论文广州再添16座地铁枢纽综合体，设计7条新路线，该文是地铁方面有关论文参考文献范文和地铁和枢纽和路线有关论文范例.
广州将再添地铁枢纽综合体,将建成为集交通、商务、商业、文化、教育、居住为一体的城市功能区.10月10日,广州公共资源交易中心网站发布招标公告,明确将会建16座可提供多种公共交通工具换乘的地铁枢纽综合体.这16座地铁枢纽综合体,都处于广州多条在建地铁线路的站点上盖,部分线路是今年才拿到开工纸.
在功能方面,16座枢纽综合体内均将设置面积不等的公交车用地、出租车兼K+R设施泊位、自行车设施.此外,综合体内还将设置各向慢行交通及衔接信息指引、商业开发同步预留工程,各设施（含地铁车站）和预留工程之间将设置慢行交通及综合换乘大厅进行交通衔接.覆盖全市五区：7条新线共设16座枢纽综合体
从16座地铁枢纽综合体的分布来看,大部分集中在东南片区,3号线东延段和5号线东延段各配置三个地铁枢纽综合体；7号线二期在黄埔也将建两个枢纽综合体；10号线大干围站、12号线赤岗站和赤沙站也将建成枢纽综合体.12号线槎头站、14号线二期新市墟站、嘉禾望岗站以及8号线江府路站都坐落在白云区；荔湾广钢新城站枢纽综合体面积达28.3公顷,堪称地铁枢纽综合体中的巨无霸.
在16座拟建的地铁枢纽综合体中,番禺区将出现3个枢纽综合体．那就是3号线东延段设置的3个枢纽综合体.其中,番禺客运站枢纽综合体用地面积为7.8公顷,将由广州地铁、番禺交通建设投资有限公司与越秀集团三方合力建设,打造智能科技研发地+企业成长加速器+交通枢纽综合体的地标性建筑.另两个分别为广州新城西停车场枢纽综合体和金光大道站枢纽综合体.
5号线东延段共设置3个枢纽综合体,分别为：双岗站／双岗停车场、庙头路站、黄埔客运港站.其中,双岗站／双岗停车场枢纽综合体用地15.6公顷,项目内设置公交临时停靠站、出租车兼K+R设施共4个泊位、自行车设施、各向慢行交通及衔接信息指引,以及双岗停车场上盖预留盖板工程等.
7号线二期在黄埔也将建2个枢纽综合体,分别为：裕丰围站、上堂停车场.其中,裕丰围站枢纽综合体用地面积为1.8公顷,项目内设置公交首末站、出租车兼K+R设施其210个泊位、自行车设施、各向慢行交通及衔接信息指引等；上堂停车场枢纽综合体用地12.8公顷.项目内设置上堂停车场上盖预留盖板工程101321平方米.
8号线北延段（白云湖～广州北站段）设置1个枢纽综合体：江府路站.江府路站枢纽综合体用地面积为7.3公顷,项目内设置公交临时停靠站、出租车兼K+R设施共3个泊位、自行车设施、P+R停车场、各向慢行交通及衔接信息指引等.
10号线共设置2个枢纽综合体,分别为：大干围站、广钢新城车辆段.其中,大干围站位于海珠客运站南侧,目前周边有不少工业设施,多为五六层高的楼宇,这些楼宇被开发成创意园或写字楼出租,在一些楼房外立面还有涂鸦艺术画,艺术氛围浓厚.
12号线横跨白云、越秀、海珠、黄埔、番禺5个区.分别为：槎头车辆段、赤岗站、赤沙站.其中,赤岗站目前是地铁8号线的一个站点,未来将成为双地铁交会站.从赤沙站乘坐公交车到赤岗站只需20分钟左右,沿途经过广东财经大学、石榴岗等地,周边一些城中村将进行旧村改造开发,赤沙日后将会成为繁华的住宅片区,赤沙站地铁枢纽综合体将发挥很大作用.
14号线二期预计设有2个枢纽综合体,分别为新市墟站和嘉禾望岗站.新市墟站将是地铁12号线和14号线的换乘站,嘉禾望岗站则是已开通的地铁2号线和3号线换乘站,并且是地铁14号线一期的起始站.
未来,16座地铁枢纽综合体建成后,市民的生活和出行便利程度会大大提升.
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10条新线共设29个综合体
根据此前发布的消息,广州地铁十三号线、十八号线和二十二号线沿线将设置13个枢纽综合体.分别为十三号线二期的庆丰站、朝阳站、槎头站、西洲站、石牌南站,十八号线的琶洲西区站、万顷沙车辆段、横沥站,二十二号线的陈头岗站、祈福新村站、番禺广场站、白鹅潭站、西朗站.
据不完全统计,目前《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》中,1 0条新建地铁线路沿线枢纽综合体数量达到29座.目前,广州已经组织规划了国铁、城际铁路、地铁等72个站点枢纽体建设及周边综合开发.在将来,广州各大高铁站、城轨站也都会建设这样的综合枢纽体.如广州南站,将实现高铁和4条地铁的互联互通,周边集商业、文化、旅游、体育一体化的多功能新区也将建成.在地铁4号线庆盛站,深茂高铁、广深港高铁也将通达,地铁、高铁实现无缝换乘.
上文总结,此文为一篇关于地铁和枢纽和路线方面的地铁论文题目、论文提纲、地铁论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文.
参考文献：
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2、 商业综合体建筑中的无性别通用性卫生间 文／ 薛宇欣摘 要 卫生间作为城市重要的公共空间之一,是老年人、残障人士和儿童……群体出行所必须的在公共配套服务空间,而我国的无障碍卫生间由于功能单一,设施和性能的精细化较差,无法满足更多群体的通用性.
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