论文道路桥梁工程原材料试验检测技术分析，本文是桥梁工程方面本科论文开题报告范文和桥梁工程和试验检测和技术分析相关自考开题报告范文.
【摘 要】目前我国的公路事业在不断的发展,人们对于公路桥梁工程建设质量的要求也越来越高,公路桥梁不仅关系着人们的日常交通出行,同时也关系着人们的生命财产安全.因此我们也需要通过试验检测来做好对公路桥梁工程质量的控制.
【关键词】道路桥梁工程；试验检测技术；分析
为确保道路桥梁更为有效的发挥作用,采取有效措施提升工程质量是必要的.原材料质量控制是整个道路桥梁工程质量控制的前提,如果原材料质量不合格,很容易导致质量缺陷发生,降低道路桥梁结构承载力,对车辆通行也产生不利影响.而在原材料质量控制中,落实试验检测技术,加强试验检测工作是十分必要的.本文结合道路桥梁施工建设基本情况,就如何落实原材料试验检测技术提出相应对策,希望能为具体工作开展提供启示.
1、道路桥梁试验检测内容
在道路桥梁工程建设中,如果没有试验检测工作,那么就无法判定道路桥梁工程质量的好坏.而一旦工程投入使用后,如果质量达不到要求,不仅会产生严重的经济损失,同时也会威胁到人们的生命财产安全.因此我们也必须要对道路桥梁工程的试验检测工作加以高度重视.在道路桥梁工程的试验检测工作中,通常我们都会按照实际的情况来采用不同的检测方法,其中影响检测结果的因素有多种,比如质量检测技术的选择应用、检测设备的先进性以及检测人员的专业素质等等.道路桥梁大多是以混凝土结构为主的,而一旦出现质量问题,那么也会产生严重的后果.通常情况下,道路桥梁工程的质量问题都是由裂缝所引起的,因此在进行试验检测的过程中,我们也需要以混凝土的裂缝为主要检测对象,同时对裂缝产生的原因进行分析,这样也可以第一时间对存在的问题加以解决,以便更好的保证道路桥梁工程建设的整体质量.同时,对于道路桥梁的试验检测也有助于为后期的道路桥梁施工维护提供相应的参考.
2、原材料试验检测技术的不足
2.1 取样不合理
为提高原材料试验检测水平,详细掌握原材料质量状况,在试验检测过程中,首先应该严格按要求进行取样.然而调查显示,部分试验检测人员综合技能偏低,没有按要求取样试验.导致取样不具有代表性,难以详细和全面掌握原材料质量状况,甚至使用不合格的原材料开展道路桥梁施工建设,最终导致质量缺陷发生.
2.2 试验检测不规范
试验检测各项工作有着详细的规定.为全面掌握原材料质量状况,试验检测中必须按要求操作,把握施工技术要点,确保取样和试验分析严格按要求进行.但部分工作人员在实际工作中,未能严格按规范要求开展试验检测,操作流程不规范,数据记录不详细,甚至存在较大误差.进而难以客观全面评定工程质量状况,不利于提升道路桥梁工程建设质量.
2.3 设备性能偏低
要想提高试验检测精准度,引进先进和性能优良的设备是必要的.但部分施工单位由于经费投入不够,忽视购买性能优良的试验检测设备,对现有设备也忽视养护维修,制约其作用充分发挥.最终导致试验设备难以满足具体工作需要,试验检测所得数据也不准确,不利于客观全面评定原材料质量状况.
2.4 工作人员综合技能有待提升
为提高原材料试验检测技术水平,加强工作队伍建设,增强试验检测人员综合素质是必要的.但部分施工单位对该项工作不重视,将工作重心放在市场拓展和项目经济效益提升等方面,现有工作人员综合技能偏低,难以满足试验检测需要.此外,没有建立健全完善的管理培训制度,忽视对试验检测人员开展有效培训,制约其综合技能提升,难以适应新形势下原材料试验检测需要.
3、道路桥梁试验榆测技术及应用3.1 压实度检测技术在道路桥梁试验检测中的应用
就目前我国在道路桥梁表面采取压实度检测方面来看,大多还是采用传统的办法,主要有灌砂法、环刀法、预埋加速计法、核子发射法、静态的承受压力法等.在当前情况下,在试验检测道路桥梁工程表面的压实度来看,主要采取的办法是静态的抽样检测,在这样的条件下,一般很难得到一个比较真实的检测结果.而在所有的道路桥梁压实度的检测方法来看,环刀法和灌砂法这两种检测方法所得出的结果相对来说是比较准确.但是,这两种检测方法也有自身的缺陷,主要表现在两个方面：其一,测量中耗费的时间比较长：其二,用这两种方法进行试验检测时,需要对道路桥梁表面进行相关的处理,在一定程度上会破坏现有的道路桥梁表面.所以,在使用这两种方法的时候,一定要注意对损坏的道路桥梁表面进行修复.在道路桥梁试验检测中运用预埋加速计法时,一般都会采取预埋措施,然后再对道路桥梁表面进行相关的压实度试验检测,效果比较好.但是,这种方法自身具有一个缺陷,因为这种方法是发生在道路桥梁的施工过程中,等完成预埋之后,不方便将其取出,因此,这种方法一般都只能使用一次.
3.2 地质雷达检测技术在道路桥梁试验检测中的应用
这种方法又称为探测雷达技术,它具有直观、高精度、经济快速等多方面的优点,这种技术一般先借助地质雷达的作用,不断向物体内部发射高频电磁波,然后通过地质雷达的接收作用,获取来自物体的各种相应反射信息,最后再进一步判断物体内部的各种信息.这种技术的试验检测具有自身的一套流程,一般分为以下几个步骤：首先,由相关的检测人员通过笔记本对控制单元发出指令信息：其次,控制单元再进行天线信息的相关操作,这里包括向发射天线以及接受天线两个方面发射信号：然后、控制单元发射的信号会触发信号,电磁波就会将相关信息反射到地面上来,传输到笔记本中：最后,检测人员通过信息处理技术,分析得出被检查物的内部情况.
3.3 路桥面回弹弯沉检测技术在道路桥梁试验检测中的应用
这种技术一般是通过重锤自由落体作用,对道路桥梁表面产生一定的冲击力,在这个过程中测量道路桥梁表面的弯沉.这种检测技术同其他的检测技术相比,有一个很大的不同点：它可以在车辆行驶的情况下进行模拟,然后再对道路桥梁的相关情况进行检测,这种检测方法由于自身的独特性,所以一般符合具体的交通情况.使用这种方法在试验检测道路桥梁表面的弯沉时,还具有两个方面的优势：其一,进一步提高检测的速率：其二,一定程度上提高道路桥梁检测的结果,因此受到道路桥梁试验检测人员的青睐.另外,这种检测技术使用的仪器为激光仪,它可以检测出道路桥梁的沉降速率.
结语：
近年来,随着我国市场经济体制的不断改革,我国的道路桥梁工程也变得越来越复杂.对于道路桥梁工程来说,试验检测非常重要,这是因为道路桥梁试验检测可以对工程原材料进行检测,把材料的各项技术参数试验出来,调整至最优施工,从而保证道路桥梁工程的质量.因此,检测单位一定要加强监测技术的运用,同时保证到道路桥梁试验检测的准确性,定期检定校准试验仪器,提高检测人员综合能力,并采用先进检测方法,从而保证道路桥梁试验检测方法与数据的合理性和有效性.
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参考文献：
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