论文汽车餐厅：奔驰在陆地上的深夜食堂，本文是有关餐厅论文范例与奔驰和深夜食堂和陆地有关论文范文例文.
中国版的《深夜食堂》这部电视剧以都市小巷里一间只在深夜营业的食堂为舞台,娓娓道来24 段充满温情的市井生活故事.有悲有喜,暗合食物的酸甜苦辣.人生百味,尽在四方食堂间.食物是最温暖的治愈手段,深夜食堂治愈了都市夜归人,而汽车餐厅治愈了疲惫的旅人.汽车餐厅是一种建有专用车道通向营业窗口的餐厅,旅人们不用下车便可以点餐,减少了疲惫的折腾,提高了餐厅的效率,受到了驾车一族的普遍喜爱.
汽车餐厅在国内很少见到的模式,恰似在火车、高铁、飞机短途封闭式的空间内司空见惯,为何？
一车一家一世界
不管以前还是现在,更能吸引眼球的莫过于各式的创新,汽车行业也不例外.于是人类对于汽车的功能不仅仅追求速度效率,还有不同的体验方式和更多的可延伸功能需求,如车内休憩的环境、美食品鉴等,于是房车、汽车餐厅等跳入市场.汽车餐厅可以说是脱胎于路边餐饮业,主要以驾驶者和同行人为主要对象,它有专用的汽车车道,专门的点餐、取餐窗口等,驾驶者把车泊在餐厅外的停车场,不用下车就有服务生出来点餐.
第一次世界大战前,美国汽车业发展迅猛,先后诞生了凯迪拉克、福特、别克、雪佛兰等一批汽车品牌,到1930 年汽车数量已达2300 万辆.当时美国公路多餐厅少,加之地广人稀,路上几乎没有机会饮食.于是,在20 世纪20 年代,部分小商贩们看到了路边餐饮的前景,数以千计为驾驶者和旅游者服务的烧烤小屋、冰淇淋店、餐厅陆续耸立起来,路边餐饮业出现了,甚至其中也有发展成熟后演变成酒店和餐厅连锁店的,如20 世纪20 年代中期出现在波士顿的霍华德·约翰逊冰淇淋店.
汽车餐厅真正的起源还是在经济高度发展的20 世纪中期.当时的美国受战争影响较小,资源开发技术迅速,大量汽车人才流入,且政府十分重视国民交通工具的现代化,使美国汽车业出现了爆发式发展.
随着汽车开始走入中产阶级家庭,美国人口的流动性大大增加,很多人开始住在郊外,通勤时间拉长、节奏加快,传统餐饮已不符需求,快餐应运而生.麦当劳就是在这个时期崛起的,并且带动了一大批其他快餐品牌,它们以方便快捷的特点迅速获得人们的喜爱.汽车餐厅就是这众多快餐形式中的一种,无论是赶时间的上班族、赶行程的旅游族,还是普通的自驾族,都对这种便捷简约的供餐方式青睐有加.它的出现极大地满足了驾车一族的需求,甚至开始改变人们的饮食观念.
车内车外别有洞天
“有汽车的人很懒,他们不想离开汽车吃饭.”正因为洞察到这一点,德州达拉斯某屠宰场的市民,于1921 年推出了美国第一家汽车餐厅Kirby,餐厅位于繁忙的达拉斯- 沃思堡公路旁,以烧烤为主题,顾客坐在他们的车里,因为托盘男孩送来了烧烤猪肉和可口可乐.虽然汽车餐厅最初只是类似于一个烧烤摊,没有高大上的店面,提供的餐点种类也不多,但它方便快捷,仍吸引了无数来来往往的顾客的光临.人们享受在车上吃烤猪排、喝可乐的感觉,卸去一路风尘的疲惫,心满意足地再次出发.
餐厅主曾这样想象过它未来的样子：“一辆辆汽车不停地开进来,穿过夏天温暖的阳光,它们跳跃着滑向停车场,美味的热奶酪汉堡、浓浓的奶昔和金色的炸薯条飘出令人垂涎的香气,厨师和女服务员在厨房里忙碌着准备顾客的点餐订单……”
自此汽车餐厅的模式很快被众人模仿,甚至一些知名快餐品牌,如麦当劳、肯德基等也加入到竞争的队伍中.一时间,汽车餐厅如雨后春笋般涌现,各家餐厅都努力经营出自己的特色.有的在装饰上下功夫,有的在供餐种类上花心思,还有的在点餐服务上采用科技手段.变化最大的是,汽车餐厅不再只注重“快”,也开始要求口味好.
