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文/本刊记者郭浩
禧玛诺作为世界领先的高品质自行车零部件和捕鱼装备及配件制造商与经销商,第一家自动化仓储配送中心,目的是为了在同一个厂区内完成这两项业务的配送能力,使两者均能提高服务质量,从规模经济中受益并降低配送成本.
禧马诺澳大利亚总经理MatthewBazzano说：“从历史上看,这两项业务都是独立所有和经营的”,“虽然两家企业配送的产品范围完全不同,且服务于完全不同的客户,但它们之间存在明显的协同作用,因为它们都处理许多相对较小的产品、部件和组件.”
禧马诺澳大利亚渔具总经理ColinTannahill说：“不仅整合了我们的配送需求,还整合了两家企业的管理、采购、财务、人力资源和管理职能,这一切使禧玛诺在经济上投资一个最先进的新型配送中心具有了可行性.
具体来说禧玛诺配送中心自动化仓储物流系统具有以下优点：
货到人（GTP）订单履行系统
新配送中心的一个重要特点是德马泰克GTP订单履行系统.双深巷道缓存区占地仅200平方米,GTP工作台和输送系统占地面积也只有大约200平方米,共容纳超过16层总计5,168个料箱,每层由多层穿梭车提供服务.而采用的第二代多层穿梭车的运行速度达到了第一代多层穿梭车的两倍,显著地提高了生产效率和吞吐量.
灵活的料箱自动化立库
该系统使用拆装方便的货架,每个料箱可以存储1个、2个、4个或8个SKU,多层穿梭车系统可以容纳海量SKU.德马泰克iQ软件具有自我学习功能,动态控制库存货位,检查存取SKU的频率.
多层穿梭车系统
为满足客户需求,多层穿梭车系统向GTP工作台供应208个料箱/小时.多层穿梭车系统由两台升降机提供支持,一台将料箱送入巷道,另一台将其取回,每台升降机一次可以处理两个料箱,加快货物的处理效率.
GTP工作站
“该系统使我们获得了很大的灵活性.我们可以根据我们不同时段的需求,使用GTP进行拣选,同时其他GTP进行补货.”禧马诺物流经理MaeaSio说,“该系统的设计要求是实现220-350次拣选/工作台/小时,但我们在实际运行中可以实现更高的吞吐量,超过600次拣选/工作台/小时.”
系统集成软件
禧玛诺的Pronto仓库管理系统（WMS）是整个仓库的大脑,不但控制总体库存和库存变化、订单管理和对GTP系统的补货请求,还负责SKU管理,包括SKU的重量、尺寸和照片采集等.在GTP工作站这些信息都被显示,以验证是否正在拣选正确的产品.德马泰克IQ软件系统控制配送中心整个订单履约流程包括多层穿梭车物料存取、补货、库存控制,货位管理,语音拣选,以及订单的实时进展.
面向未来的增长
德马泰克的多层穿梭车和GTP工作站满足客户未来可扩展性.“多层穿梭车系统设计初期即提供了供未来巷道使用的空间,这将提供50％存储容量以及可扩展的GTP工作站,使我们能够进一步提高吞吐量.”德马泰克系统集成总经理PasTomasiello说：“禧玛诺的新配送中心证实,德马泰克高性能的订单履约系统,不仅对于大型批发商和分销商具有成本效益,对于像禧玛诺这样的中小型企业,也可以在订单履约过程中发挥至关重要的作用.
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