论文市政工程中道路和桥梁连接处设计施工，本文是市政工程类有关电大毕业论文范文跟市政工程和设计施工和桥梁有关本科毕业论文范文.
【摘 要】社会经济的持续增长,城市现代化建设进程不断加快,市政工程规模不断扩大,越来越多先进技术和工艺应用其中,对于新时期的市政工程建设质量提出了更高的要求.在市政工程建设中,道路和桥梁连接处的设计十分重要,设计合理与否直接影响到工程建设质量.本文就市政工程的道路和桥梁连接处设计施工展开探究,客观把握技术要点,提出有效措施为工程建设质量提供保障.
【关键词】 市政工程；道路；桥梁
桥头跳车现象是一种十分严重的道路安全隐患,不仅会影响路面行车舒适度和安全性,还会为行车人员带来严重的安全隐患.究其根本,在于道路和桥梁连接处的设计施工不合理导致,为工程埋下了一系列安全隐患,制约市政工程建设和发展.为了可以提升市政工程建设质量,应该立足于实际情况,制定合理的工程方案,明确施工标准,选择合理施工技术和措施予以实践,尽可能降低安全隐患的出现,为道路和桥梁工程质量提供坚实保障,推动市政工程建设和发展.
1.市政工程中道路和桥梁连接处设计施工的意义
市政工程建设中,道路与桥梁作为城市道路建设的重要内容,施工难度较大,在施工中可能出现一系列的安全隐患,修复难度较高,制约后续的道路工程建设和发展.在市政工程道路与桥梁连接处的设计施工,可能出现桥头跳车事故,带来严重的安全事故.所以通过合理的道路与桥梁连接处设计施工,规范施工流程,降低安全隐患的同时,提升道路与桥梁连接处设计施工质量,提升工程可靠性与安全性.
在社会经济持续增长中,市政工程规模不断扩大,工程在满足质量要求和功能需求基础上,综合对比和分析,选择最佳的施工方案.道路与桥梁连接处设计占据的成本较大,在施工构成中会消耗大量的材料和构造成本.故此,需要设计合理的施工方案,提升施工管理力度,贯穿于工程全过程,满足工程经济性和安全性需求.
2.市政工程道路与桥梁连接处设计施工的问题
2.1 连接处裂缝
在道路与桥梁连接处设计施工中,由于工程自身特性,受到多种因素影响,存在一定的质量和安全隐患.裂缝作为一种常见的问题,在桥梁与道路工程中普遍存在,由于材料和结构之间差异较大,如果连接处基础设计和施工不合理,存在安全隐患,破坏对原有连接处的结构,出现裂缝问题.裂缝问题的出现,将会严重工程建设质量和标准,难以为道路与桥梁安全提供坚实保障.需要注意的是,裂缝对于道路与桥梁安全性影响较大,不仅会加剧腐蚀速度,还会影响到桥梁工程的使用寿命,威胁到道路行车安全[1].
2.2 搭板法缺乏合理的设计
道路与桥梁连接处的设计施工中,搭板法是一种常见的施工方法,直接关乎到施工质量.在市政工程中道路与桥梁连接处,通过搭板法过渡施工,有助于避免桥头跳车问题的出现.但是应用搭板法,桥头跳车的问题难以有效避免,一旦出现跳车事故,可能导致搭板断裂,加剧道路与桥梁连接处安全隐患的出现.所以需要立足于实际情况,选择最佳的设计和施工方案,提升道路安全性和可靠性.
2.3 边坡防护措施落实不充分
在市政工程中道路与桥梁连接处,由于设计不合理,路堤沉降问题是一种常见问题,可能导致桥梁和道路结构连接处出现变形问题,一旦出现洪涝灾害,可能产生严重的后果,致使桥梁结构断裂.路堤沉降问题的出现,道路与桥梁连接处的设计施工中,由于边坡防护措施未能落实到实处,可能加剧边坡结构水土流失,破坏地表植被,影响到路基强度和稳定性,威胁到路面行车安全.与此同时,在路基排水系统设计中,边坡防护措施未能落实到实处,排水系统合理与否将直接影响到路基稳定性,可能出现路基沉降和变形问题,制约后续工程建设和发展.
3.市政工程道路与桥梁连接处设计施工要点
3.1 台背回填设计
台背回填设计作为一种形式设计方法,需立足于实际情况,选择不同材料配比,包括岩渣和砂砾等.材料具有良好透水性和高强度的特点,在道路与桥梁连接处台背回填施工,可以有效提升道路稳定性.需注意的是,回填厚度高低直接影响到道路与桥梁连接处施工质量,需要结合国家相关标准,将回填土厚度控制在20cm 左右,提升工程设计合理性.结合地质条件选择合理的材料配比方案,选择强度较高的回填材料,提升道路与桥梁连接处刚度和强度.
3.2 土工格栅设计
土工格栅设计是道路与桥梁连接处的重要内容,主要是为了分散压力,尽可能降低变形和沉降问题,提升道路与桥梁路段安全性.土工格栅的重点在于设计方案合理与否,需综合考量具体受力情况,并对施工现场进行严格的勘察,有助于为后续的方案设计提供可靠依据.通常情况下,土工格栅通过优良弹性,可以有效规避连接处变形和沉降问题的出现.
3.3 合理的搭板设计
搭板设计中,是当前道路与桥梁连接处一种主要施工方法,可以有效提升施工质量,但其中仍存在一系列安全问题,在不同程度上制约着工程建设和发展.基于此,为了可以有效改善这一问题出现,应结合实际情况进行合理的搭板法设计.搭板法结构中可能出现桥头跳车问题,由于使用方法的不合理,可能受到坡度和长度因素影响到工程设计.结合实际情况,确定合理搭板长度,选择较长搭板,尽可能避免路堤沉降现象出现,提升工程设计合理性,为后续施工质量提供坚实保障.
结论：
综上所述,在市政工程中道路与桥梁连接处设计施工中,由于施工内容较为复杂,所以为了可以提升市政工程建设质量,需结合地质条件制定合理的工程方案,选择合理施工技术和措施,尽可能避免沉降和裂缝问题出现.
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参考文献：
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