论文摁倒老人夺护照，这就是航空服务？，本文是航空服务研究生毕业论文范文跟护照和老人夺护照和航空方面学术论文怎么写.
航空公司工作人员这样粗暴地对待一位老先生,让人大跌眼镜.退一步说,即使老人言辞激烈,抛开服务行业从业者的职业身份,也不该突破做人的底线.故而,抢手机、摁倒、不让登机等举动,检验出了涉事人员的人品.
涉事人员强势的原因不好说,但联想到很多现实情形,不由得让人揣测：现实中,由于飞机延误长期大范围存在,很多航空公司早已将其视作“家常便饭”.而对待乘客的意见与批评,经常会视其为少见多怪、故意找碴,根本意识不到这是对乘客权益的巨大侵犯.而有效的维权与诉讼,往往耗时耗力,赔偿又少得可怜,一般人只能是自己生生闷气.恶性循环之下,一些航空公司越发傲娇.
对比之下,一直以来,欧盟对航班晚点的规定比较严苛,规定如果飞机比预定时间晚到了3个小时以上,即使已到达目的地,依然可以要求最高达600欧元的补偿.而在一些国家,一旦发生诉讼,航空公司败诉的话,乘客拿到的补偿更可观.
而该事件最后虽闹到了法庭,川航也只不过是被判赔偿7位老人旅行团的团费.固然在现行法律框架下,法院如此判决无可厚非,但低标准的赔偿事实上不足以让相关航空公司感到肉疼.从维护航空乘客权益的角度出发,这一个案仍然有不少遗憾.
（摘自《新京报》）
【名师微评】文章开头先摆明态度：该航空公司工作人员的行为有违职业身份和做人的底线；而后分析涉事人员态度强势的心理内因,即“意识不到对乘客造成的损失”；最后运用对比手法,论述我国航空服务与欧洲发达国家的差异,间接提供了航空服务方面的改革建议.全文条理清晰,视野开阔,擅用对比,所提出的观点、建议引人深思.
（特约教师 李辉）
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参考文献：
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