论文北汽：清洁能源汽车是我们的责任，该文是关于清洁能源论文参考文献范文与清洁能源汽车和北汽和责任有关自考毕业论文范文.
本刊记者／曹晓昂
当北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇出现在即墨小镇召开的“2017 中国清洁能源汽车高峰论坛”会场时,引起了大家的关注,是什么原因让这位“500 强”集团的高层领导亲自来到这个交通并不便利的小城,来参加这样一场行业的内部会议呢？
事实上,早在2006 年,北汽集团旗下的福田汽车就与清华大学、亿华通联合承接了国家863 计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池电动客车的研发.仅仅用了2 年时间,福田欧辉开发的氢燃料电池电动客车,圆满完成了2008 北京奥运会男、女马拉松比赛的服务用车任务；2013 年,福田汽车再次携手亿华通共同研发氢燃料电池电动物流车；2014 年,福田生产出5辆第二代12 米氢燃料电池电动客车,解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈.2016 年,福田汽车率先开启氢燃料电动客车的商业化运作,并已签订100 辆8.5 米氢燃料电动客车销售合同.这是目前为止,氢燃料电动车领域最大的一笔商业订单.
“从传统能源车到清洁能源车,我们深深认识到变革的艰难,这更需要我们共同推动清洁能源汽车和传统汽车的融合发展”.对于发展清洁能源汽车,张夕勇表示,当今时代变革以燎原之势不可阻挡,第三次工业革命正推动人类向低碳时代大步迈进,能源创新是颠覆式创新,不同的动力源、不同的技术路线,不仅决定了产品价值、乘客感受的区别,也带来了一系列很大的差异,每一条技术路线后面都需要各个方面的支撑.
与此同时,北汽将围绕“四个聚焦”加强清洁能源汽车发展.
首先要聚焦技术创新.北汽集团将在北京打造一个世界级的新能源机车科技创新中心,与五国七地海外研发中心共同形成全球化研发布局,进一步提升自主创新能力.
第二是聚焦安全和环保,实现可持续发展.北汽集团始终将产品安全作为企业可持续发展的根基,在新能源汽车安全保障上的努力从未止步.
第三个聚焦是聚焦“互联网+”实现互联互通.目前北汽集团的产品已经在双系统、手机互联、个性服务、感官质量提升等方面进行了突破,在业内率先提出并构建了以用户为核心的生态圈,形成了一个整车厂、用户和社会的互联互通.此外,北汽集团还通过整车的车辆使用、位置等内容,分析了用户出行的偏好等多维度模型,目前北汽集团的大数据研发模型已经在北京、上海、深圳八个城市,客户生活的热点地图已经完成了开发.
最后一个聚焦是聚焦用户体验,推进共享服务.针对出租车市场的运营特点,全球首创开展“充电”+“换电”运营新模式.在北京,停车难是一个很大的问题,北汽集团正通过换电模式来推动北京纯电动车的发展,今后,北京的出租车要把过去的充电模式换成换电模式.
“我们要聚焦绿色出行、低碳出行,为国家的蓝天行动,特别北京的蓝天弯道超车,做出更大的贡献.”张夕勇说.
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参考文献：
1、 农工党：完善我国新能源汽车产业政府补贴政策 农工党完善我国新能源汽车产业政府补贴政策近年来我国新能源汽车产业获得飞速发展,与政府补贴的杠杆作用密不可分 直接、巨额、持续的补贴,也产生了产销数据与实际使用数据出现较大落差、车企骗补以及干扰市场供求.
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