车就是被中国人买走.
据全球汽车产业数据库的数据,我国汽车销量已经连续九年居全球第一,2017年领先美国1100多万辆.其中,新能源汽车去年售出77万辆,占全世界新能源汽车总销量的60%.同时,我国自主汽车品牌也开始在国际市场中崭露头角.据2016年《财富》世界500强排行榜,22家汽车企业中有6家来自中国,分别是上海汽车、东风汽车、一汽集团、北京汽车、广州汽车和浙江吉利.
中国汽车市场规模世界第一
2017年,中国汽车销量达到2887.9万辆,这个数据排名全球第一,且已经连续9年蝉联销冠,这个数据远远超过了美国1724万辆的成绩,是美国的1.6倍,占据全球市场大约三分之一的份额.
不过值得担忧的是,中国汽车市场增速在下滑,2017年汽车销量同比只增加了3.04%,相比2016年增速下滑非常明显,这让中国汽车市场冲击3000万辆的目标再次延迟.另—方面,中国汽车的产量也有微增.201 6年,中国汽车产量为2811.88万辆,其中乘用车为2114.35万辆；而2017年中国汽车产量为2901.50万辆,增幅达3.2%,超过销量增速.
皮卡横扫全美
美国2017年全年销售新车1723.77万辆,这个数据仅次于中国排名居全球第二.不过和中国依旧保持的微增长相比,美国汽车市场在缓慢收缩,2017年汽车销量同比下滑1.8%.
值得注意的是,在美国市场,排名前三的车型全部是皮卡,分别是福特F系列、雪佛兰索兰德和道奇RAM,这三大皮卡横扫全美,也横扫一切竞争对手.
日本成微型车的世界
2017年,日本新车销售509.04万辆.一直以来,日本汽车市场独具特点,首先是本土车企完全统治市场,排名前十,乃至前30的基本都是丰田、本田、日产、铃木、马自达等本土车型,大众、奔驰、通用、福特乃至现代这样的外资品牌在日本完全就是打酱油.
另一个特点则是微车横行,日本的微车比中国概念的微车还小,其动力普遍低于0.66L,经济省油,便宜,在全日本2017年的汽车销量中,微型车占据了一半的市场份额.
铃木印度称王
印度201 7年全年汽车销量322.34万辆,成为全球汽车行业的一抹亮色.这个销量轻松超过英国、法国和巴西等传统汽车大国.
值得一提的是,印度汽车市场的增速非常可观,2017年相比去年销量净增10%,成为未来汽车市场的沃土.
不过现在这片沃土还属于铃木,铃木是目前印度汽车行业的霸主,比大众在中国的地位都要凸显,市场份额接近50%.
德国汽车贵气逼人
德国2017年新车销量370.07万辆,对于高度成熟的德国市场,这个成绩也算非常不错.德国市场的一个重要特点是,豪华车占据市场很大份额.
在德国汽车排行榜上,奔驰、宝马和奥迪高频度出现,群星闪耀,贵气逼人,而在中国称王称霸的大众,在德国市场份额也达到了18%,大约每卖出6辆汽车,就有一辆属于大众.
英国汽车失守本土
英国2017年卖出了290.31万辆汽车,仅为中国的十分之一,不过在欧洲仅次于德国排名第二.
英国本来是全球汽车工业的源头之_,曾经诞生了包括捷豹、路虎、宾利、劳斯莱斯、MINI、莲花、MG等蜚声全球的品牌,可惜后来随着工业空心化,英国汽车工业逐渐失落.今天的英国汽车市场,基本已经是其他品牌的天下,其中福克斯、嘉年华和高尔夫等小型两厢车是英国人的最爱.
法国柴油车风光不再
法国2017年只卖出了254.13万辆,这并非一个令人满意的数据,即便按照人口比例,法国的新车销售成绩也不是那么好看.
不过值得欣慰的是,法国人的爱国情怀依旧,浪漫情怀依旧,卖得最好的依然是标致、雪铁龙和雷诺,大众、丰田和起亚等外来品牌也能分一杯羹,宝马、奔驰和奥迪这些豪华品牌也能大行其道,可算是皆大欢喜的局面.法国市场另一个变化是柴油车份额下降,5年前柴油车的份额还有75%,2017年已经跌破50%.
意大利本土品牌阵地
意大利在2017年卖出了214.02万辆车,这个热情洋溢的国家的汽车销量已经饱和,它的法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧虽然蜚声全球,不过在销量贡献方面,显然无法和大众、丰田们相比.
不过和法国、德国一样,意大利卖得最好的依然是本土品牌,排名前三的分别是菲亚特熊猫、蓝旗亚Y型车和大名鼎鼎的菲亚特500.值得一提的是,菲亚特旗下车型市场份额占到了60%.
俄罗斯成韩系车沃土
俄罗斯是一片独特的市场,在西伯利亚以北孤独存在.2017年,俄罗斯卖掉了159万辆汽车,这个全球版图面积最大的国家,在汽车工业方面已经彻底沦落为二流身份,它的销量不到中国市场的十分之-,甚至被印度都远远超过.更令人无比惊讶的是,俄罗斯卖得最好的一款车型竟然是起亚旗下的锐欧,而现代、起亚则是俄罗斯市场份额最大的车企.
拉美巨人巴西
巴西2017年卖掉了217.25万辆,这个令人振奋的数字在拉美首屈一指.可惜实际情况其实没那么振奋,因为在过去的几年,巴西汽车销量—直在下滑.巴西人口大约相当于中国的七分之一,汽车销量只有中国的大约7.5%.经过几十年的激烈竞争,巴西已经失去了自己的本土汽车工业,通用、大众和菲亚特是这片土地的统治者.
归纳总结：本文论述了关于汽车产业方面的大学硕士和本科毕业论文以及支柱和产业和全球相关汽车产业论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料.
参考文献：
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