比如,门店装饰.由于美国地广人稀,早期的汽车餐厅一般都选址在高速公路休息场或公路路口,大多盖着大圆形的高塔,外加闪烁的霓虹灯.这样的装饰风格既能醒目地突出店面外观和品牌logo,又能吸引较大的人流量,符合快餐对速度和效率的要求.后来出现的伞形、锥形、柱形以及杂糅风格的门店,更是将“引人”进行到底.
供餐种类.受“快”的要求,很多餐厅一般都只经营某一两类餐点,口味一致,厨房备餐快,且顾客无从挑剔,因此就有了汉堡炸鸡餐厅、烧烤啤酒餐厅、面包奶酪餐厅等.但也有一些餐厅提供冰淇淋、面包、炸鸡、可乐等可选的组合餐,让顾客有了更多选择,享受到更多美味.而现在大部分汽车餐厅都是提供更人性化的组合餐了.
点餐服务.早期的汽车餐厅是顾客点餐后开车去停车场等着,由服务员将备好的餐送到车旁,等餐的时间几乎和普通餐厅没有区别.当点餐服务注入科技,在环绕餐厅铺设一条长约100米的汽车穿梭专用车道后,等餐的时间大大缩短了.
因为车道下设置有感应器,一旦车辆驶入,店内服务人员就能立马获取车辆进入信息,并运用店内先进的通信设备进行沟通,准确而迅速地为顾客准备所需餐点.车道可以容纳6-7 辆汽车排队购餐,等顾客的车到达窗口时,餐点基本已准备好,不用下车就能付钱取餐.从点餐、付钱、取餐到开车离开,整个过程只需几分钟.
这些措施整合和完善了早期的营销策略,加速了快餐行业的蓬勃发展,到20 世纪50 年代,Kirby 对汽车餐厅的想象已完全变成现实.且由于标准化的菜单,易于识别的标牌和统一的广告策略,汽车餐厅已成为东海岸到西海岸的热门餐饮站点,同时也使得白色城堡、麦当劳、A&W 树根啤酒以及霍华德约翰逊等成为家喻户晓的行业被借鉴者.
20 世纪60 年代,汽车餐厅又增加了另一个重要的章节：儿童快餐.当儿童快餐成为一些最受欢迎的连锁汽车餐厅的标准化部分,广告商开始把重点放在儿童营销工作上.当时的美国文化以家庭为导向,首先重点关注儿童,汽车餐厅为有儿童的家庭短途旅行创造了幸福的亲子时光,也真正走进了各个年龄层的美国人心中.
开车驶过66 号公路,“我不想再整理着装下车”的标语随处可见,餐厅窗口排着井然有序的队伍,人们兴高采烈地和店员闲聊,然后接过餐点开车离开,偶尔也能看见一群人在摇滚乐激烈的鼓点中举手狂欢,从陌生到熟络就在一停歇间.汽车餐厅已然成为当时美国人日常的生活方式.
此后的七八十年代,汽车餐厅进入了机械代替手工,标准化生产、科学化管理、产业化连锁的快车道,并逐渐传到汽车普及率很高的其他发达国家,将制售快捷、食用便利、质量标准、营养均衡、服务简便、低廉的快餐文化植入了千家万户……
国内,火车、高铁、飞机餐厅的发展几近成熟,但是由于中国的出行方式多元化,如私家车、公交车、地铁、电动车、自行车,甚至近年出现的共享单车、汽车“不下车、买完就走”的需求似乎一般.何况城市便利店的网点和快餐店相对饱和,基本都有外带的快餐销售,似乎中国的消费习惯也限制了汽车餐厅的运营模式.汽车流量大又有机会停车消费的地方是汽车加油站,但是目前中国城市的加油站面积不算大,相对城市的加油站面积大些,不过缺少商圈.排除每年节假日期间,从目前平时人流及销售态势来看,除了水的销售比较可观之外,其他产品整体消费有限.
如今,再回首汽车餐厅的黄金年代,我们依然会欣然一笑,仿佛树阴窗口下那位笑靥如花的服务员,车窗里那位探着头大嗓门插科打诨的汉子,以及夕阳里那座明艳如虹的A&W 餐厅,翩然来到我们身旁,它们见证着、纪念着、唤醒着那段美好而纯真的汽车岁月.汽车餐厅的美好时光伴着将家安在车轮上的个性化生活方式而跃跃欲试.
言而总之,本文论述了关于对不知道怎么写奔驰和深夜食堂和陆地论文范文课题研究的大学硕士、餐厅本科毕业论文餐厅论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料.
参考文献：
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