论文梁山车展零部件：顺应市场，技术全面升级，该文是市场有关毕业论文怎么写跟车展和顺应和技术全面升级类论文参考文献范文.
众所周知,近几年国家大力治超治限,再配合以GB 1589和GB 7258的修订颁布,其中对可以有效抑制超载超限的重要零部件总成的技术要求大大提高,比如国内传统的鼓式制动器和钢板弹簧悬架在相应的车型上做了强制性的升级要求,未来盘式制动器和空气悬挂将成为三轴低平板半挂车、危化品运输车、集装箱运输车等物流类运输车辆的标配.
为了抢占这一部分的市场份额,车轴悬架制造商在国家政策法规出台之后积极酝酿和准备,国内外知名品牌都在近两年加大了推广的力度,主推盘式制动器和空气悬架产品.
富华作为全球最大的车轴制造商,早在五年前就引入了欧洲品牌沃胜,作为其高端产品的补充并在国内大力推广.如今沃胜已经成功地在用户中树立了富华盘式制动器和空气悬架的品牌形象,富华沃胜品牌已经逐步进入国内高端市场中.
在梁山车展现场,广东富华市场部大客户经理甘英俊告诉记者,为了顺应政策,广东富华在去年年底和今年年初重点推广了沃胜2.0产品,该产品与其他国内同类型产品相比,不仅可以完全满足政策全面开展实施之后的技术要求,而且面对的客户群体更广,它是针对中国的实际情况,是沃胜产品极端应用的全面升级.
在本届梁山车展上还有诸多国内车轴品牌,如何氏车轴、广东华劲、上海优软等,也全面展示了他们的拳头产品和主推产品,作为国内车轴制造商的“后起之秀”,在国内政策变化的情况下,他们也欲借此东风推广他们的潜力产品,欲在国内巨大的挂车车轴市场中抢夺一部分市场份额.
何氏车轴销售总监冉周成说,尽管他们公司从2006年开始在国外进行销售并且享有较高的美誉度,在国外也有着10余年的发展历史,但是国内市场也仅仅是从去年才开始进入.冉周成介绍说,何氏车轴是德美技术混合的产品,是德式刹车系统和美式车轴的结合产品,该公司的产品还是有着比较大的技术优势,只不过目前需要国内用户的认可,这需要一个比较长的过程.
广东华劲这两年的销量也在持续上升,尽管如此,该公司走的是稳定的销售路线,在巩固老客户的基础上,再同步开发新客户,期间再结合国内用户的习惯和标准法规的变化,对产品进行相应的提升,比如在零部件材质上进行改进,在抗载方面进行提升等.
那么,同样处于新产品的市场推广阶段,如何在新政策面前尽快得到终端用户的认可？据记者了解,目前各个公司对其主推产品都有侧重点.从明年开始,运输类半挂车的车轴悬架产品开始陆续升级,在新产品与老产品两相比较之下,运输效率的优越性,车辆产品的维修周期以及服务等问题都是各个厂商的推广亮点.
富华经营部应用工程师李灿章告诉记者,沃胜2.0产品就是针对中国实际运输情况的适应性改进产品,是国内极端应用下的全面升级.这些国内极端应用状况主要包括四大常见运输状况：山路弯道和长下坡路况较多的路况、超载现象、后市场维修保养水平参差不齐以及部分干线物流运输车辆极高的月行驶里程.对此,沃胜2.0针对国内应用进行了升级,主要技术在于保护轴承并延长其使用寿命,延长售后时间,为用户提供稳定性和长效性的产品,并且全国300多个富华服务网点提供24小时应急服务.
与富华改进产品提升产品技术类似,上海优软的油气悬架走了另一种技术路线,油气悬架作为空气悬架的一种,一直以来大量应用在飞机起落架和军用车辆上,鲜有运用在民用车辆上,但是上海优软大胆地将这种更安全更稳定的技术产品运用在民用商用车辆上,并且这几年一直致力于推广市场.
该公司营销总监傅成松认为,油气悬架的优越性比较显著,安全性、经济性比较突出,综合成本更低,可以提升行业的整体技术水平.油气悬架的工作原理是利用油气系统的阻尼元件,可以减轻对路面的损坏,延长悬架的维护周期,让车辆的行驶里程更长.据介绍,上海优软目前推出的是第四代油气悬架产品,减振阻尼更低,路况适应力更强,承载力也较以往有了较大的提高,性能全方面得到提升.目前该产品越来越多地应用于危化运输、干线物流、快递运输等领域.
赛夫华兰德作为国外的知名品牌,也大打运输效率牌,轻量化是赛夫华兰德的宣传推广点,质量可靠性、安全性使其成为全球知名挂车品牌克劳耐最大的合作伙伴.据了解,赛夫华兰德的推广策略是先从碟刹+板簧的配置,再到高端的碟刹+空悬的策略,逐步提升市场份额.目前,该公司已经与中集瑞江、河北宏泰等多家国内有影响力的专用汽车企业建立了良好的合作关系.
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参考文献：
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